Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 25.06.2010 um 06:47:03 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und hab mich vor ein paar Tagen registriert.Ich verfolge dieses Forum schon länger,kein Wunder,will ich mir doch schon bald einen wie oben erwähnten zulegen.Zu mir persönlich,ich komme aus Bremen,leite einen Mobilfunkshop der sogut wie alles vertreibt,von Festnetz bis Mobiler Surf-Flatrate.Also wenn ihr Fragen habt,fragt mich,ich helfe gern :-)

So,los gehts.Ich hoffe inbrünstig auf nette,so objektiv wie möglich gestaltete Aussagen zum besagtem Model.Bin schon seit 3 mMonaten am sucehn,aber im Moment ist die Auswahl ja eher mau...Den passenden hatte ich vor kurzem gefunden,leider hatte ich noch nciht das Geld und wurde diese Woche(wo das Geld da ist)vor meinen Augen verkauft..arrrggg.Ich war knapp 2 Tage down und nicht ansprechbar ;-)Kein Wunder,wenn man so lange wartet und dann alles niedergerrissen wird..
Nun gibs einen Ersatz,was denkt ihr: Ist Baujahr 2004,218 PS und hat noch nciht viel runter.105.000.Ansonsten Vollausstattung und M-Paket.Drauf will ich dann nu rnoch die M5 Felgen 166 haben.Interieur wird noch auf Titan Alu geändert.Verkäufer sagt,Scheckheftgepflegt und Top Zustand.Werde ihn natürlich bei der Dekra nochmal prüfen lassen,sicher ist sicher.Von unten sieht auch das beste Auto evtl ganz anders aus..Vorher wollte ich einen 2006er mit 2310 PS und 140.000 TKM.Will aber auch nicht mehr ewig warten,da der andere jetzt auch nicht schlecht scheint.Meine Befürchtung beim jetzigen,wenig Km für das Baujahr.Bei sowas muss man ja aufpassen.Lieber einen vielgefahrenen als ein Kurzstreckenauto.Aber 105.000 TKM gehen doch noch oder?Naja..Fragen über Fragen..Möchte auch die Drallklappen ausbauen wenn ich ihn habe.Deswegen will ich mir den Wagen nicht zerschießen lassen.Er hat auch Aktivlenkung und Dynamic Drive.Soll aber anfällig sein.Was würdet ihr mir raten?Ach so,der Preis liegt bei 18.000€

ich bedanke mich schon jetzt mal ganz herzlich für kommende Antworten. :-D


Bearbeitet von: angry81 am 25.06.2010 um 06:47:03

liest sich gut
hast evtl. nen link

Hi,ne,steht bei einem Autohaus und die Hirnis bringen es nicht fertig,öffentliche Bilder zu machen.Vom Preis her kann man nciht meckern-oder?ich stehe schon in Verhandlung mit denen.Bin mal gespannt wies ausgehen wird.Ich will nur kein Montagsauto haben...

wenn er keine macken hat ist der preis schon ok.
Der E60 ist schon nen gutes modell hatte den mal als mein dicker in der Werkstatt war

Ja,einer der Hauptgründe warum ich ihn auch haben will.Die Verarbeitung,Optik und Fahrgefühl.Sicher kann man sich nie sein bei einem Gebrauchten,ist klar.Ich bin gespannt wies laufen wird.Ist mein erster Bmw überhaupt :-)

Wäre schön,wenn mir jemand auch Tipps zum Gebrauchtwagenkauf beim E60 530D geben könnte.Worauf man speziell achten sollte.Z.b das er nicht vibrieren sollte beim Bremsen.

Hi,

ich habe mir dieses Wochenende einen E60 530d gekauft :-)
BJ 2004 Vollaustattung mit M-Paket und hatte 128.000 KM.
Zur Sicherheit habe ich das Fahrzeug bei BMW einer Gebrauchtwagenuntersuchung unterzogen mit Fehlerspeicherauslesen, Schlüssel etc. Hat mich 37€ gekostet.

Ansonsten schau mal hier link zum Gebrauchtenwagenermittlung

oder beim ADAC wenn du registriert bist.

