Hi Leute,

habe mir letzte Woche einen Bmw M3 3,2 E36 Coupe mit 75.000tkm gekauft und möchte ihn jetzt gerne umbauen auf Turbo.
Habe leider keine Erfahrung darinnen aber ein wenig Kapital um es von einem Fachmann machen zu lassen.
Meine erste Frage ist was muss ich zu einem Turbo dazu einbauen damit alles harmonisch läuft?
Muss ich am M3 auch was am Fahrwerk und Bremsen verändern die sind doch relative gut vorbereitet für 321 Horse Power.
Hätte gerne so rund 500 Ps mit dem Turbo. Habe aber für Material und Arbeitszeit nur 4000-5000 Euro komme ich damit hin? Muss ja nichts von G power sein.... vielleicht könnt ihr mir jemanden empfehlen der es mir machen würde um den Preis bin für jede Hilfe offen :)


Liebe Grüße Tascha

wenn du nichts selbst machen kannst sind 4-5000 euro ein witz. wirst nicht mit rum kommen.
für die angestrebte leistung musst du so ziemlich alles ändern, was das innenleben des motors angeht. ein m3 ist allgemein ne schlechte basis für einen turbo umbau, besonders der 3,2l.
machbar ist alles..klar....es in gewissem maße haltbar zu machen auch,..aber zu welchem preis und aufwand..naaja.

trotzdem viel erfolg bei deinem vorhaben, hoffe die geile maschine bleibt heil.

gruß

ach und bremsen sind bei der angestrbeten leistung meiner meinung bei weitem nicht mehr ausreichend!selbst wenn der tüv sowas frei geben würde, was ich nicht glaube, würde ich sowas von mir aus aufrüsten!

Bearbeitet von: Dom316i am 01.05.2011 um 10:14:17

Danke für die Info

ist ja nicht sehr ermutigend... das Problem ist die 321 Ps reichen mir nicht erlich gesagt bin vorher E55 kompressor mit knapp 500 ps gefahren und da will ich mindestens ein änlichen Spass mit meinem M3 haben.. irgendwelche günstigen Alternativen zum Turbo?

Vielleicht hilft die das weiter:

http://www.autoservice-ostmann.de/default.php?target=bmw_komp_e36

Die bieten den e36 3,2l m3 mit 525ps an!

Saugertuning:
-Nockenwellen
-Airbox
-Alpha N Abstimmung
-Kürzeres Differential

ca. 4000,-- Euro und ca. echte 350 PS ( der 3.2 liegt gerne unter den 321 PS im Originalzustand ).


Gruss
k.

Sehr hilfreich danke

hätte jedoch auch gern was über turbos :)

das kommt darauf an,wie du mit dem fahrzeug umgehen willst...
fährst du damit einmal die woche zur eisdiele?
oder willst du damit 2 std vollgas autobahn fahren können(wenn frei wäre)
1/4 meile?drifts?nürburgring?

Erzähl doch bitte mehr,umso besser kann man dir helfen!

Also das hört sich jetzt vielleicht irre oder so an aber ich fahre jeden Tag in München Stadt 300-400 Km nur Ampelrennen.Heisst also das Fahrzeug wird sehr in Anspruch genommen.

dann hättest du bei dem amg bleiben sollen..ehrliche meinung...
ein m3 ist nicht gebaut worden um geradeaus zu fahren, im gegensatz zu den amg's.
der gehört auf die rennstrecke zum kurven jagen.
finde ihn für deine zwecke viel zu schade....
um wirklich an 500ps ran zukommen, ist so einiges an modifikationen nötig...

Tja ich weiss Amg war Top dafür aber naja was willste machen jetzt isser da und man muss das beste draus machen.Aber hab einfach keine lust an der Ampel von nem Vr6 Syncro ma schnell ne halbe Autolänge zu verlieren das halt echt doof... was super wäre wenn jemand sowas Privat machen kann so ein Tuning, würde dann 5000 Euro bezahlen für Material und Arbeit.Falls jemand Intressiert ist und vom Fach und meint er könnte evt 450 bis 500 Ps mit dem Geld rauskitzeln kann er sich gerne melden.
Wenn nicht dann muss ich halt wohl noch 2 oder 3 Monate sparen und dann für 10.000 nen Turbo Fachmänisch setzen lassen denke ma da krieg ich bei Gpower bestimmt auch nen kleiner oder.

