Hallo.
Ich habe ein Problem mit meinem BMW 318d E46 Lim (BJ 2003, M47TÜ)
Es handelt sich um eine „Ruhestromverletzung!“
Nach einschlafen der Steuergeräte pendelt der der Ruhestrom von 0,010 A auf Kurzfristig 0,035 A fällt aber dann wieder für ca. 6-7 Sekunden auf 0,010.
SOLLTE ICH ABER…. Die Sicherung F49 ( 5 A ) im Handschuhfachkasten ziehen bleibt der Ruhestrom KONSTANT auf 0,008 A.Sicherung Nr.49 ist für -> DWA(nicht vorhanden), Fensterheber vorne, Innenlicht, Scheibenwaschanlage und Zentralverriegelung

Fehlerspeicher ist kein Eintrag!

Erneuert wurde: Batterie u. Endstufe für Gebläse.

Der Wert spring für 1-2 Sekunden auf 0,035A fällt aber dann wieder ab.

Bei gezogener Sicherung (F49 5A)


Würde sehr glücklich um evtl. Rat sein! Steh am Ende :-)

DANKE
STEFAN

Bearbeitet von: Stefan_320i am 02.11.2011 um 19:27:58

Grundmodul wurde erneuert... -> OHNE ERFOLG :-(

Hi Stefan_320i,

Zitat:

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Hallo.
Ich habe ein Problem mit meinem BMW 318d E46 Lim (BJ 2003, M47TÜ)
Es handelt sich um eine „Ruhestromverletzung!“
Nach einschlafen der Steuergeräte pendelt der der Ruhestrom von 0,010 A auf Kurzfristig 0,035 A fällt aber dann wieder für ca. 6-7 Sekunden auf 0,010.
SOLLTE ICH ABER…. Die Sicherung F49 ( 5 A ) im Handschuhfachkasten ziehen bleibt der Ruhestrom KONSTANT auf 0,008 A.Sicherung Nr.49 ist für -> DWA(nicht vorhanden), Fensterheber vorne, Innenlicht, Scheibenwaschanlage und Zentralverriegelung

Fehlerspeicher ist kein Eintrag!

Erneuert wurde: Batterie u. Endstufe für Gebläse.

Der Wert spring für 1-2 Sekunden auf 0,035A fällt aber dann wieder ab.

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Der Ruhestrom ist doch mit max 0,035A sprich 35mA i.o., laut BMW liegt der maximal zulässige Ruhestrom beim E46 bei 50mA, ab E6X liegt der Grenzwert bei 80mA.
Wo hast Du ein Problem? Springt der Wagen öfters schlecht an, evtl. wird die Batterie nicht richtig geladen.
Das der Ruhestrom etwas pendelt, ist normal, denn es werden ja auch ein paar Telegramme im Ruhezustand (Sleep Mode) über die verschiedene Busse gesendet.




Grüsse Saguaro

Hallo Saguaro!
Danke für die Info.... Heute wars wieder mal so weit...der Wagen Stand ca.1Monat vor der Gerade und sprang heute morgens wieder nicht an...
Kann evtl an der neuen Batterie liegen (NO-NAME Produkt).
Wenn sich einfach nur die Batterie entleert?
Ich werd morgen mal eine ORIGINAL BMW versuchen....