Hallo, kann mir vieleicht jemand sagen warum der M47 motor aus dem 318D 115 ps hat und der M47 vor facelift 136 ps??
Soweit ich weis sin Huraum, Nockenwellen, Turbo usw. gleich ich habe mal davon gehört das das Programmierbare Steuergerät ne andere Software hat.
Kann ich bei meinem 318D die software vom 320 aufspielen um so auf die 136 PS zu kommen??

Danke an alle die sich auskennen und mir Helfen können!!!

hast du denn schon mal über ein chiptuning nachgedacht? oder willst du das so günstig wie möglich hinbekommen? ich denke nicht, dass das nur mit einer softwareaufspielung getan ist.

ich denke das es mehr bringt den 320 zu chipen als den 318 und da ein guter chip bei fast 500 euro liegt wollte ich als erstes versuchen an die leistung vom 320 zu kommen.

Wo soll der unterschied dann liegen wenn nur am steuergerät??
Alle Teile die ich auf verwendbarkeit überprüft habe sind beim 318 und 320 gleich sogar das grundsteuergerät, nur das programmierbare ist anders.

Und ich habe halt gehoft hier jemanden zu finden der das schon einmal versucht hat!!

ich denke selbst, wenn es einfach so möglich wäre, bringt es nicht so viel.

ich fahre ja selbst einen 318d aus den ersten baujahren und ich merke eigentlich gar keinen unterschied zum alten 320d meines nachbars. im gegenteil ich finde der 318d fährt sich angehnemer, weil das drehzahlband, in dem das drehmoment ansteht, größer ist.

Hallo,
rein zum Unterschied...
Meine Freundin fährt den 318d FL und ich den 320d VFL.
gravierender Unterschied in der Beschleunigung und ca. 10Kmh in der Endgeschwindigkeit.

Jedoch hat der 318d einen deutlich geringeren Spritverbrauch. Meiner Ansicht nach ca. 0,5l/100Km (kann aber auch Einbildung sein)

Hallo, danke für die antworten aber mit dem unterschied habe ich nicht die laufkultur oder das Fahrverhalten gemeint sondern Bauteile oder die software.
Der Verebrauch ist eher nebensächlich ich fahre meinen 318D zurzeit mit ca 8littern
hatte vorher nen e36 318dts und der hat auch 10 litter gebraucht.

Ich kann mir aber nicht vorstellen das die 21 Ps unterschied nicht spürbar sind!!

Hallo, danke für die antworten aber mit dem unterschied habe ich nicht die laufkultur oder das Fahrverhalten gemeint sondern Bauteile oder die software.
Der Verebrauch ist eher nebensächlich ich fahre meinen 318D zurzeit mit ca 8littern
hatte vorher nen e36 318dts und der hat auch 10 litter gebraucht.

Ich kann mir aber nicht vorstellen das die 21 Ps unterschied nicht spürbar sind!!

0-100: 9,9 (320d) 10,6 (318d)

v-max: 207 204

schon laut werksangabe sehe ich da keinen gravierenden unterschied. wie gesagt ich bin schon oft den alten 320d gefahren.

wenn du mehr leistung willst, dann kommst du um einen ordentlichen chip/software, die halt teuer ist, nicht herum.

Zitat:

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Hallo, danke für die antworten aber mit dem unterschied habe ich nicht die laufkultur oder das Fahrverhalten gemeint sondern Bauteile oder die software.
Der Verebrauch ist eher nebensächlich ich fahre meinen 318D zurzeit mit ca 8littern
hatte vorher nen e36 318dts und der hat auch 10 litter gebraucht.

Ich kann mir aber nicht vorstellen das die 21 Ps unterschied nicht spürbar sind!!

(Zitat von: obenohne-1488)

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318d mit 8 litern und 318tds mit 10 litern?? du schaltest wohl nicht sehr oft beim fahren? dann verbraucht mein 6 zylinder 2,5 liter motor aber echt wenig nämlich auch 10 liter bei sportlicher fahrweise.

Zitat:

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Soweit ich weis sin Huraum, Nockenwellen, Turbo

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dann schau dir mal den Einspritzbereich an!
Andere Einspritzdüsen und Einspritzpumpe.
Dazu noch einen anderen Ladeluftkühler.

Naja ich fahr halt die gange immer anständig aus!!

Nen Chip will ich mir eh holen der leigt bei ca 500 euro

Nur leider hat der 318D mit dem chip gerade die Leidtung des 320d Vor facelift
und um mich nacher nicht zu ergern will ich mich halt vorher informieren und mir nacher den "320" chipen lassen um so noch ne kleinigkeit mehr rauszukitzeln!!



Werde mal nach dem einspritzbereich kugen danke!!!