ja wenn der pilot des sagt dann stimmt schon:) optisch sind die dinger ja schön aber wenn die nix aushalten riskieren will mann da nix bei schnellen geschwindigkeiten!

ich sehe mich mal um villeicht gibt es da ne andere möglichkeit oder ich mach wieder originale rauf:)

im sommer geht es zügig voran ich sage nur 250:)

danke für die schnellen antworten

mfg

welche scheiben kann man nun empfehlen für den e30

also da hätten wa die von

ate?!

weitere?

EBC soll auch ganz gut sein..

habe zimmermann bremsscheiben und ebc greenstuff an meinem cab gehabt undzimmermann kommt da garantiert nicht wiederrann !!!!!!!


EBC ist sehr gut. Nicht nur Vom Bremsen her sondern auch wegen dem geringen bremsstaub (wer kreuzspeichenfelgen drauf hat versteht mich)

Alternative zu zimmermann wäre Nordmann bremsscheiben sind auch gelocht aber das wichtigste ist das diese WÄRMEBEHANDELT sind und nicht mehr reißen.

www.nordmannbremsen.de

so sieht zimmermann nach ca 15tkm aus



Bearbeitet von: e30325cab am 18.03.2010 um 20:11:03

Bearbeitet von: e30325cab am 18.03.2010 um 20:12:21

sieht ja mal richtig böse aus...

da kann ich widerrum was anderes berichten. mein bruder(e30 m20b25) als auch mein vater (e39 m52b28) haben zimmermann bremsscheiben schon seit 2 oder 3 jahren drauf und da fehlt noch GAR nichts.
keine risse oder dergleichen. hmm, schon sehr seltsam, dass sie bei einigen reißen und bei manchen nicht...

Ich fahre die Zimmermann seit 60'000km, die sind jetzt runter, aber kein einziger Riss.. Jetzt könnt ihr gerne denken ich fahre wie ne Oma, aber dann seit ihr noch nie mit mir unterwegs gewesen! :-)

Also, einige sind offenbar doch nicht so schlecht..

Ich hab mir für den 325ix welche von meyle bestellt, da ich diese schon auf meinem audi quattro hatte und zufrieden war. Kosten 120€ incl versand.
4 scheiben und 8 klötze.

Link

Zitat:

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habe zimmermann bremsscheiben und ebc greenstuff an meinem cab gehabt undzimmermann kommt da garantiert nicht wiederrann !!!!!!!


EBC ist sehr gut. Nicht nur Vom Bremsen her sondern auch wegen dem geringen bremsstaub (wer kreuzspeichenfelgen drauf hat versteht mich)

Alternative zu zimmermann wäre Nordmann bremsscheiben sind auch gelocht aber das wichtigste ist das diese WÄRMEBEHANDELT sind und nicht mehr reißen.

www.nordmannbremsen.de

so sieht zimmermann nach ca 15tkm aus



Bearbeitet von: e30325cab am 18.03.2010 um 20:11:03

Bearbeitet von: e30325cab am 18.03.2010 um 20:12:21

(Zitat von: e30325cab)

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zimmermann und die ebc´s vertragen sich nicht... lies mal auf der zimmermann homepage nach, was und wie und überhaupt da steht zu den bremsscheiben und zum thema risse!!

wenn man sie richtig behandelt (und das heisst nicht mit samtpfoten anfassen, ich fahre schon eher rennstyle :D ), nicht zu harte beläge fährt etc. sind die 1a!

fahre die scheiben jetzt mittlerweile in über 10 autos und das problemlos!!

hab an meinem cabrio auch die zimmermänner drauf(m3achsen/bremsen) ohne probleme, mein sich im aufbau befindlicher golf 1 vr6 bekommt die demnächst auch... desweiteren a4 cabrio 3.0, golf 4, golf 3 2.8, pt cruiser 2.4 , 325 usw.usw.

also die probleme mit rissen sind mir bisher nur bekannt wenn falsche beläge o.ä. benutzt wurden...

ansonsten: die dinger bremsen 1a und man hat keine verzögerung der bremswirkung mehr bei nässe, da die scheiben viel schneller freigespült sind

kann die zimmermänner nur wärmstens empfehlen!

edit: habe selber die 325er bremse mit zimmermännern und ebc gefahren, weiss also wovon ich rede... zu den fotos: schau dir mal das schliffbild an, da ist klar, dass da was nciht stimmt, aber mit den belägen... vielleicht sind sie zu anfang überbremst worden während des setzungsprozesses... dadurch verglasen die beläge und es kann zu ähnlichen erscheinungen wie an deiner scheibe führen...

Bearbeitet von: wessiman am 27.03.2010 um 11:03:22

Die bietet Isa-racing auch an.. die zimmermänner.. sogar dort wird geschrieben das diese für renneinsatz nicht empfohlen sind. Und da frag ich mich wieso man diese dann Sportbremsscheiben nennen darf?


Natürlich vertragen sie die mit EBC nicht. Weil das billige Material den höheren Reibwert der EBC beläge nicht verträgt.

Man kann auch einen heißen reifen fahren wie man will, hier gehts ums Bremsen. Und wenn man wirklich hart Bremst... (schnell fahren ist: voll auf bremse oder voll am gas *g*) Dann reissen die, das ist einfach Fakt.