Seit einer weile geht bei meinem Compact so ziemlich die puste aus. Sogar die Motorkontrollleuchte zeigt an. Der Motor an sich ist im guten Zustand (also ruhig, kein stottern oder austritte). Wenn ich gas gebe, dann drückt er nicht mehr, wie es normalerweise der Fall ist. Ich muss mehr Gas geben, damit er besser beschleunigt als früher.
Ich hatte bei mir zuhause mal den Fehler ausgelesen: P1159: Fuel Trim Additve Bank 1 High P1161: Fuel Trim Additve Bank 2 High
Also zu deutsch habe ich keine genaue Übersetzung gefunden (irgendwie heißt es additve kraftstoffanpassung oder ähnliches).
Ich habe mal nen privaten Freundlichen gefragt, was das sein mag. Er meinte, es sei ein Schlauch etwas undicht bzw. hat sehr kleine Löcher. Dadurch hat er wenig leistung, da Falschluft irgendwie reinströmt und der motor mehr benzin einspritzt. Ich ließ ihn für ne weile in der Werkstatt...ohne Erfolg. Er meinte, dass er das Problem nicht lösen konnte und mir empfiehl, den Fehler immer wieder zu löschen oder ein neuen Motor zu kaufen, was meines erachtens eine schande ist.
Und jetzt zu meinen Fragen: Welche Schläuche sind betroffen und wo befinden sie? Lassen sie sich leicht reparieren bzw. günstig erwerben? Könnte auch ein anderes Problem sein?
Ich brauche unbedingt eure Hilfe!! Ich bin jetzt schon verzweifelt und meine "Freude am Fahren"-Pegel geht gegen Null.
Edit: Kann es auch der Luftmassenmesser oder benzinpumpe sein? Ich habe herrausgefunden, dass der Motor in einem "Notprogramm" läuft. Nur die Leistung fehlt. Der Motor läuft im leerlauf wie immer im 700er bereich und stottern tut er auch nicht.
Danke in Vorraus.
MfG
Bearbeitet von: Rollstuhlraser am 10.05.2011 um 13:29:46
