Servus,

wir waren heute ein wenig mit unserem alten 318i unterwegs (Regen, Parkplatz :-) ) und plötzlich begann vorne ein knarzendes Geräusch, jedoch nur wenn wir nach rechts lenken.

Im Standgas poltert und gibts hin und wieder Vibrationen im Innenraum. Jedoch kann man bei Stillstand problemlos nach links und rechts lenken. Ebenso kann man auch während der Fahrt problemlos nach links lenken nur je stärker man nach rechts lenkt, desto lauter wird dieses polternde Geräusch.

ATF-Stand ist okay, etwas unterhalb der Mitte. (gleich danach gecheckt und nach der langsamein Heimfahrt- kein Verlust.)

Was könnte das sein?! Komisch ist eben, dass es a) schlagartig kam und sich so ein bisschen anhört, wie wenn man beim Fahren auf griffiger Straße voll einschlägt und das Auto trotz Lenkeinschlag gerade drüber schiebt. So ist das Geräusch.

B) ist eben auch komisch, dass es nach kurzer Zeit im Standgas zu diesem Geräusch kommt, man jedoch problemlos nach links und rechts einschlagen kann.. Servo-Pumpe?!

Wäre hier was mit der Lenkung, dann dürfte dies ja eig. nicht möglich sein?

Frage: Kann es auch sein, dass ein Motorlager nicht mehr will und daher Vibrationen aufs Fahrwerk überträgt, besonders beim Lenken nach rechts? Was sind eure Meinungen?

BMW ist BJ. 1991, 231.000 KM, M40-Motor

Gruß hony


Bearbeitet von: honyama am 11.11.2010 um 22:16:37

Hallo,

noch ein kurzer Nachtrag:

Interessant ist auch, dass wenn man irgendwo steht, der Motor im Standgas läuft und man vorne an dem linken Kotflügel hoch und runter drückt, dass polternd, knarrende Geräusch zu hören ist. Rechts hört man es nur minimal. So denkt man, dass die Stoßdämpfer einen weg haben, macht man jedoch den Motor aus, dann ist das Geräusch nicht zu hören.

Was könnte das sein?

Gruß hony

schwierig dein fall.
hast ja nicht viele möglichkeiten.

servopumpe? ne eigentlich nicht. die surrt wenn schon nur zu laut, wenn kein öl druff ist. knacken tut die eigentlich nicht. und wenn du sagst ist nur auf einer seite. würde ich schon fast an domlager oder gebrochene feder denken.
aber wenn du sagst bei motor aus macht der es nicht. denke ich wie du, liegts evtl an der motoraufhängung. das ein gummibock "platt" ist und sich verabschiedet hat.
hatte ich mal bei einen polo.
Edit: Dreieckslenker ausgeschlagen? nur unter belastung bemerkbar

Bearbeitet von: stiFFler am 12.11.2010 um 19:17:07

Servus,

hab das Problem entdeckt. Beide Gummimotorhalterungen abgerissen. Mannomann... so langsam sollte ich mal meinen Fahrstil "überarbeiten".

So, falls jemand mal ein ähnliches Problem hat, dann wisst ihr woran es auch liegen kann und wie sich das dann auswirkt.

Gruß hony :)