Gruß drill

Hi,danke für die Info.Das heißt,ich kann bei den in der Stadt zum x-beliebigen freundlichen fahren und dort sowas machen lassen?Das wäre ja großartig und viel billiger als ich dachte.Dekra wäre teurer.Warum ist da BMW billiger?Scon lustig.Wie gefällt dir dein E60 denn?Welche Ausstattung hat er und wie teuer deiner?Automatik oder Handgetriebe?Ich möchte ja Handschaltung haben.


Gruß
raskir

Wenn hier einer liest und aus der nähe von München kommt,könnte er mich begleiten beim Kauf?Die kommende Woche wäre das.Würde den Aufwand auch bezahlen.Würde mich auf pns oder hier freuen von euch zu hören.Wäre super :-)

Also eines würde ich dir definitiv abraten Schaltgetriebe...denn bin den e60 als Automatik
gefahren und auch als Schalter mal von nem kumpel also mir persönlich hat Automatik sehr
gefallen zumal der Wagen einen sehr großen Motor hat 3 Liter...bin auch schon den neuen
330d e90 als Schalter ganzes Wochenende gefahren ebenso doof bist ja nur und nur am
schalten also ich würde mir niemals ein Schalter kaufen wenn schon nur Automatik...
Ausserdem denk dran ein e60 ist eine Luxuslimo Automatik wäre sehr fein :-)
Mein Kumpel wollte seinen e60 verkaufen und nur weil es Schalter war hat er es sehr
schwer verkaufen können....am Besten fahr beide mal probe wirst begeistert seien
denn be Automatik kann man ja auch per Tiptronic selbst schalten.
Ich habe mich damals auch nach einer Probefahrt anders entschieden und habe statt
Schalter einen mit Automatik gekauft.
Ansonsten dürfte ein e60 mit Bmw Wartung eigentlich lange leben wie meine Vorredner
schon geschrieben haben mach bei bmw einen Gebrauchtwagencheck und gut is...
Hoffe ich konnte dir trotzdem ein wenig helfen...Viel Glück wünsche ich dir...Gruß Okan

Danke Okan27.Ich gebe dir völlig Recht mit deiner Meinung und sehe es "fast" genauso wie du ;-) Aber weil es eben ein Schalter ist,will ich den.Deswegen auch Dynamic Drive und Aktivlenkung.Ich will ja das Feeling beim Fahren.Das ich ihn danach nicht sogut wie ein Automatik verkaufen kann ist mir auch klar,jetzt allerdings durchdich noch etwas klarer.Muss ich wohl mit leben.Allerdings gehöre ich noch zur (anscheinend aussterbenden)Fraktion von Schlatliebenden Menschen.So ohne alles kenn ich auch,ist toll und angenehm,vor allem im Stau ist sowas herrlich.Aber...ich will Schalten :-) Unverbesserliche lernens nie :-) Danke dir dennoch.Wenn ich ihn bald haben sollte,mach ich BIlder hier rein.

servus,

ich kann meinen vorrednern nur recht geben. der 3l diesel hat irgendwas mit 4xx (oder sogar 5xx, zumindest die 235 und 245ps-varianten)) nm drehmoment. gerade in den unteren gängen kommst du da bei der handschaltung kaum nach und wirst dir schon sehr bald einen automaten wünschen. Das schmale drehzahlband und die enorme kraft machen es nervig.

war vor meinem jetzigen e90 330d mit automatik auch starrer verfechter von handschaltern, allerdings bei den großen dieseln ist der automat uneingeschränkt empfehlenswert.

grüße

Stimmt wohl.Aber ganz ehrlich,nur rumsitzen und fahren war für mich die letzten Monate so öde...meine Freundin hat nämlich Automatik und bin öfter mit ihrem gefahren.Klar,bei dem Drehmoment biste nur am hoch und runterschalten.Ihr habt Recht,ich weiß das auch.Aber ich wills nicht anders ;-) Werde mich aber auch nicht beschweren.Wer weiß,vielleicht bin ich danach ja auch ein Luxuslimoautomatik Fahrer.Nur dieses anteilnahmslose rumgesitze und aufs Pdealgepette....da kann man ja abstumpfen.Dann roll ich halt nur durch die Gegend ;-D