hi,


so heute ist mir auch das wunderbare passiert.leicht nasse fahrbahn rechts kurve,geschwindigkeit zwischen 60/70 km/h dann kams heck gegen gelenkt und zu spät wars. verkehrschild mit genommen, aufn hochboard geknallt m-front total zerrissen heckdeckel eingedrückt hinten noch unterm rückstrahler das bleck zerbeult schweller abgerissen. dann hab ich mal die front abgerissen um da aus dem hang raus zukommen. da ist der querträger total am arsch.stabis an der vordersachse sind wohl auch am arsch.ich fahre vielleicht mal gleich noch bilder machen.

mal ne frage hätte ESP das ausbrechen verhindert?


gruß

Angemessene Geschwindigkeit hätte das Ausbrechen verhindert.
ESP hätte in dem Fall dann wohl richtiger und schneller reagiert, ja.
Tut mir leid für dich und fürs Auto, vielleicht solltest du das Fahren in Grenzsituationen üben, bestenfalls natürlich bei einem Fahrsicherheitstraining, oder einfach vorsichtiger fahren, damit nicht wieder die Haftung zu gering für deine Geschwindigkeit ist ;).

Ciao

Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby

hi,


du wirst dich wundern ich habe das wie oft auf freien parkplätzen geübt und auch in einem training ich hab so reagiert wie es normalerweise sein sollte nur nütze das nichts mehr.weiß der teufel warum?!?


gruß

Ja dazu ist man Mensch und macht Fehler.
Keiner kann von sich behaupten es würde ihm nie passieren, nur ist es halt schade auf der Straße abzufliegen, wo es ja eigentlich nicht nötig ist da nach 2 Kurven eh wieder einer im Weg steht.

Ciao

Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby

Also nOfe4r, ich weiß ja jetzt nicht, ob du bei dem Crash dabei warst. Wenn nicht, dann würde ich an deiner Stelle damit aufhören so große Reden zu schwingen. Von dem was Lunatic da geschrieben hat, kann man nicht beurteilen, was wirklich dazu geführt hat.
Wie nass war die Straße?
Wie scharf war die Rechtskurve?
Wie ist das Profil der Reifen?
All das und noch einiges mehr sind Faktoren die berücksichtigt werden müssen.

Sicherlich kann man aufgrund eines Fahrsicherheitstrainings einige Situationen besser bewältigen. Doch sicher nicht jede, denn sonst würden Formel1-Fahrer oder Rennfahrer im Allgemeinen wohl kaum Abflüge machen.

Sorry, wenn es sich jetzt so hart anhört. Einfach für die Zukunft mitnehmen, okay?

@Lunatic:
Mein Beileid!

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1. Wo ist die groß geschwungene Rede?
2. Es spielt KEINE ROLLE wie nass die Straße war, wie gut das Profil war, wie scharf die Kurve oder sonstige Umstände waren, meine Anspielung "oder einfach vorsichtiger fahren, damit nicht wieder die Haftung zu gering für deine Geschwindigkeit ist ;)" sollte heissen, dass man die Geschwindigkeit der Gegebenheiten ANPASSEN MUSS, bzw. auf der Straße nicht an die Grenze gehen muss. Einfach mal richtig lesen...

Wenn ich sowas höre...
Und im Zeitungsbericht steht dann:
"leider war die Kurve zu scharf für die Geschwindigkeit des 18jährigen, Pech für ihn denn dafür kann er ja nichts"

man man man



Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby

Schei... gelaufen, ist mir auch schon mal passiert, Rechtskurve Bergauf im Regen zuschnell genommen + etwas feinem Sand, da kam das Heck gewaltigt vor, gegengelenkt, aber zu stark, 50m weiter die Leitplanke gestreift. War´n teurer Spaß (beim E30 aber noch).


Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.

mein_neuer

trotz dass der wagen vollkasko ist regt mich das irgendwie voll auf!!!!

ich war eben nochmal da gucken,da sind zum teil auch so bitumen flicken die man bei nassem nicht sieht.


gruß

Mein Beileid!

Kenne das Gefühl, ist aber zum Glück schon lange her.
Aus dieser Erfahrung muss ich nOfe4r recht geben: einzig und allein in solchen Situationen ist die Geschwindigkeit der Übeltäter - bei schlechter Fahrbahn noch langsamer fahren, als auf neuem Asphalt und gleichen Witterungen. Das man oftmals die gleiche Kurve, bei selbiger Geschwindigkeit ohne Probleme gemeistert hat, heißt nicht, das die selbige Geschwindigkeit immer die Kurve meistert - klingt komisch, ist aber so!
Bei meinem Unfall damals bin ich die selbe Kurve zweimal kurz hintereinander gefahren - einmal allein, das zweite Mal zu viert - die gleiche Geschwindigkeit war einfach zu hoch für die gewachsene Masse, die aus der Kurve rausbeschleunigte...

