Hallo zusammen!

Hab ein Problem!
Laut BMW muss in den Kühler die Blaue Kühlflüssigkeit.
So hab da gestern nen halben Lieter nachgefüllt.
Dann wollt ich ihn noch entlüften weil er vor kurzem in der Werkstatt war (Steuerkette wechseln)
Mach also den Entlüftungsschrauben auf und siehe da es kommt rot raus.

Na spitze!

Wie bekomme ich jetzt das Kühlmmittel da ordentlich raus??
Inkl. Heizung??

B.z.w. was muss ich beim befüllen beachten??

Und vorallem soll ich jetzt wieder Rote einfüllen um den Anteil der Blauen zu verringern.
Oder doch die Blaue und hoffen, dass ich von der Roten das meiste raus gebracht habe??

Besten Dank schonmal!!

Bei Dir sind es unten am Block 2 Ablaßschrauben (rechts und links). Damit kriegst Du so ziemlich alles raus. Zur Sicherheit kannst Du ja mal mit destilliertem Wasser Spülen (12,5 Liter sollten rein gehen).
Danach einfach das blaue Mittel von BMW im Verhältnis 50:50 einfüllen - Entlüften - fertig!

ab zur werkstatt und eine spülung + blaues kühlmittel verlangen!
das rote kann aufflocken und dein kühlsystem zerstören.

So war jetzt gerade beim Derendinger und hab mir Blauen Kühlerfrostschutz besorgt.
Hab dem mein Leiden erzählt.
Er meinte da gibts nen eigenen kühlsystem reiniger der auch bereits festgewordene stoffe wieder auflöst.
Werd das zeug mal testen und hoffen das dann wieder gut ist!

Zum Thema Werkstatt - die sind ja nicht ganz bei Trost!
Die wollen da ab 200€ Aufwerts

Zitat:

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Zum Thema Werkstatt - die sind ja nicht ganz bei Trost!
Die wollen da ab 200€ Aufwerts

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Was!? Sorry, aber die haben es doch verbockt!
Jeder Fachmann weiß, dass BMW blaues Kühlmittel benötigen!

Zitat:

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Zitat:

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Zum Thema Werkstatt - die sind ja nicht ganz bei Trost!
Die wollen da ab 200€ Aufwerts

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Was!? Sorry, aber die haben es doch verbockt!
Jeder Fachmann weiß, dass BMW blaues Kühlmittel benötigen!

(Zitat von: Pimpertski)

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200€? HAHA
ich habe bei bmw mal 90€ bezahlt, und das waren die mondpreise bei bmw
außerdem kostet dich das nichts, weil die es verbockt haben.
hast du nen anwalt?
dann ab zu dem

Ne will mir das ganze ersparen - Material kosten für mich 7l Glysantin in blau 40€

Und dann weiß ich was gemcht ist..................

Gleich mal zum Thema:
Brauch ne neue kategorie:
"Spezialisten schaffen mehr!"

Hab (wollte) heute die Kühlflüssigkeit ablassen.
Also unten Am kühler - kein problem
Dann die linke schraube am Block - auch alles supi
Und dann noch die rechte schraube am Block - schei.......

Hab die schraube genau ne halbe Umdrehung auf und ne halbe umdrehung zu machen können.
Nach ewigem hin und her, ölen und zärtlich mit dem Hammer bearbeiten hat er sich doch überreden lassen.

Haben die doch ernsthaft dad dingens mit dem Schlagschrauber verkantet hineingedroschen

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So hat der dann nach der Operation ausgesehen
Gut das das Gewinde im Block ungefähr 3 cm lang ist und die Schraube nur 1cm