M3 Lippe ankleben (3er BMW - E36 Forum)
Hallo Leute , wollte morgen meine M3 Lippe anbauen. Hab sie mal rangehalten und hab mich gefragt ob anschrauben reicht oder ob ich sie noch zusätzlich mit Scheibenkleber fixiere?
Die schönste Verbindung zwischen Kurveneingang und Kurvenausgang ist der DRIFT
Hallo e30normi,
schau mal hier
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Gruß
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Schrauben sollten reichen. Wird die angeschraubt oder mit diesen Platikteilen fest gemacht ?
Da sind nur löcher für schrauben drin. Wie es aussieht werden sie schrag von unten und an den Seiten grade von unten in die M-Technik Stoßstange geschraubt. Wollte Karosserie oder etwas dickere Holzschrauben verwenden. Hab blos Schiss wenn ich mal aufsetze das das gleich ausreißt deswegen der Kleber.
Die schönste Verbindung zwischen Kurveneingang und Kurvenausgang ist der DRIFT
Nee da reisst eigentlich nichts ab. BMW verschraubt die Lippen ja auch nur und klebt da nix. Das hält eigentlich.
Und lieber Holz oder Karosserieschrauben?
Die schönste Verbindung zwischen Kurveneingang und Kurvenausgang ist der DRIFT
Ist die Lippe aus Holz ? Nein, also beantwortet sich die Frage automatisch =)
HaHa :o) Das sind doch keine Holzschrauben , hab eben nochmal geschaut.Sind sone Art Blechschrauben mit denen man Boxen festmacht.Die werde ich auch nehmen haben nen schönen breiten Kopf. Bei den Karosserieschrauben sind die Gewindegänge ganz schon grob.
Die schönste Verbindung zwischen Kurveneingang und Kurvenausgang ist der DRIFT
Zitat:
Nee da reisst eigentlich nichts ab. BMW verschraubt die Lippen ja auch nur und klebt da nix. Das hält eigentlich.
(Zitat von: M3andmore)
Oh doch, da reisst sehr wohl was ab :-(
Vor gut einem Monat beim Drift-Training auf einem Flugplatz hat's mir im Tiefschnee-Drift die M-Lippe komplett aus allen Halterungen gerissen. Zum Glueck blieb die Lippe an einem Stueck. Gute Qualitaet!
War mit den originalen BMW-Schrauben fixiert.
Nun ist die Lippe wieder am Platz, mit dickeren Schrauben festgemacht :-)
Ich werde sie vorsichtshalber kleben und verschrauben:-) Sicher ist sicher.
Die schönste Verbindung zwischen Kurveneingang und Kurvenausgang ist der DRIFT
verschrauben reicht , habe ich auch so gemacht... ohne probleme..
gruss
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Zitat:
verschrauben reicht , habe ich auch so gemacht... ohne probleme..
gruss
(Zitat von: italoBMW)
Ja, im Normalfall sicher ohne Probleme.
Und im Extremfall kommst ohne Lippe nach Hause.
kiese
21.03.2010 | 01:14:27
Ich hab meine mit den Kunststoffnieten wo man die Stifte rein drücken kann befestigt. Denn sollte mal was reißen, dann gehen erst die Nieten kaputt und nicht die Lippe oder Stoßstange. Hält bis jetzt schon ewig so. Auch bei 250 laut BC.
<-- see on the left side
Zitat:
Zitat:
verschrauben reicht , habe ich auch so gemacht... ohne probleme..
gruss
(Zitat von: italoBMW)
Ja, im Normalfall sicher ohne Probleme.
Und im Extremfall kommst ohne Lippe nach Hause.
(Zitat von: CH-Cecotto)
Extremfall wäre??? klar wenn ich mit 100 über nen hubel fahre und stark schleife dann fliegt alles um die ohren. AUCH wenn es dazu noch geklebt ist
gruss
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Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Zitat:
Zitat:
Zitat:
verschrauben reicht , habe ich auch so gemacht... ohne probleme..
gruss
(Zitat von: italoBMW)
Ja, im Normalfall sicher ohne Probleme.
Und im Extremfall kommst ohne Lippe nach Hause.
(Zitat von: CH-Cecotto)
Extremfall wäre??? klar wenn ich mit 100 über nen hubel fahre und stark schleife dann fliegt alles um die ohren. AUCH wenn es dazu noch geklebt ist
gruss
(Zitat von: italoBMW)
Extremfall waere?
Siehe mein vorangehendes Posting :-)
Haette es ja auch nicht fuer moeglich gehalten dass es alle Schrauben aus der Stossstange reissen kann.
Aber es kann...
also ich denke das hat seinen grund warum die nur geschraubt wird!
wenn du sie klebst und schraubst reist du dir vielleicht mehr als nur die lippe kaputt wenn du mal irgend wo hängen bleibst! und ich denke mal nur die lippe erneuer ist billiger wie die ganze Stoßstange!
aber im prinzip kann das jeder so machen wie er es für richtig hält!
einmal BMW immer BMW - wer umsteigt ist selber schuld wen er unzufrieden ist!
die M3 Lippe unterm SPoiler wird genietet!
Geh zu deinem nächsten BMW-Händler und hole dir 6-8 von den original nieten für 1,50 (im paket) und mach es so wie es sich gehört.
brauchst nix kleben oder so.
an der seite noch jeweils 1 schraube und alles original und hält ;)
Vaya Con Tioz!!
geklebt wird nur bei den japse....:-))
Anschrauben reicht auf jedenfall, sind ja genug schraubenlöcher da :-)
Ich habe diese immer mit den original Spreiznieten aus Kunsstoff befestigt.
Hat auch den Vorteil, dass man die Lippe schnell demontieren kann.
Hält bombenfest.
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:
Ich habe diese immer mit den original Spreiznieten aus Kunsstoff befestigt.
Hat auch den Vorteil, dass man die Lippe schnell demontieren kann.
Hält bombenfest.
(Zitat von: Pixsigner)
Same here.
Wurde ja auch oben schon geschrieben. Ist super easy.
Einfach anhalten, Löcher anzeichnen, bohren, ranhalten, Spreiznieten rein - fertig. :)
Zitat:
Same here.
Wurde ja auch oben schon geschrieben. Ist super easy.
Einfach anhalten, Löcher anzeichnen, bohren, ranhalten, Spreiznieten rein - fertig. :)
...wollte nur mein Senf dazu geben ohne alles durchzulesen...
"Isch hab heut nischt so viel Zeit! *Zitat: Heinz Wäscher* ;-)
E36 - IS IT LOVE?
