Hi,

war letztens beim TÜV und ihn ned bekommen.

Wenn ich das Lenkrad nach links drehe, ist alles ok,
jedoch wenn ich es bis zum Ende nach rechts drehe, berührt der rechte Reifen die Karrosserie.

Der TüV Typ meinte das Lenkgetriebe sei kaputt,
also hab ich mir ein neuen gebrauchtes besorgt, die Zähne zusammengebissen und das Teil bei diesem Wetter vor der Tür getauscht.

Und, das selbe Problem wie vorher.

Einfach nur die Spurstange an der einen Seite eingestellt?

Die Reifen sind jedoch gleichmäßig abgefahren.

Bin Ratlos

mal so gefragt was hast fürn fahrzeug, bj, fahrwerk? reifen + größe?
hast lenkeinschlagsbegrenbzer drin?

Bau Lenkanschlagbegrenzer ein

Es ist ein 316i Limo M43 von 1994 mit Hydrolenkung

Drauf sind original 185 65 R15 auf Stahlfelgen drauf

Lenkeinschlagbegrenzer? Wo sitzt dieser?
Bin Überfragt

Zitat:

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Es ist ein 316i Limo M43 von 1994 mit Hydrolenkung

Drauf sind original 185 65 R15 auf Stahlfelgen drauf

Lenkeinschlagbegrenzer? Wo sitzt dieser?
Bin Überfragt

(Zitat von: og_chiller)

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Hi

wirf mal nen Blick in die Suche hier.
Da gibts genug zu den LEB.

MfG
Jochen

Werde mir das mal bei BMW besorgen.
10€ :D

Und der Tüv Typ was für ne Pfeife.

Schade um das Geld

Aber das Schleifen ist schon Innen bei deinem Auto?

Mit der Bereifung aber schon komisch, das überhaupt was schleift, normal sind LEB verbaut wenn 225 ab Werk verbaut waren.

bei der reifengröße brauchst du eig kein lenkeinschlagsbegrenzer :/ komisch!

ab werk waren llb nur wenn m-fahrwerk oder größere felgen mitbestellt wurden

Brauch ich echt nicht, kostenpunk 1,52€.
Die Sicherungsscheiben haben auf beiden Seiten gefehlt.
;)