Hi...
habe mein Auto am montag bei BMW abgegeben da meine Radlager und was an meinen Stossdämpfern kaputt war...und wollt es auch so mal durchchecken lassen...
Ich habe auch schon 4 mal die Hinterachse von verschiedenen Werkstätten durchchecken lassen..wegen der Schwachstelle die wahrscheinlich jedem hier bekannt ist...
vorhin ruft mich BMW an..und meint als sie alles abgebaut hatten haben sie einen Riss entdeckt...
Bin jetzt mal gespannt ob da nur der Schaum rein gespritzt wird oder direkt das bessere Teil an den neuen Aufhängungpunkten montiert wird...die reperatur soll 7-10 Tage dauern..was meint ihr..?
habe jetzt am Mittwoch en Termin wegen der Hinterachse...wahrscheinlich wird es auf Kulanz übernommen...aber mal abwarten...
Gibts hier welche bei denen das auch schon gemacht wurde..?
Mfg Nick


Umbauphase 1 abgeschlossen...
schaut in meine Fotostory....
UmbauPhase 2...
*Update*

Hi!

Reparaturdauer sind im Normalfall 5 Werktage. 10 erscheint mir sehr hoch auch wenn das Wochenende dazwischen ist. Ich kenne auch jemanden, der dieses Problem hatte. Habe auch selbst schon das Reparaturblech verbaut.

Mfg Holly

Genau das gleiche ist mir auch passiert. Sie haben dann ein verstärktes Teil eingebaut, dauerte um die 7 Tage und kostete nichts, auch der Leihwagen wurde mir gestellt.

@328i Pfeift bzw. hört sich dein Auspuff auch ab ca. 3.500 sehr hell an, meine Kumpels verarschen mich schon weil sie glauben ich hätte ne Turbine unterm Arsch! :-)

Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)

würde auf jeden fall auf den eibau des neuenn teiles bestehen, alles andere hilft auch nicht weiter!

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und immer eine freie Bahn

mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein

Zitat:

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@328i Pfeift bzw. hört sich dein Auspuff auch ab ca. 3.500 sehr hell an, meine Kumpels verarschen mich schon weil sie glauben ich hätte ne Turbine unterm Arsch! :-)

Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)

(Zitat von: BMW-Regensburg)

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Ich hab ne eigenbau Auspuffanlge drunter...

Hab ihn auch noch nie orginal gehört...da er schon wo ich ihn gekauft habe ne superspront anlage drunter hatte...
Aber ich glaube nicht das das normal sein kann das er pfeift..
MfG Nick

Umbauphase 1 abgeschlossen...
schaut in meine Fotostory....
UmbauPhase 2...
*Update*

Ich hätte auch lieber das neue Teil drinne...aber ob die des dann auf kulanz übernehmen..ich hab keine 2500€ für die reperatur...
MfG Nick

Umbauphase 1 abgeschlossen...
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gibt ja schon genug beispiele, das die das auf kulanz gemacht haben!
mal unverzüglich nachfragen was die machen wollen und zur not n bischen druck machen!

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und immer eine freie Bahn

mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein

Hi

Also ich hab bei mir 2 320 E36 aufem Hof stehen bei beiden ist die Hinterachse ausgerrissen beim ersten an 2 von 4 aufnahmepunkten beim 2. an 3 aufnahmepunkten. BMW will die kosten der reperatur der E36 nicht übernehemen. Ich war schon beim Anwahlt, Gutachter, TÜV, ADAC hab alles probiert bezahlen wollen sie aber troz gutachten nicht. Dadurch hat sich meine einstellung zu BMW geändert ich habe mir zwar wieder eine 328 E46 gehollt aber trozdem bin ich sehr enteuscht von BMW.

Gruss

Dave

@Dave

das gleiche ist mir mit meinem alten 328i auch passiert und weil sie die bmw ag absolut nicht kulant zeigte, habe ich bmw den rücken gekehrt.

ich muß mir als kunde nicht alles von den herstellern gefallen lassen. es gibt schließlich nich andere hersteller die sportliche autos bauen außer bmw.

gruß jörg

Castrol das muß drin sein :-) RS 10W-60

Meine neue Bella

Hallo,

gibt es ein unterschiedliches Verhalten von BMW zu dem Prob. bei E36 und E46?

