Hallo!
bevor jemand schreibt suche benutzen ich finde nichts!!!!!!!!!!!!

ich brauche für meinen 535d 200kw eine 4rohr auspuffanlage.
jetzt wolltew ich fragen welche der m5 am ehnlichsten ist?
habe schon bei eisenmann geschaut aber dort steht dass es sie nur mit 4x76 oder so gibt und dass sieht mir ehrlich gesagt zu mikrig aus.

habt ihr ein paar tipps für mich?

danke im voraus!
Mfg

Zitat:

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habt ihr ein paar tipps für mich?

(Zitat von: Joe-Coupe)

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Setzt dich mit deinem Wunschhersteller in Verbindung, die machen dir auf Wunsch auch größere Endrohre dran.

Grüße

...wie jay schreibt
...und z.b. gerade bei eisenmann kann man (so glaube ich zumindest sicher zu sein) wählen zwischen durchmesser 76mm oder 83mm...oder man kann soundstufe nach persönlichem akustischen geschmack wählen zwischen sport oder race....letztere ist nicht sehr sinnvoll, da sehr laut, zu auffällig und vor allem ohne ja nötige betriebserlaubnis der stvzo auf öffentlicher strasse :(

also unser m5 e39 hat original 4 endrohre mit (lediglich) 70mm... weil du schreibst neue anlage sollte der des m5 ähneln... denke aber doch, du meinst eh die des e60/61, wenn du einen e60 535d hast !?!

beim diesel ist es so, das jedenfalls bei unsem e39 530d mit v2a mk-endtopf und 2x 76er endrohren, [welcher am 530i oder 540i wirklich richtig herb klingt] akustisch fast nichts bringt...nur leichter tieferer brummton ist vorhanden im vergleich zur original auspuffanlage... ganz im gegensatz zum benziner, welcher damit richtig dumpf röhrt!

...würde wiklich da noch mal überlegen, ob es sich ausser natürlich der schärferen optik so sehr lohnt...könnte garantieren, das du soundmäßig doch dann enttäüscht wärst.

ja,die vom e60 hab ich gemeint.
sound ist eher zweit rangig,mir is klar dass man bei einem diesel nicht wirklich viel raus holen kann,geht mir eher um die optik.
habe vor ein paar stunden bei eisenmann angerufen und die haben mir gesagt dass sie nur in 76 für den 35d erhältlich ist.

passt die eisenmann eigentlich in die originalen ausschnitte der m5 stange oder muss man da nachbasteln?

Mfg

kann dir dann leider nicht helfen, nur ich wundere mich schon, das eisenmann deine letzte frage eben in deinem letzten satz nicht beantworten konnte.
du hattest die hemminger truppe aus schwaben doch direkt am ohr und da hätte ich gleich nachgehakt. hast du sicher versäumt. die geben normal sogar im katalog an, ob ihre anlagen problemlos ohne nacharbeiten passen, oder ob du hier etwas nachträglich anpassen musst.
schau da im netz unter deren homepage einfach noch mal nach.
ich wünsch dir optischen erfolg, denn wie geschrieben und du selbst ja eingestehst -> bringt es hauptsächlich nur optisch in der heckansicht etwas und dafür bei der recht teuren eisenmann-apotheke eine fette aber zugegeben sehr gut verarbeitete edelstahlanlage verbauen...? :) oder :( ?
ich war dabei, als mein vater bei seinem 530d den endtopf tauschte und er hat kurz mal spaßhalber den motor ohne endtopf gestartet, ja und ich sage dir....anstatt wie beim benziner ohrenstöpsel zu suchen war da rein gar nichts an größerer lautstärke oder anderem sound. wir waren beide echt verblüfft, da es unser erster diesel war und vom vorgänger waren wir sehr verwöhnt, denn das war ein eben ein benziner e34 hartge 3.6 mit gerade so einer eisenmann, die dad direkt dort damals abholte (nicht weit bei uns gleich ums eck) und da ging akustisch echt die post ab.
im oberen kommentar von mir hab ich dich da ja vorwarnen wollen auf grund dieser geschichte ->
eisenmann auf benziner -> genial :), aber ein sportauspuff am diesel -> nur entäuschend :(
mein vater will auch eisenmann erneut besuchen und hier wird sicher nicht nur optisch (von orig 4x 70 auf 4x 83mm rohre) sondern mit sicherheit unser neuester patient, ein m5 e39 heftig soundmäßig in db zulegen. [dazu gibt es auf you tube so manch nettes video]

lass es jetzt von mir dir hier nicht vermiesen und wenn du mit lediglich besserer optik zufrieden bist, ist ja die welt in ordnung :)