Hallo, mir ist ziemlich klar wie das BMW einzel VANOS von der Mechanik her funktioniert. Leider vermute ich ich immer wieder einen ausfall der elektrischen Ansteuerung des Ventiels das die Ölzufuhr für das Vanos frei gibt... Kann mir da einer helfen?
Das Ventiel wird mit 12V angesteuert, wobei die Masseverbindung geschaltet wird, doch wann wird es angesteuert? Im unteren oder im oberen Drehzahlbereich?
Aber die Ruhelage des Vanos (also wenn der Motor aus ist) ist in der Hochdrehzahlstellung. Die Nockenwellen werden also aktiv in die Stellung für niedrige Drehzahlen gedreht.
Daher gehe ich davon aus das die Spannung von 12V auf 0V abfällt. Aber das kannst du doch auch messen oder?
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..