Guden, folgende Überlegung habe ich für die Zukunft getätigt. Sollte ich noch das Geld für ein Spaßauto haben, sprich nen BMW oder sonstwas, will ich dieses Auto auf Saison anmelden mit einer KM Begrenzung von vieleicht 5000km/Jahr, damit er möglichst billig versichert ist.
Zunächst wollte ich dann eine alte Kiste als Pflichtauto nehmen, also für auf die Arbeit und so. Eins was wenig verbraucht, robust ist etc...., aber aufs ganze Jahr angemeldet ist
Vom reinen Sprit rechnet sich das, was ich aber jetzt gerne wissen würde ist, in wie weit rechnet sich ein eigener, alter Kleinwagen mit doch recht hohen Steuereinstufungen weil kein Kat oder U-Kat, gegenüber einem GELEASTEN Kleinwagen wie z.b. nem Twingo und diesem 28€/Monat Angebot??? Ich hoffe die Frage ist verständlich.

Mfg

Meiner



Bearbeitet von - Wilhelmidelta am 30/08/2004 00:38:12

dieses 28€ / Monat angebot kenne ich zwar nicht doch ich schätze dass der dann 28€ im monat kostet.
ein alter wagen wirft halt mit der zeit ziemlich viel an reperaturen auf. wenn man z.b. für 28€ im monat einen leasen könnte würde ich das machen anstatt einen alten zu kaufen.
beim geleasten darfst du halt nichts verändern, alles muss original bleiben.

einen alten könnte ich die anbieten... bmw e36 bj 92 142.000 km alles top für 4000. (mit alus und gewinde im wert von 3000)



mfg
atok11

beamer is da best

Leasen ist für 'nen Privatmann normalerweise absoluter Blödsinn. Man zahlt z.B. 3 Jahre seine Leasingrate und muß den Wagen dann zurückgeben oder finanziert den Restwert. Er gehört einem ja schließlich nicht. Fahrzeugbesitzer ist die Leasinggesellschaft, die den Wagen abschreibt. Der Leasingnehmer zahlt lediglich die Zinstilgung.
In jedem Falle ist man rein rechnerisch ziemlich besch.... dran, da der zu finanzierende Restwert meist sehr hoch ausfällt und man effektiv sehr viel mehr zahlt, als das Auto eigentlich wert ist/war.

Ist auch nicht ganz einfach zu verstehen, oder ?!

Kleines Beispiel (kann sein, daß die Zahlen nicht 100pro stimmen, aber zur Verdeutlichung reicht's):

Mein Dad least seine Autos normalerweise, da er ja die Leasingrate steuerlich geltend machen kann. Nicht als Privat-, sondern als Geschäftsausgabe...wohlgemerkt.

Der letzte Wagen hatte einen Neupreis von ca. EUR 32.000,-
Leasingrate pro Monat - ca. EUR 600,-
Macht nach 3 Jahren satte EUR 21.600,-
Abzulösen wären nach Leasingablauf EUR 18.000,-
------------------------------------------
Macht zusammen: EUR 39.600,- !!!!!!!!!!!

Merkst was ?

Ist für die Leasinggesellschaften natürlich ein Supergeschäft. Für 'nen Privatmann wohl eher ned.

Abgesehen davon, daß man mal schnell gute 21 Riesen rausbläst und einem die Karre dann nichtmal gehört.

Wenn dann müßtest Du fragen, ob sich eher ein eigener alter Kleinwagen oder ein FINANZIERTER Kleinwagen rechnet. Gibt doch auch genügend Angebote über Finanzierungen mit 0,1% Zinsen. Sollte in jedem Fall interessanter sein, oder ?

Greets.

Rockbow
Team Isenthal

"Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten." Dieter Nuhr

Mein 6pack

Der Knackpunkt ist ja, das der Kleinwagen so wenig wie möglich kosten soll, da ich ja parallel noch das Spaßauto angemeldet habe, zumindest im Sommer.
Also fahr ich mit nem eigenen Kleinwagen doch billiger als irgendwie anders.

Mfg

Meiner

Hi

also ich würd nie ein KFZ leasen! Man bezahlt es, wie es so schön vorgerechnet wurde, immer 2mal!!! Daher gibt es ja auch soviele Leasing-Angebote...
Also entweder gleich bezahlen, oder sehr sehr hoch anzahlen! Alles andre is völliger unfug bei Privatkäufen!!!

MFG

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BMW..nur Fliegen ist schöner ;D (obwohl ich keine Fliege bin..möööp *g*)

Hallo,
sorry habe da eine etwas andere Meinung als meine Vorredner.
Ich denke wenn ich ein neues Fahrzeug (Twingo) für 28 Euro im monat leasen kann, ziehe ich das in jedem Fall einem eigenen, alten Wagen vor.
Vorteil Leasing:
-geringe Belastung im Monat
-Steuerbefreit
-wenig bis keine Reperaturen (Neuwagen)
-Kleinwagen Twingo nit wirklich teuer in Ver.
-Alle 3 Jahre ein neues Auto.
Nachteil Leasing:
- Wagen kein Eigentum
Vorteil eigener Wagen:
-ist mein Eigentum
Nachteil eigener Wagen:
-hohe Steuer
-Reperaturanfällig im Gegensatz gesehen zum Neuwagen
Also wenn ich durrechne fahre ich meines Erachtens nach günstiger beim Leasing, wohlgemerkt alles bezogen auf diese 28 Euronen.
Ist aber nur meine Meinung.
Wenn wir alle gleicher Meinung wären, wärs doch langweilig!

gruß Micha

Jage nur das, was Du auch töten kannst!

Wenn es das 28 €-Angebot wirklich gibt, dann nimm es!
Das macht auf 3 Jahre gesehen eine Belastung von 1008,- €, und wenn man da den Wertverlust eines eigenen Wagens gegenrechnet...

Wobei ich mich dann wiederum frage, wie sich das Angebot für die Gesellschaft rechnet...

Mein Cabrio

Also bei diesem 28,- EUR-Angebot würde ich auch sagen, dass du das machen solltest. Schließe mich da ganz der Meinung von BlauerBlitz an.
Man ist beim Leasing ja nicht gezwungen, den Wagen nach Ablauf der Zeit weiter zu nutzen.
Wenn du dies willst, kannst du das machen und musst dann die restliche Summe ablösen.
Wenn du ihn nicht willst, least du einfach einen neuen Wagen zu gleichen Konditionen.

Sicher hat man als Geschäftsmann da noch ein paar Vorteile mehr gegenüber nem Privatmann, denn der Geschäftsmann kann die Leasingrate steuerlich absetzen.

ehem. Supporter-S04
Visit my homepage here | Danke Bush!

ein kumpel least sich immer ne neue e-klasse. der vorteil er fährt immer die neusten modelle und hat im pauschalbetrag pro monat versicherung und alles mit drin. der nachteil es ist nicht sein eigentum, dh er kann nix bauen oder verändern! geschmackssache

east-side p.i.m.p 4 life

Es gibt 26 Buchstaben im Alphabet, aber nur 3 die faszinieren...


x-treme

Nun, es GAB dieses 28€ Angebot mal vor langer Zeit, ob das noch aktuell ist weiss ich nicht. Zu der Zeit fuhren hier einige Twingos mit so nem riesen Aufkleber rum wo das draufstand, der wäre nämlich auch Bestandteil des Leasingvertrages, man ist also permanent Werbemobil für Renault.
Kaufen will ich die Schleuder auch sowieso nicht, wer will schon nen Twingo, ich will nur bilig fahren, das ist alles.

Mfg

Meiner