hi leute, ich habe eigentlich vorgehabt, mir billet felgen zu holen, aber da dies übertrieben kostspielig geworden wäre habe ich mich für andere entschieden. und zwar interessiere ich mich für die barracuda superfast in 18" (vorne 8,5 und hinten 9,5, natürlich verchromt.
mein problem nur, bevor ich sie mir im dezember oder januar bestelle, würde ich gerne noch nen paar infos haben.
wie ist die quali? macht der tüv probs? hält die chrombeschichtung?
und ganz wichtig...kann mir jemand bilder auf nem bmw e36 coupe zeigen...habe keinen blassen schimmer, wie felge darauf aussieht...habe sie nur auf der messe gesehen und da war sie erstklassig...wäre euch dankbar für nen paar infos...

hier die felge speziell:
http://www.barracuda-wheels.com/start.htm

Tüv Probleme zwecks Festigkeit wohl nicht, laut HP gibts es Gutachten oder Festigkeit.

Ob der Chrom hält weiß ich nicht, aber solltest Du gegen eine Bordsteinkante fährst hast du ein richtiges Problem, da ist nix mit ausbessern.

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Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht

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hi

habe die barrcuda cult in 18'und chrom. Bin voll und ganz zufrieden, du mußt sie aber alle 2-3tage putzen, is aber net so schwierig da schon mit wasser alles weg geht

MfG

http://www.auto-treff.com/bmw/userpages/McNasty.html http://pascal.angst.bei.t-online.de

Hi
Ich will mir auch die Superfast holen in der gleichen größe und natürlich Chrom Design oder die Starform Evolution. Ein Arbeitskollege von mir hat die Indy, Der ist sehr zufrieden damit, hat sie allerdings erst seit diesem Sommer drauf. Weist du schon was du für Reifengrößen du aufziehst? Ich würde gerne 215/40/18 vorne und 225/40/18 hinten aber da wird wahrscheinlich der Tüv was zu meckern haben, wegen gleichem querschnitt, alternative wäre noch hinten 225/35/18 aber da weis ich auch nicht ob das zuläßig ist.

@Touso

Bei deinem 6-Zylinder mußt du aufpassen, daß du einen 215/40x18 Reifen findest, der die nötige Traglast mitbringt.
Ein Kombination mit einem 225/35x18 ist nicht möglich, weil der Unterschied beim Abrollumfang ( 1920 zu 1876 ) 2,36% beträg und das ist nicht zulässig.
Einen 225/40x18 könntest du aber fahren ( 1920 zu 1945 ), das sind nur 1,26% Unterschied und ist erlaubt.


Aber alles in allem wirst du um eine Einzelabnahme nicht drum herum kommen!



Gruß Stefan

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hmm,also ich wollte mir vorne auf die 8,5er 225/35 drauf packen und hinten auf die 9,5er 255/30 oder 35! hoffe, das klappt soweit.

hat denn jemand bilder von den superfast aufm e36?

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http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1513287

oje, habe dieses bild bei google entdeckt, so sagen mir die felgen ja überhaupt nicht zu!

http://www.zweiweb.ch/images/galerie/BMW3er2.jpg

mein coupe ist orange gold perleffekt, meint ihr die felgen würden da optisch passen?



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Bearbeitet von - jura-flo am 11/11/2004 12:55:23

Stimmt auf dem Bild kommen die nicht wirklich gut. Liegt vielleicht auch da dran das der Bimmer nicht tief genug ist.

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255/30 18, wow das is aber keine Größe für nen schalen Geldbeutel :-)

Fährt dein 320 bei der Breite überhaupt noch los? *fg

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ha ha ha, witzig! ich hoffe doch, dass ich da noch in die gänge komme...bin eh kein heizer, mache das eher der optik wegen, aber das ist ja meine sache. und die reifen beziehe ich über nen bekannten für 80-100 € pro stück...denke, dass das ok ist...

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Nicht böse sein, aber den SSpruch konnte ich mir einfach nicht verkneifen :-)

100€ Is aber wirklich gut für diese Reifenbreite. Ein Arbeitskollege zahlt für seine 255/35 18 250€ das Stück...

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ach, jo das ist sehr viel, 250 € könnte ich mir auch net leisten...
nee, nen bekannter von mir hat gute kontakte zu nem reifengroßhändler... mehr als nen hunni brauche ich da nicht zu zahlen...

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Hallo Merlin-9999
Pirelli und Falken haben für die 215er glaube ich genug Traglast Kennziffer:85Y.
Was ist das denn für ein Aufwand bei der Einzelabnahme und wieviel kostet sie? Muß ich das mit allen Reifen machen die ich auf diesen Felgen fahren kann? Was könnte man alternativ für welche nehmen? Ich möchte schon daß Die Reifen sich auf der Felge schön ziehen also kein Ballonreifen oder Bündig.

@Touso

Der Traglastindex 85 bedeutet 515kg pro Reifen, macht also 1030kg auf der Achse.
Ich bin mir nicht sicher und habe meinen Schein jetzt auch nicht zur Hand, aber ich glaube da kommste nicht mit hin.
Hat der 6-Zylinder nicht mehr Achslast an der Vorderachse?
Wenn mich nicht alles täuscht ist ein Index von 87 das Minimum beim sixpack.






Gruß Stefan

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Meiner hat an der Vorderachse eine Zul. Achslast von 845 kg und hinten 1040 kg. Ich habe mir das Bild oben auch mal angeschaut, sehen wirklich nicht so toll aus. Werde mir jetzt höchstwahrscheinlich die Keskin KT 5 holen in der Gleichen größe und Verchromen lassen.


Bearbeitet von - touso am 11/11/2004 23:02:17

Ok, dann war es eben andersrum.

Also entweder findest du einen Prüfer, dem die fehlenden 10 Kg an der Hinterachse egal sind, der deine Hinterachse um eben diese 10 Kg ablastet, oder du mußt eben andere Reifen fahren.



Gruß Stefan

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Das waren ja nur die Vorderen, die hinteren haben von Pirelli P Zero Nero 225/40/ ZR18 92Y XL

richtig.


ich sollte auch nicht in zwei verschiedenen foren lesen und nebebei auch noch chatten.




Gruß Stefan

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Man kann nie genug kriegen. Ich hoffe das ich die so eingetragen bekomme und es nicht zu teuer wird, sonst muß ich mir wieder was anderes überlegen.

Aber es wäre sich auch für die anderen interessant, wenn du hier einen Bericht zu deiner ( vielleicht gelungenen ) Eintragung einstellen würdest.




Gruß Stefan

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Das werde ich auf jedenfall machen, andere sollen schließlich auch was davon haben, die Tüv`er sind ja schon genug am rummosern. Ich muß auch endlich mal ein paar Fotos von meinem 3er machen und ne Fotostory anlegen. Mal schauen ob ich das hinbekomme.

Bearbeitet von - touso am 11/11/2004 23:25:14