Grundsätzlich, mein Auto wir in einer freien Werkstatt gewartet (Einfach weil die nächste BMW-Niederlassung 25km entfernt ist ich zur freien 5 min zu Fuß laufe) Ob die darauf achten wennn ich denen nichts sage bezweifel ich aber.
Poltergeräusche (Wenn se denn die Musik übertönen) würd ich auf ne Sporttasche oda so schieben.
Was passiert denn, wenn ich bei 180 auf der Autobahn ein extremes Ausweichmanöver machen muss mit einer AUSGERISSENEN HINTERACHSE???????? Welcher Ingenieur von BMW garantiert denn auf auf seine Verantwortung dass da NICHTS mit der Hinterachse, die nur noch an einem oder 2 Punkten richtig hängt, passiert.

Ich finde das Verhalten von BMW beschämend, da da nicht aus München eine einheitliche Richtlinie gekommen ist, wie sich die Werkstätten zu verhalten haben......

Vermutlich, da ich kein Dauerkunde einer BMW-Werkstatt bin, hätte ich keine Chance auf Kulanz.

Kann man nichts machen, die 2500€ BMW Reperaturkosten (freie Werkstatt sehr wahrscheinlich höchsten 1000€) hätte ich in ca. 5 Jahren E46 fahren sowieso wieder raus. (freie Werkstatt - BMW Werkstatt).
Mal sehen 2 Jahre habe ich schon voll.

Sollte mir das passieren, gibt´s eben keinen 130i sondern nen S4, AMG oder Brabus. Den SLK find ich sehr geil.
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Bearbeitet von - Peppitsch am 11.01.2006 23:30:44

Keinen Cent an BMW(Vertragswerkstatt)bezahlen und dennoch alles von BMW bezahlt bekommen!? Wie soll das Funktionieren?

bublu

Eben gar nicht, hab ichs doch gewußt.

Ich sollte meinen Bimmer schnell verkaufen, und mir ein Auto holen, wo man mit sowas nicht rechnen muss (Mercedes / Audi).

Klar werden jetzt wieder alle erzählen, die haben auch Probleme, aber die stellen sich nicht so an wie BMW, und geben fehler durch Rückrufaktionen zu.
BMW hätte meiner Meinung nach den E46 zurückrufen müssen, aba was hamse gemacht? Nichts, nur den TÜV darauf hingewiesen, das bei HU danach zu schauen ist...........

Erbärmliches Verhalten, aber es passt perfekt zu den arroganten Bayern.

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Was macht den die BMW Werkstatt mit den Kosten? Die geben die nach BMW weiter.......
von daher sollte es der Werkstatt egal sein.....
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Hast du schon mal gehört, dass die HA an einem Spielzeugauto wie den 318er ausreisst? Das passiert bei 320d, 323i/ci, 328i/ci und M3 bis BJ 2001. Aber ein 318er hat nicht das Drehmoment welches ein 320d, oder ein 328er hat. Bei nem Kumpel von mir ist letztens die HA ausgerissen (328ci) hat BMW alles übernommen, obwohl er nicht jedes mal seine Inspektionen bei BMW gemacht, es muss ein lückenloses Sheckheft haben. Egal ob da jetzt Stempel vom Bosch Dienst, BMW, Opel Händler oder der ATU drinn sind.

Und zum Thema Audi, wenn da einen holst dann kannst du beim S4 alle 60000km den Zahnriemen wechseln, kosten ca 500€, weil der ganze Vorbau weg muss, dann noch jedes Jahr Achsmanschetten. Dann sind alle Querlenker fällig bei einer relativ rasanten Fahrweise und das sind Kosten für die Teile 1000€, dann kommen noch eine Achsvermessung (vierlenkerachse=119€ ATU), Einbau 4 Stunden Vorgabe, bei 50€ Lohn macht das auch 200€ (und das ist schon günstig berechnet)+ Alle Dehnschrauben, die in der Achse verbaut sind (müssen jedes mal erneuert werden) 40€, macht auch 1400€ aber eher mehr!

Mercedes:
Federaufnahmen an der Vorderachse rosten durch, Türen, Heckklappe etc auch. Wenn du kein vollständig ausgefülltes Sheckheft hast dann gibts da auch nix!

Also das ist zwar ne arrogante Art von BMW aber du brauchst die Marke auch nicht schlechter machen als sie ist! Zumal die anderen ja auch net besser sind! Wenn du kosten vermeiden willst dann hol dir nen Kia, die übernehmen alle Inspektionen die ersten 5 Jahre! lol
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330i man gönnt sich ja sonnst nix!!!