Zitat:

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Also das hört sich jetzt vielleicht irre oder so an aber ich fahre jeden Tag in München Stadt 300-400 Km nur Ampelrennen.Heisst also das Fahrzeug wird sehr in Anspruch genommen.

(Zitat von: Horseflors)

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Das hört sich nicht irre sondern absolut bescheuert an. Kauf dir nen anderes Auto und überlass jemandem den Emmy mit den wenigen KM der den Wert des Wagens zu schätzen weiß!

In wie fern den zu schätzen 80 auf der Autobahn also komm bitte woher willst du den burteilen können in wie fern ich das Auto zu schätzen weiss.Hab nicht nach dummen Komentaren gefragt geh such dir ne Arbeit.

Ampelrennen sind etwas für Poser, pupertierende Bubis und Typen die cool vor der Eisdiele vor fahren wollen. Bin auch ab und an in München und wenn jemand an der Ampel da mit mir wild heizen möcht dann geb ich ihm ein Lächeln und laß ihm die Vorfahrt.

Aus diesem Grund enthalt ich mich hier von fachlichen Diskussionen.

ja das ist ja auch ok jedem das seine aber blöde Komentare abgeben das muss nun wirklich nicht sein.
Ja der eine heitzt gerne auf der Rennstrecke und ich halt gerne in der Stadt da ist sicherlich nicht nur gradeausfahren angesagt und desweiteren behaupte ich mal ganz schreg das in der Stadt fahren wohl anspruchsvoller in mancherlei hinsichten ist wie auf ner Piste.

aber angry hat recht,für solche zwecke nimmt man keinen M3...300-400 km/Tag??ist das dein ernst?oder meinst du pro woche?
mein tipp:
kauf einen 325i e36 mit motorschaden und guter karosse,bau den auf,500ps gehen auch!
und stell dir den M3 lieber in die garage und pflege ihn!

für deine zwecke musst du sehr standfest bauen,d.h.es wird teuer:
andere kolben,pleuel,lager,moderner turbolader,krümmer,wastegate,blow off,ladeluftkühler,steuergerät,abstimmung etc...

für5000€ ist das nicht machbar!selbst wenn du alles selber machen würdest!

krümmer 1200€(SPA vielleicht 500€)
turbo min.1200€
kolben min 800€
kupplung min 500€
abgasanlage min400€
Ecu min 450€
wastegate min 200€
blow off 150€
abstimmung ???

und das ist noch LANGE nicht alles!

Zitat:

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In wie fern den zu schätzen 80 auf der Autobahn also komm bitte woher willst du den burteilen können in wie fern ich das Auto zu schätzen weiss.Hab nicht nach dummen Komentaren gefragt geh such dir ne Arbeit.

(Zitat von: Horseflors)

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Bleib mal auf dem Teppich! Wenn Du solche Dinge wie 300-400km Ampelrennen in den Raum wirfst wunder dich nicht über sowas. Du kannst mit dem "Wert" dieses Wagen NICHTS anstellen, und ich spreche nicht von dem Wert in Euro!

Solche Raritäten pflegt man und behält sie in einem möglichst guten Zustand und zerballert sie nicht bei Ampelrennen. So nen Müll hab ich lange nicht gelesen.

Aber dein Niveau scheint am dem absteigenden Ast zu sein. Anders kann ich mir dein "such dir ne Arbeit" nicht erklären. Solche User braucht das Forum...

Zitat:

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ja das ist ja auch ok jedem das seine aber blöde Komentare abgeben das muss nun wirklich nicht sein.
Ja der eine heitzt gerne auf der Rennstrecke und ich halt gerne in der Stadt da ist sicherlich nicht nur gradeausfahren angesagt und desweiteren behaupte ich mal ganz schreg das in der Stadt fahren wohl anspruchsvoller in mancherlei hinsichten ist wie auf ner Piste.

