Hallo Syndikatler,

ich fahre einen BMW 316iA der Baureihe E36 und spiele seit geräumer Zeit damit mit einen KLR einzubauen. Nun hatte ich gestern mit einem Bekannten gesprochen, welcher meinte dass man unbedingt einen Neuen kaufen müsste, da es bei einem Gebrauchten Probleme mit der Eintragung geben würde, da das Teil bereits in einem anderen Fahrzeug verbaut und eingetragen war. Nun wollte ich mich mal im Internet darüber informieren ob dies denn der Wahrheit entspreche, jedoch finde ich dies bezüglich nichts. Hat jemand von euch da vielleicht nähere Informationen zu oder kann vielleicht aus Erfahrung sprechen?

Grüß Chris

der bringt dir gebraucht gar nix, weil du keine Papiere für das Ding mehr hast und die auch nicht bekommst, nicht mal als Werkstatt. Deswegen bringt dir die ganze Hardware nix. Also neu kaufen und fertig, kostet etwas um die 125€ rum, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe und ein erfahrener Mechaniker baut dir das Ding in ner halben Stunde ein.

der bringt dir gebraucht gar nix, weil du keine Papiere für das Ding mehr hast und die auch nicht bekommst, nicht mal als Werkstatt. Deswegen bringt dir die ganze Hardware nix. Also neu kaufen und fertig, kostet etwas um die 125€ rum, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe und ein erfahrener Mechaniker baut dir das Ding in ner halben Stunde ein.

bei ebay bekommst die für 96€ incl Versand.

Alles Klar...
Den Einbau kriege ich selber hin..
Danke für die Hilfe ;)

Der korrekte Einbau muß aber soweit ich weiß von einer Werkstatt bestätigt werden...

Muss dem Tüv Prüfer der den Spaß einträgt denn vorgewiesen werden, dass der Einbau in einer Werkstatt erfolgte?

Nee wenn du nen Kumpel oder Bekannten in/mit ner Werkstatt hat sollte das auch gehen. Der ordnungsgemäße Einbau muß meines Wissens nach eben dokumentiert und zum Eintragen schriftlich fixiert sein...

Bearbeitet von: jochen78 am 03.01.2013 um 22:43:57

Mein Vater, mein Onkel und mein Cousin sind alle KFZ-Mechaniker bzw. KFZ-Mechatroniker, arbeiten jedoch alle samt nicht mehr in diesem Berufsfeld. Diese wären dann dazu auch befugt oder eher weniger?

Zitat:

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Mein Vater, mein Onkel und mein Cousin sind alle KFZ-Mechaniker bzw. KFZ-Mechatroniker, arbeiten jedoch alle samt nicht mehr in diesem Berufsfeld. Diese wären dann dazu auch befugt oder eher weniger?

(Zitat von: M_Chris)

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Hi,

haben die denn einen Firmenstempel einer gewerblich angemeldeten KFZ-Werkstatt?
Einbauen kann's jeder.
Bestätigen durften früher z.B. Firmen, die auch AU abnehmen durften.
Hat bei mir damals ein Bekannter mit 'ner Werkstatt abgestempel.
Jetzt ist HU mit AU zusmmengelegt, keine Ahnung wie die Regelung ist.
Ich würde die nächste beste KFZ-Werkstatt im Bekanntenkreis fragen.

Mich wundert, dass es heute überhaupt noch alte Fahrzeuge ohne KLR-Nachrüstung gibt.
Wenn es denn für das Modell entsprechende KLRs oder Mini-Kats gibt.
Da haben der bzw. die Besitzer mindestens 10 Jahre die doppelte KFZ-Steuer bezahlt - schön blöd...

Ciao - Carsten

Zitat:

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Zitat:

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Mein Vater, mein Onkel und mein Cousin sind alle KFZ-Mechaniker bzw. KFZ-Mechatroniker, arbeiten jedoch alle samt nicht mehr in diesem Berufsfeld. Diese wären dann dazu auch befugt oder eher weniger?

(Zitat von: M_Chris)

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Hi,

haben die denn einen Firmenstempel einer gewerblich angemeldeten KFZ-Werkstatt?
Einbauen kann's jeder.
Bestätigen durften früher z.B. Firmen, die auch AU abnehmen durften.
Hat bei mir damals ein Bekannter mit 'ner Werkstatt abgestempel.
Jetzt ist HU mit AU zusmmengelegt, keine Ahnung wie die Regelung ist.
Ich würde die nächste beste KFZ-Werkstatt im Bekanntenkreis fragen.

Mich wundert, dass es heute überhaupt noch alte Fahrzeuge ohne KLR-Nachrüstung gibt.
Wenn es denn für das Modell entsprechende KLRs oder Mini-Kats gibt.
Da haben der bzw. die Besitzer mindestens 10 Jahre die doppelte KFZ-Steuer bezahlt - schön blöd...

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

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Leider Nein..
Ja, dass frage ich mich auch..Und da ich mich vorallem in der Ausbildung nicht dumm und dämlich zahlen will, möchte ich dass jetzt ändern.. ;)