Morgen zusammen! Hab jetzt sämtliche Threads nachgeguckt, aber irgendwie ist MEIN Problem nicht so recht dabei! Mein Compact (323ti) pfeift seit knapp 2 Wochen...und zwar dann, wenn ich fahre, bzw. die Kupplung loslasse! Trete ich die Kupplung, ist das Pfeifen weg! Beim fahren wirds mit zunehmender Drehzahl auch immer lauter! Gehe ich vom Gas, ist es mal da, mal nicht! Sehr seltsam....! Nun ist mir zu allem Kack am Wochenende der Motor im Stau auch noch heiß gelaufen (denke Thermostat?!) und irgendwo ist das ganze Wasser rausgespritzt, konnte nur noch nicht zuordnen wo. Habe mir nun 5 Meinungen reingeholt...die einen meinen, das Pfeifen könnte von der Kupplung kommen, die anderen meinen, es müsste die Wapu, bzw. die Spannrollen vom Keilriemen sein, da ja jetzt der Wagen auch noch heiß gelaufen ist! Drehe noch durch hier....bin aber auch nicht bereit, mir in der Werkstatt 5000 Teile austauschen zu lassen und dafür nen Lottogewinn zu bezahlen!
Deutet alles auf einen Lagerdefekt hin. Wenn das Wasserpumpenrad gebrochen ist, fördert es kein Wasser mehr, dann wird der Hobel heiss. Das Pfeifen hatte ich auch, wurde stärker mit erhöhter Drehzahl. Könnte theoretisch auch das Lima-Lager sein. Einige Werkstätten bsitzen eine Art Hörrohr, also eine Art Metallfühler mit Kopfhörer, damit kannst Du def. einordnen was für ein Lager defekt ist.
