@ Faucher

gleich nicht, aber sie haben die gleiche Länge M50B25 ohne Vanos.
Die vom M50B25tü sind länger!
Ich hab einen Satz Eagle Pleuel mit verstärkten ARP Pleuelschrauben rumliegen, wenn du Interesse hast meld dich per pn!

mfg

Wie siehts aus hier mit dem Umbau,Fortschritte?

Bin noch dabei...kam in den letzten Wochen aus Zeitgründen nicht wirklich voran. Geht jetzt aber weiter...hab einige teile zum Sandstrahlen gegeben und wieder bekommen.

bin gerade dabei die Schrauben für die Pleuel zu bestellen...Die Schraube die verbaut war ist ohne kopf 53mm lang.

Laut Vac

# M20 and M50TU bolt sets have an under head length of 53mm
# S54 have 2 different sizes of rod bolt, 10mm and 11mm, we have both available
# M42, M50, S50US/S52US, M52TU have an under-head length of 44mm. Please check your rod bolt under-head length (UHL) before ordering.
# Now Also Available:
S50, M50, S52, M52TU ARP rod bolts for OEM rods.

haben nur die M50tu und die M20 53mm schraubenlänge ohne Kopf.

Laut der liste sollte mein M50 44mm haben???

Gibt es unterschiede zwischen US und Eurpoa modellen?

Wenn ihr jemanden kennt der gute Preise bei Arp teilen machen kann, schreibt mir. Danke

kennt sich da keiner aus??

Ich hol das Thema mal wieder hoch,
such schon die ganze zeit verzweifelt nach den Lagerschalen,aber hab bisher nur originale gefunden, für alle anderen motoren gibts doch auch zubehörsets, vom 535d etwa keiner?

für welchen Motor ? Es gibt für einige Motoren beschichtete Lager, zB M50, S50 etc

für meinen m50b25tu.

gibts als Pleuel- und Hauptlager. Haben wir im Shop

ich hab nur die gesputterten gefunden die kosten 280€ ein satz, die sind ja teurer als wenn ich bei bmw die 535d pleulager kaufe.

die sind auch nicht von BMW, sonder von ACL aus Australien. Anderes Material, speziell für Sportmotoren

achso, und andere haben sie nicht mehr im angebot?

nein, weil die ACL Lager den Anforderungen im Motorsport eher entsprechen als gesputterte Lager von KS/Glyco und es eine breitere Palette existiert, die ständig erweitert wird