(Zitat von: Horseflors)

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Für so typen wie dich hoffe ich immer das die Polizei an der richtigen Stelle steht wenn ihr die öffentlichkeit in der Stadt gefährdet wo man es mit unberechenbaren Dingen wie Fußgängern, Radfahrer und falsch Reagierende Kraftfahrer zu tun hat.

Laut deinen Aussagen merkt man auch das du noch nie richtig auf dem Ring warst, denn Leute die Erfahrung haben sein Auto wirklich sicher am Limit zu fahren lachen solche Jungs wie dich ehrlich gesagt aus.

Wenn ich solchen Typen wie dich persönlich begegne und mir so einen Müll erzählen muß ich immer hart um Fassung ringen.

Zum Thema: Für 4-5tsd Euro gibts keinen Turbokit, nicht annähernd. Thema erledigt. Alles andere ist nur OT

Zitat:

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Ja der eine heitzt gerne auf der Rennstrecke und ich halt gerne in der Stadt da ist sicherlich nicht nur gradeausfahren angesagt und desweiteren behaupte ich mal ganz schreg das in der Stadt fahren wohl anspruchsvoller in mancherlei hinsichten ist wie auf ner Piste.

(Zitat von: Horseflors)

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Geiler Vergleich xD xD xD


Ich glaub du warst noch nie auf ner Piste, aber egal.......überleg dir mal lieber wen du hier eigentlich beleidigst, wenn du noch weiter Infos haben möchtest....im übrigen hat derjenige schon Recht mit seiner Meinung ;-)

Also mal zu dem Thema ich wüsste es nicht zu schätzen.

nur weill ich ein Auto täglich fordere heisst es doch noch lange nicht das ich es kaputt mache oder gar gamponiere.Ich habe noch einen E 500 w124 und der is auch im Täglichen gebrauch und dem fehlt garnichts.Ich denke es ist immer eine Frage wie man mit seinen Autos umgeht.Habe einen Golf Vr6 Syncro aus 1996 bin erst Besitzerin wenn du das Auto siehst würdest du nicht sagen ich bin damit 2 Jahre lang Täglich rennen gefahren.Nur weil du meinst du müsstest dir meinen M3 in die Garage stellen und zu sehen wie er anfängt zu rosten heisst das doch noch lange nicht das jeder diese Ansicht haben muss. Weisst du was ich nicht leiden kann eben solche leute die (schöne schnelle) Autos fahren und nichts wissen damit anzufangen als irgendwo verroten zu lassen.

Sorry, aber am ersten Tag hier im Forum und dann gleich solch ein Faß aufmachen und wirklich dumme Sprüche reißen. Guter Einstand, wirst dafür aber sicherlich von keinem respektiert oder für voll genommen...

Vom Thema das Rennen in der Stadt anspruchsvoller sind, dazu sag ich mal garnichts, außer das sowas total schwachsinnig ist...

Und wenn du schon ach so viele AMGs hattest, den verdopple einfach dein Budget für den Turboumbau und dann hält das ganze auch und hat Hand und Fuß.

Aber mit Spaßmaßnahmen bei Turboumbauten ist noch niemand glücklich geworden. Vor allem wenn er/sie es nicht selber einbauen kann.

Und wenn jemand Ahnung von Turboumbauten hat, da wird er dir sicherlich keinen Turboumbau für nen Kasten Bier oder ein paar hundert Euro machen...

Aber viel Spaß bei denen "anspruchsvollen" Autorennen in München...

du brauchst mindestens 10.000euro + jemand der dir das baut.

dann kommen noch bremsen, fahrwerk, versteifungen,.... dazu...

dann lass die autos lieber 4 wochen stehen, und von dem geld was du an sprit gespart hast (28x70liter SuperPlus=3500€) , kannst du anfangen die teile zu bestellen......