hallo ... habe einen bmw e36 cabrio 2,5 liter bj 94....
habe seit kurzem ein ruckeln beim beschleunigen zwischen 2000U/min und 2500Umin ....
danach zieht er aber wieder an ohne ruckeln oder sonst was ....

habe bereits neue kerzen, neuer luftmassenmesse, neue zündspulen neues steuergerät eingebaut ....
hat aber alles nichts gebracht ..
wollte daher mal fragen ob jemand das problem schon hatte bzw. ob es was mit der lamda zu tun haben könnte ??
vielen dank schonmal im vorraus ...
mfg moosmayer

ja könnt die lambda sonde sein bei mir wars ruckeln zwischen 1000 -3000 umdrehungen kostenpunkt bei bmw um die 300 euro

hallo,hast du die kerzen vorschriftsmäßig mit 25nm angezogen?
fehler auslesen?lambda kann sein,hatte ich auch schon mal,hatte selbiges problem mit
nem 325i...wie sieht es mit den unterdruckschläuchen aus?
faltenbalg?
drosselklappenpoti?
verbrauch?

hey ...
ja kerzen hab ich in der werkstatt machen lassen ....
verbrauch ging eig. also war ned höher als sonst .....
allerdings hatte ja ja nur in nem gewissen bereichgesponnen ...
wie kontroliere ich den drosselklappenpoti???
unterdruckschleuche sind ok.....

also bei einer defekten lambda äußert sich das eigentlich immer spürbar im verbrauch da die lambda deine abgaswerte nicht mehr kontrolliert und der motor im notlauf läuft also sehr fett... daher ein mehrverbrauch dein problem klingt eher nach falschluft sprich poröse schläuche ganz einfach mal mit bremsenreiniger testen... klarheit bringt auch ein fs auslesen

ps: habe für meinen lambdawechsel 200€ bezahlt allerdings nicht bei bmw...


grüße matze

ok vielen , vielen dank ...
kann ich einfch mein motor laufen lassen und dabei die schleuche ansprühe ... ???
passiert da nichts ???

und noch was ...
wenn ich meine lamda abstecke , muss sich dann was verändern ammotorgeräusch ???
(notlauf etc.)

ich hatte genau das selbe problem bie mir auch mal, war allerdings ein 316i
motor, da hatte ich nur einen kleinen Riss im Ansauggummi, kontrollier den
mal, bei hat er dort dann falschluft gezogen.

ich hatte genau das selbe problem bie mir auch mal, war allerdings ein 316i
motor, da hatte ich nur einen kleinen Riss im Ansauggummi, kontrollier den
mal, bei hat er dort dann falschluft gezogen.

ja ok ... dann schau ich mal ...
sobald ich den lmm abstecke läuft er im notlauf ???
dann läuft er normal und zieht ohne zu ruckeln ....
mfg

hatte das bei meinem 320 i auch.

Neue Lamdasonde für 35.-€ eingebaut - schnurrt wieder wie ein Kätzchen und verbraucht wieder unter 10 l p 100km.

Bei dem Preis muss man den alten Stecker weiter verwenden und die 4 Kabel halt selbst dranklemmen und Lötpunkt draufsetzen - Fertig -

Gruß
smiley

m:E. liefert selbst Bosch die Teile nur noch als Universalsonden zum basteln aus.
--- diverse Händler wollten dafür bis zu 167.-€ in Berlin ---

schau mal bei www.unifit.de da habe ich meine Lammda auch her, BMW 180,- bei denen 45,-^^