Habe vor 2 Tagen an meinem BMW E36 316i Touring die kompletten Bremsen gewechselt CBremsscheiben+Beläge. Seit dem habe ich folgendes Problem leichtes vibrieren im Lenkrad und Ruckel beim Bremsen.

Bitte um Hilfe!!!!!

Hast du auch die Radnabe (Auflagefläche der Bremsscheibe) richtig sauber gemacht ?

Hallo danke erstmal für die schnelle Antwort.


Ja habe ich mit der Drahtbürste.

Habe auch schon andere Bremsscheiben drauf gemacht und das vibrieren im Lekrad ist jetzt weg aber das ruckeln beim Bremsen ist noch da.

Habe die Bremsen bei Kfzteile24.de gekauft.

Kann es daran liegen das es keine Originalen von BMW sind

Kann auch Spiel an der Radaufhängung (Traggelenke,Spurstangengelenke ectr.)sein.
Haben die alten Scheiben auch geruckelt?

Zitat:

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Habe die Bremsen bei Kfzteile24.de gekauft.

Kann es daran liegen das es keine Originalen von BMW sind

(Zitat von: clabaucius)

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Nein war alles OK

Hatte das Problem auch, konnte erst durch die Verwendung von original BMW Bremsscheiben und Bremsbelägen abgestellt werden.

Liegt m.E. oftmals an der bescheidenen Qualität von Nachrüstteilen, hatte das Phänomen auch bei ATE - Teilen aus dem Zubehörhandel.

Scheiben vorne wieder runter und originale Scheiben aufgezogen.....

Habe das Problem leider auch. Die Bremsscheiben & Beläge wurden im Sep. letzen Jahres direkt bei BMW für viel Geld komplett erneuert. Danach hat sich eine Scheibe verzogen und aus Kulanz wurden die Scheiben und Klötze nochmals ersetzt.

Danach wurde auf Winterreifen gewechselt, keine Probleme. Nun sind wieder die Sommerreifen drauf (auch neu vom letzen Jahr), alles Original BMW Felgen. Ab 90 - 110 km/h Vibrieren am Lenkrad ---> dachte an eine Unwucht. Habe sie daraufhin auswuchten lassen. Nun habe ich das Vibrieren immer beim Bremsen, teilweise aber auch noch beim Fahren.

War gestern wieder bei BMW, habe es durchchecken lassen. Der Meister hat eine Unwucht an der Scheibe ausgeschlossen, als er gefahren ist, dass Vibrieren aber bestätigt. Lager, Querlenker, Gummis wurden nach Sichtprüfung gecheckt, alles ok. Was zum Teufel kann ich noch machen?!

Also meint ihr billig Bremsscheiben raus und Originale von BMW rein.

Wie teuer sind denn die Scheiben bei BMW ?

Guckst du hier:

BMW Teilekatalog

Liegt bei rund 50,-€ das Paar

Danke

Zitat:

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Guckst du hier:

BMW Teilekatalog

Liegt bei rund 50,-€ das Paar

(Zitat von: Bist33)

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Da biste leider auf dem Holzweg.

Der angegeben Preis ist der Stückpreis.
Der Satz kostet dann also etwa 100 Teuronen.

Gruss

Zitat:

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Zitat:

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Guckst du hier:

BMW Teilekatalog

Liegt bei rund 50,-€ das Paar

(Zitat von: Bist33)

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Da biste leider auf dem Holzweg.

Der angegeben Preis ist der Stückpreis.
Der Satz kostet dann also etwa 100 Teuronen.

Gruss

(Zitat von: nagel254)

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Ehrlich? Dann habe ich den ETK falsch interpretiert....
Sorry, also runde 100,-€. Aber auch immer noch nicht wirklich viel für 2 OEM - Scheiben.

Bearbeitet von: Bist33 am 01.05.2011 um 12:59:00

Kauf Dir ATE PowerDisc und ATE Bremsbeläge. Dann bist Du auch auf der sicheren Seite.

danke werde morgen mal nach bmw fahren.

sollte ich die bremsbeläge auch direkt erneuern? oder kann ich die billigen weiterhin benutzen?

Zitat:

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Kauf Dir ATE PowerDisc und ATE Bremsbeläge. Dann bist Du auch auf der sicheren Seite

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hab ich getan und hatte genau 700km gehalten. in 2-3 wochen fliegt der scheiss wieder raus. habe auch bei kfzteile24 bestellt und wollte sie zurückschicken. dafür sollte ich eine rechnung vom fachmännischen einbau beilegen welchen ich natürlich nicht habe.
ich werde jetzt auch auf original BMW rückrüsten.

P.S. in meinem alten touring(320) hatte ich mit ATE powerdisc keinerlei probleme. vlt liegt es an den geschwindigkeiten.

ich fahre seit jahren mit einer kleinen unterbrechung die ate powerdisc. vor 4 wochen habe ich meinem baby das komplette programm gegönnt vorne und hinten powerdisk. ich hatte und habe keine probleme mit der powerdisc.

wenn ich die ate powerdisc drauf mache dann auch neue beläge oder kann ich die beläge von kfzteile24 drauf lassen?

Neue Beläge!

ok danke