Alles in allem: sei froh, dass dir nichts passiert ist, auch wenn das momentan kein großer Trost für dich sein dürfte...

MfG

Klar ist es doof, dass dir das passiert ist, aber sei froh, dass du selbst ohne Schaden da raus gekommen bist...

Du wirst das wieder hinbringen,

Gruß Mel

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"Lanie brumm uns hier weg..."
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beileid. Schonmal über nen Fahrischerheitstraining nachgedacht? ist ned bös gemeint, aber oft sher hilfreich.

ESP kann nichts. Ausser der Fahrer kann noch weniger oder schläft. Letzten Winter Mutters a-klasse im schnee gefahren und jedesmal wenn ich den wagen wieder grade gestellt hatte fing erst das esp an zu regeln und wollte damit die karre wieder verreissen..... Bis ich dem dann letztendlich die sicherung gezogen hab, weil mir das zu doof und gefährlich wurde....

ICQ: 176742047
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Also wenn du nen Benz mit ASP nicht in Griff kriegst solltest du selbst vielleicht über ein Fahrsicherheitstraining nachdenken ;-)!! Nicht böse gemeint aber ESP bringt in solchen Situationen sehr viel!!

Und ob Lunatic nun zu schnell war sei mal dahin gestellt, schließlich fährt denke ich jeder so angepasst wie er selbst in solchen Situation denkt das es richtig wäre aber wenns passiert wars eben doch zu schnell das kann man nie genau sagen.

Bei meinem schweren Unfall damals ist mein Spezel mit 180km/h in 3 Bäume geknallt und wir sind leider nicht so gut weggekommen!! Bin danach als ich selbst den Führerschein hatte mit fast 230km/ die selbe strecke gefahren und ohne Probleme durchgefahren!! Und genau deswegen bin ich auch der Ansicht wenns passieren soll passierts eben da kann man rudern wie mal will!!

@Lunatic... schade ums Auto aber wichtiger ist ja das dir selbst nichts passiert ist!! Ein Auto kann man schließlich ersetzten!!

Gruß - Florian
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Wer später Bremst fährt länger schnell!!

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Ich finde auch: hauptsache, keine Person ist zu Schaden gekommen.
Aber dennoch sollte man die Geschwindigkeit bei Regen deutlich verringern. Ich fahr schon immer wie ein Opa bei Regen (hab hinten 255er), aber ist mir egal, was andere dann über mich denken, hauptsache ich und mein Baby bleiben heil.

@Schutzmann: Sorry, aber Du redest hier von "grosse Reden schwingen" und vergleichst dann die Situzation auf den Strassen mit der Formel 1. Fährst Du ständig am absoluten Limit? Dann möchte Ich Dir lieber nicht begegnen...

Mein Cabrio

Zitat:

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Bei meinem schweren Unfall damals ist mein Spezel mit 180km/h in 3 Bäume geknallt und wir sind leider nicht so gut weggekommen!! Bin danach als ich selbst den Führerschein hatte mit fast 230km/ die selbe strecke gefahren und ohne Probleme durchgefahren!! Und genau deswegen bin ich auch der Ansicht wenns passieren soll passierts eben da kann man rudern wie mal will!!

@Lunatic... schade ums Auto aber wichtiger ist ja das dir selbst nichts passiert ist!! Ein Auto kann man schließlich ersetzten!!

Gruß - Florian
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(Zitat von: Flo3xx)

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Das kenn ich die kurve fahre ich bei trockenem wenn die straße frei ist zwischen 110-120 und da fand ich in dem moment das bei
leicht nasser fahrbahn 60-70 angemessen wären,was sich leider nicht bestätigte.
mal schauen was der gutachter zum auto sagt.ich konnte noch nicht drunter gucken aber denke, dass das fahrwerk auch was abbekommen hat.


gruß

Zitat:

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Bei meinem schweren Unfall damals ist mein Spezel mit 180km/h in 3 Bäume geknallt und wir sind leider nicht so gut weggekommen!! Bin danach als ich selbst den Führerschein hatte mit fast 230km/ die selbe strecke gefahren und ohne Probleme durchgefahren!! Und genau deswegen bin ich auch der Ansicht wenns passieren soll passierts eben da kann man rudern wie mal will!!

