Hallo,

ich habe vor mir im Frühjahr, für mein e46 320i Cabrio einen Satz BMW-Perfomance Styling 313 in 19" zuzulegen. Ich denke dem Großteil sollten die Felgen bekannt sein, trotzdem nochmal die Abmessungen.

Performance 313 vom e9x:
VA - 8*19" ET37 (org. Bereifung 225/35/r19)
HA - 9*19" ET39 (org. Bereifung 255/30/r19)

Da ich über die Suche keine wirklich verwertbaren Information dazu gefunden habe, stelle ich meine Fragen hier.

Punkt 1: ich will von den originalen Bereifung abweichen und möchte an der VA gerne 215/35/r19 und an der HA 225/35/r19 montieren. Reifenfreigabe vom Hersetller sollte ja bei den Abmessungen der Felgen kein Problem sein. Mir stellt sich hier nur die Frage ob ich das so bei TÜV eingetragen bekomme, da ich von den originalen Abmessungen abweiche?

Punkt 2: Freigängigkeit an der HA - hierzu sind die Angaben im Forum ja nur mehr als wiedersprüchlich! Aber wenn ich mich recht belesen habe, sollte es bei einer 9*19" ET37 mit einem 225er Reifen beim Cabrio ja keine Probleme geben, liege ich da falsch?

Punkt 3: Eintragung der Felgen - da es kein Gutachten der Styling 313 für den e46 gibt muss ich die Felgen wohl über eine §21 Abnahme eintragen lassen. Ist so eine Eintragung für die Felgen auf meinem e46 machbar und welche Gutachten bzw. Bescheinigungen brauch ich dafür? Was wird mich die Abnahme denn kosten?


Vielen Dank schonmal im voraus...

Gruß Basti

das gleiche habe ich gerade eben gemacht,mit meine original m3 felgen,

habe hinten 255/30 19 und vorne 225/35 19

bin zum tüv gegangen weil ich hinten 245/30 19 und vorne 215/35 19 drauf machen möchte,

er meinte, hinten darf ich 245/35 19 und vorne ist er leider nicht dazu gekommen,den es länger gedauert hat,

aber dort kann er dir sagen was du drauf machen darfst,muss halt einen bis 3% abrollweichung haben,

mfg

die reifenkombi die du dir vorstellst darfst du nicht fahren entwerder ringsrum 235er oder vorne 225 und hinten 255er schaue in meine story habe die 269 performance drauf, habe nur an der hinteren kotflügelkate auf der fahrerseite etwas anlegen müssen auf na länge von 5cm. Also dort wo die hintere stossstange ans radhaus geht!! habe noch federwegsbegrenzer drin damit ist alles vom tüv bewilligt und eingetragen aber nur die begrenzer von fk die mit den teller der unter die feder gebaut wird

Das sehe ich noch nicht ganz so, theoretisch kann man von der im Gutachten stehenden Bereifung abweichen. Zu dem Thema gibt es hier im Forum hunderte Beiträge, die Aussagen darüber treffen, das von der im Gutachten stehenden Bereifung abgewichen werden kann. Jedoch nur mit einer Reifenfreigabe vom Hersteller und einer Einzelabnahme...bin ja hier nicht der einzige der solche Dimensionen fahren will.

Und für was Federwegsbegrenzer? so ein Schrott bau ich bei mir nicht ein...

Hmmm...der Erfahrungsaustausch hat mich bisher noch nicht zum gewünschten Ergebnis gebracht!

Hat denn keiner weiter Erfahrungen oder eine Meinung dazu?

gehe am besten beim tüv,wenn jemand sich gut auskennt dann kann er rausfinden was du von reifen drauf machen darfst so war es bei mir aus....am besten bei mehrern tüvs

ich finde 225 auf 9x19 nicht so gut aussieht,ein kollege von mir hat zwar nicht die perfomance felgen drauf aber 9x19 und 225er reifen drauf und muss sagen die reifen sind einfach zu dünn,und machen das auto sehr schmall meiner meinung...

245/45 oder 245/30 wirst du drauf kriegen dann sieht richtig gut aus...

mfg

schau dir mal weiter unten...ich klaube bicht daß er grad 225er drauf hat....siehtr aber richtig schön aus....



Link

Hmmm, keine Ahnung, welche Aussagen der TÜV bei sowas treffen kann...

Ja über 245/30/r19 habe ich auch schon nachgedacht, aber bei den Reifen ist es eher schwierig etwas vernünftiges zu bekommen und wenn sind die Reifen teuer. Viele Hersteller haben diese Dimension nicht im Angebot, daher eher schwierig.

Dein Link bringt mich leider nicht wirklich weiter...

wie ich schon geschrieben habe hast du nur zwei möglichkeiten zwecks reifen dimensionen und für die dummen es gibt auch eine rechenformel für die reifenbreite den querschnitt und dem darausfolgende abrollumfang des reifens, diese wert darf max 5 prozent abweichen sonst gibt es falsche werte an den radsensoren und dein asc bzw. dsz spielt verrückt. und begrenzer kannst du hinten rein machen oder halt ziehen damit nix schleift. ich selbst habe es alles bei der dekra abgenommen bekommen mit den gestezlichen abständen zur karosserie und der prüfer ist da sehr streng mit den gesetzlichen richtlienien