Hallo,

ich war heute zum ersten mal mit meinem 316i Bj. 97 (seit ich ihn habe) in
einer Waschanlage, hab davor immer mitm Hochdruckreiniger gewaschen..

Bin danach Heim gefahren und da stand er ca. 2 Stunden.
Als ich danach wieder gefahren bin ging nach ca 50meter das ABS Licht an und nicht mehr aus..
Habe dann meinen Motor ausgeschaltet und wieder angemacht (hatte das gedacht das hilft vielleicht, weil ich eh Probleme mit meinem Kombiinstrument hab, Tachoausfall usw.) War dann auch kurz weg, bis zu den nächsten 50meter.. dann kams wieder..

Kann das vllt an der Waschanlage liegen, das es mir einen Dreckklumpen dazwischen gewaschen hat,
oder oder gar ganz kaputt ist..?

Ich tippe mal auf einen sensor.
Aber um sicher zu gehen FS auslesen lassen.

Die ABS leuchte wird nicht ausgehen, solange der Fehlerspeicher nicht ausgelesen wurde.
Zu 90% ist es der Radsensor.

genau, und am besten beide vorne tauschen , dann haste ruhe. kauf die radsensoren nicht bei bmw sondern in der bucht. ich hab da welche für knapp 10 euro plus versand bekommen. bei bmw kosten die dinger um die 80 euronen,,,, mfg

Abs sensor defekt die frage ist welcher also erst fehlerspeicher auslesen lassen damit du weist

welcher defekt ist bei bmw kostet ein sensor mit mwst. um die 95€

würd an deiner stelle gleich alle 4 wechseln wenn einer defekt ist dauert es nicht lange bis der

nächste dran ist.

Da gibts auch noch das problem mit den sensor schrauben die sind meist immer verostet und man

bekommt die nicht so leicht ab.

Zitat:

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Die ABS leuchte wird nicht ausgehen, solange der Fehlerspeicher nicht ausgelesen wurde.
Zu 90% ist es der Radsensor.

(Zitat von: Coupe)

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Stimmt so nicht, wenn er den richtigen Sensor wechselt und dieser wieder funktioniert, geht auch die Lampe aus. FS muss nicht zwingend gelöscht werden.
Auslesen würde aber trotzdem Sinn machen, damit er weiss, welcher Sensor defekt ist.

Hier noch mein kurzer Beitrag zum Sensortausch:

Link

Richtig, die Lampe geht von allein wieder aus, war bei meinem genauso.

FS auslesen lassen, damit Du weißt welcher es ist.
Alle 4 zu tauschen ist nicht nötig wenn nur einer defekt ist.

Ich würde gleich des ganze Auto tauschen ^^
Könnte ja nochwas kaputt gehen.


Ne Spaß bei Seite,

tausch nur den der im Fehlerspeicher steht. Wenn du Glück hast geht er ganz leicht raus. Und wenn du Pech hast, dann biste da schon gut beschäftigt.

Ja bei mir sind auch beide vorne gleichzeitig kaputt gegangen.
Da kannst du dir aber wirklich ohne schlechtes Gewissen 10€ Sensoren vom Zubehör holen, die können nur länger halten als die 80€ Dinger von BMW (in die andere Richtung ist auch kein Spielraum mehr)