und zwar ist mein llr defekt ... d.h. wenn ich das kabel vom llr reinstecke dann schwankt er die ganze zeit zwischen 1000 und 500 umdrehungen wenn ich aber das kabel abstecke dreht er relativ rund bei 1000 bzw 900 umdrehungen (warum ist das so? höhere Spritzufuhr?)
ich hatte auch schon den fall, dass bei "angeschlossenem" llr er das gas beibehalten hat obwohl ich im 4ten gang bergab ohne gas fuhr.
also allg. ist es meiner meinung nach besser wenn er nicht angesteckt ist
meine frage ist jetz warumdas so ist ^^ und warum ich eine konstantere drehzahl im stand ohne zugeschalteten llr hab und ob dadurch der verbrauch im stand steigt (was ich wohl vermute)?
noch ne frage : was bringts wenn ich den llr mal mit bremsenreiniger sauber mache?
