@Doomstar

Hat der denn der Fühler von Alpina zwei Kabel dran?? Ich habe den M3-Fühler eingebaut und nur das eine Kabel zum Tacho gezogen und, wie M3 Compact schon geschrieben hat, am PIN 13 des weißen Steckers angeschlossen. Hat sofort funktioniert ohne Masse oder 12V Zündung.

Gruß Tobi

Mein Bimmer

Schaut mal vorbei www.bmw-power.de

Zitat:

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@Doomstar

Hat der denn der Fühler von Alpina zwei Kabel dran?? Ich habe den M3-Fühler eingebaut und nur das eine Kabel zum Tacho gezogen und, wie M3 Compact schon geschrieben hat, am PIN 13 des weißen Steckers angeschlossen. Hat sofort funktioniert ohne Masse oder 12V Zündung.

Gruß Tobi

Mein Bimmer

Schaut mal vorbei www.bmw-power.de

(Zitat von: knipser)

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Der BMW-Fühler bekommt seine Masse über das Gehäuse. Ist bei den ganzen VDO-Fühlern auch so, die haben alle nur einen Anschluß.



Gruß

Olly

Mein 318iS

ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief

mein Orginal Alpina Fühler hat 2 anschlüsse.

will morgen mal gucken was passiert wenn ich die beiden leitungen am fühler tausche und dann mit dem freien kabel auf masse gehe.

Wir rasen nicht wir fliegen tief.

moin

bevor du irgend was abschießt,und lang rumprobierst,frag doch mal bei Alpina nach,die sollten doch wissen wie die belegung des Schalters ist, Fragen kostet doch nichts,

Stefan

und ne Antwort wirste bestimmt bekommen

wer länger Lebt wird später Alt

Hi,

mir ist gestern beim durchmessen meines Alpina Fühlers noch was aufgefallen (der Fühler hat übrigens ca. 3 kOhm bei 16-18°C).
Mein Alpina Fühler ist auch von VDO und es steht 180° auf der Seite drauf. Der Temperaturbereich im M-Tacho geht aber soweit ich weiß nur bis 150°. Der Alpina Fühler dürfte also im Zusammenhang mit dem M-Tacho unsinnige Werte liefern, da die Teile nicht aufeinander abgeglichen sind.



Gruß

Olly

Mein 318iS

ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief


Bearbeitet von - Olly318 am 14/09/2004 14:30:43