Hallo, ich hab ne frage und zwar hab ich gestern mein BMW auf der Hebebühne gehabt, und mein kumpel (Mechaniker) meint ich soll mal gucken ob ich Offenes oder Gesperrtes Diff habe, und testen könnte ich das in dem ich ein Rad drehe. Dreht das andere in die Andere Richtung sei es Offen und dreht es sich in die gleiche Richtung ist es ein Gesperrtes (Besser für Drift und burnouts). Mein anderes Rad dreht sich aber garnicht mit, sprich dreh ich ein Rad ist das andere Ruhig, bisl bewegen tut es sich aber minimal bis garnicht, nun meint er es sei kaputt, weil wenn ich in der Spielstraße runter gehe vom Gas und Schritt fahren will hupft das Auto wie verrückt, im 1-2 Gang is es Extrem.
