da ich diesen Monat zum TÜV muss, und meine Airbaglampe schon seit dem Kauf meiner Alltagshure leuchtet, bin ich mal zum BMW Händler gefahren um den Speicher auslesen zu lassen. Leider hat sich der Fehler aber als etwas "größeres" herausgestellt, und zwar: "Der Widerstand des Fahrerairbags ist zu hoch"
Genauen Fehlercode habe ich leider nicht. Den Fehler kann man laut BMW Service Mensch aber nicht löschen. Bei BMW hat man mir gesagt, man müsste erstmal den kompletten Zündkreislauf durchmessen und da müsste ich mit um die 350€ rechnen. Insgesamt "tippe" man aber auf den Schleifring.
Mein Problem: Ich habe keine Lust BMW 350€ (mind. (so hat man mir gesagt)) hinzublättern, dafür dass die etwas rumprobieren und mir am Ende sagen, dass es doch der Schleifring ist, der ja um einiges günstiger ist.
Hat jemand vielleicht schon Erfahrung mit der gleichen Fehlermeldung gemacht und kann mir versichern/bestätigen, dass es sich um den Schleifring handelt? Oder was war es bei euch?
Gruß und Danke schonmal
Andi
Edit: Was mir schon beim Kauf aufgefallen ist, das Lenkrad hat eine leichte Schrägstellung, d.h wenn ich geradeaus fahre, ist das Lenkrad nicht 100% gerade sondern leicht nach links geneigt, trotzdem läuft der Wagen ohne Probleme geradeaus und hält auch Spur. Hat das vielleicht was damit zu tun?
Also zunächst hängt das nicht mit deiner Lenkradstellung zusammen, da ist deine Spur einfach verstellt.
Der Airbagfehler kann soweit ich weiß einerseits vom Schleifring kommen, andererseits kann er auch von einem kleinen Kabel kommen, von dem ich die Teilenummer leider nicht habe. Das Kabel kostet allerdings nur 10€.
Bearbeitet von: Der Hinni am 04.01.2011 um 11:01:33
danke für die Antworten. Also mein Mechaniker hat den Schleifring nun mal bestellt, mal gucken was der Einbau bringt.
@ Hinni: Falls es das nicht ist (werde natürlich eine Rückmeldung abliefern), könnte man dann in Erfahrung bringen um welches Kabel es sich handelt?
Gruß Andi
Achja, Fehlerspeicher auslesen hat mich in der Niederlassung hier in Nürnberg 45 € gekostet, wenn ich jetzt da nochmal hinfahr um zu überprüfen ob es der Schleifring war bzw. den Fehler endgültig löschen zu lassen, zahl ich dann nochmal 45€ ? Das wär ja ein Wucher.