Link

wenn´s denn das bekannte Prob ist, nur ab320?????

Ich mache BMW nicht schlechter als sie sind.
Es gibt drei Hersteller die für mich nur in Frage kommen, Audi, BMW und Mercedes.

BMW - Vorteil ist einfach, dass die von Hause die sportlichsten sind.

Aber du kannst doch rostende Heckklappen oder Türen (ohne Ende ärgerlich und beschissen) mit einer ausgerissenen Hinterachse vergleichen.
Manschetten, Zahnriemen usw. sind bewegte Teile, damit Verschleißteile, eine Hinterachsaufhängung, sollte meines Wissen nicht so beweglich sein, und daher ewig halten.........
Querlenker (oder Traglenker) sollen beim E46 ja auch in schöner regelmäßg kaputt gehen......
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brauchst du mir nicht sagen habe beide schon erneuert und da haben mich die Kosten von 230€/Stück schon angekotzt. Und eine Achsmanschette ist auch kein Verschleißteil, warum geht die bei Autos wie dem Golf 4 nie kaputt, aber bei Audi A4, Passat, Audi A6 alle 40000 im Schnitt? Kann ich dir genau sagen, weil die Dinger nicht aus Gummi sind wie die anderen aus hartgummi oder Kunststoff!
Natürlich darf sowas mit der HA nicht passieren, da bin ich deiner Meinung! Aber geh doch mal in ein Audiforum oder ein Mercedes Forum und lies da mal da gibts auch viele Leute, die von Ihren Autos überzeugt sind aber auch viele, die darüber nur rummotzen!

Und das Problem bei Mercedes mit den durchgerosteten Federaufnahmen ist auch bekannt und haben die eine Rückrufaktion gestartet?
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330i man gönnt sich ja sonnst nix!!!

@ Ranger

woraus sind den die Manschetten jetzt, aus Gummi oder Hartplastik.
Ausgerissene Federbeine hört sich auch sicherheitsrelevant an, kann mir eigentlich nicht vorstellen dass die dann nicht zurückgerufen werden (10 Jahre Garantie gegen Rost???)
Ich hab bisjetzt bei jedem meiner Wagen mindestens einmal die Achsmanschetten tauschen dürfen....... (Audi 100, Opel Corsa) Fronttriebler halt........
Wie bereits beschrieben, wenn es mich treffen sollte, dann war das mein erster und letzter BMW, einfach weil ich dann persönlich keinen Bock mehr auf die hab.

Mein nächster Wagen soll eh ein neu oder Jahreswagen werden, da sollte ich Garantie usw. haben, dann können die mir auch ne Pfuscherkarre geben die laufend kaputt ist, wird ja dann deren Prob.
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Zitat:

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Hast du schon mal gehört, dass die HA an einem Spielzeugauto wie den 318er ausreisst?

(Zitat von: Ranger)

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Dummes gelabere!!! Das Problem hatte ich auch schon.

Spielzeugauto: Huch er fährt ja 3.0, ich zittere!
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Also mir sind bisher drei Fälle persönlich bekannt (ich bin einer davon). Wurde alles ohne viel Zirkus auf Kulanz repariert. Dauert 5 Arbeitstage. Kenn auch keinen Fall, wo Kulanz abgelehnt wurde und der Fahrzeughalter selber zahlen mußte. Ob mit oder ohne Serviceheft.
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Zitat:

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Hast du schon mal gehört, dass die HA an einem Spielzeugauto wie den 318er ausreisst?

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8-] Watn doofer Spruch! Leidest an übersteigertem Selbstbewusstsein? Ich dachte das Thema "ein BMW beginnt bei 6 Zylinder" wäre langsam mal durch.

Im übrigen hab ich den Autobild-Bericht vor mir und dort ist unter anderem auch ein 318er abgebildet.

MfG
Papa76

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"Je fester man davon überzeugt ist, im Recht zu sein, desto natürlicher ist der Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln dahin zu bringen, ebenso zu denken." George Orwell

HI alle zusammen, Das Thema macht ja schon ein wenig Angst....Wie stellt sich so ein HA Ab oder Aus Riss da. Frage deswegen weil mein 330iger sehr Tief ist und ich an der HA wenn ich einwenig mehr einfeder KNACK geräuche habe.
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