(Zitat von: Flo3xx)

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Man kann es aber auch provozieren... *kopfschüttel*

MfG

Zitat:

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@Schutzmann: Sorry, aber Du redest hier von "grosse Reden schwingen" und vergleichst dann die Situzation auf den Strassen mit der Formel 1. Fährst Du ständig am absoluten Limit? Dann möchte Ich Dir lieber nicht begegnen...

(Zitat von: ellbc)

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Selbstverständlich fahre ich nicht am Limit. Wenn wir uns mal begegnen sollten, wirst du wissen, warum! ;-)
Für soetwas gibt es diese Fahrsicherheitstrainings oder auch die Rennstrecken.
Für mich kamen die Kommentare von nOfe4r gestern einfach wie 'große Reden' rüber.
Kann schon sein, dass ich mich etwas im Ton vergriffen habe.
Trotzdem bin ich der Meinung, dass man es sich zu einfach macht, es nur auf überhöhte Geschwindigkeit zu schieben.
Klar, man darf nur so schnell fahren, dass man das Fahrzeug jederzeit rechtzeitig zum stehen bekommt.
Aber Lunatic hat ja auch selbst geschrieben, dass es dort Bitumen Flicken gibt, die man nicht sehen konnte.
Das könnte mit ein Grund sein.
Doch spielt das letztendlich auch keine Rolle. Ihm ist nichts passiert, und nur das zählt.

ehem. Supporter-S04
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@Lunatic

Das würde auf den ersten Blick gar nicht so schlimm aussehen... mit Stoßstange und neuem Abschlußblech hinten vielleich um die 1000€ würde ich jetzt mal so schätzen?

@autobahnraser83

Sich so einen Namen auswählen und vom Provozieren reden?

Du weißt überhaupt nicht warum ich das gemacht habe oder? Wie kannst du meinen dir wegen meines Beispiels ein Urteil über mich zu bilden? Denk in Zukunft nach und spar dir solche Sprüche!!

Abgesehen davon ist das jetzt 8 Jahre her und sicher nicht mehr der rede wert!!

Gruß - Florian
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Bearbeitet von - Flo3xx am 26/08/2004 13:34:46

Zitat:

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@Lunatic

Das würde auf den ersten Blick gar nicht so schlimm aussehen... mit Stoßstange und neuem Abschlußblech hinten vielleich um die 1000€ würde ich jetzt mal so schätzen?

!

Gruß - Florian
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Bearbeitet von - Flo3xx am 26/08/2004 13:34:46

(Zitat von: Flo3xx)

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hmm das sind die äußeren schäden ich weiß nicht wies unter wagen aussieht.denke das fahrwerk hat auch was weg bzw die achsen . son bordstein ist da net zimperlich!


gruß

Erstmal mein BEILEID!

Der äußere Schaden wird allein auf jedenfall schon die 1000€ überschreiten (ich geh jetzt mal davon aus, dass du deinen BMW-Händler aufsuchst). Meine Schätzung ist auf jedenfall 1500€ aufwärts.

Meistens sind es aber die versteckten Schäden, die richtig ins Geld gehen (Rahmen, Fahrwerk, Streben, etc.). Wenn da noch einiges mitgenommen (verzogen) ist, dann kanns leicht passieren, dass du einen wirtschaftlichen Totalschaden hast!

Ich will jetzt nicht den Teufel an die Wand malen, aber geh mal vom Schlimmsten aus!

Leider spreche ich aus Erfahrung. Was im ersten Moment nicht so schlimm ausschaut, wird bei genauer Betrachtung schnell zur Katastrophe!

Gruß SeZZO

* Never change a running system! *

hi,


also der gutachter war heute da.
die aufhängung des lenkgetriebes ist vom rahmen abgerissen der ganze vorbau ist nach rechtsverschoben.laut gutachter müsste das auto auf die richtbank,dann der motor etc alles raus um die teile zu tauschen.hinterachse hat wahrscheinlich auch ein schlag.kotflügel vorne ist noch kaputt.hinten heckklappe und blech unterm rückstrahler.alle reifen müssten erneuert werden inkl felgen.
also denkt er es ist total schaden.wird sich am montag rausstellen muss erst alles ausrechen.
das auto ist vollkasko versichert deswegen ist das nicht der finanzielle ruin.

ich halte schon ausschau noch einem neuen, evtl E46 318 oder 320 wer was im angebot hat soll sich bitte melden .auf jeden fall unter 80tkml.

gruß