8,5 und 10x17 spurplatten bei et35 und et30 (3er BMW - E36 Forum)
es handelt sich um 17 zoll felgen 8,5j und 10j nur die sehen nicht so breit aus wollte jetzt hinten 20mm drauf machen und vorne 10mm bezogen auf die achse könnte ich das und muss ich dann kotflügel ziehen oder so sind keskin kt1 ! danke hab überall gelesen aber werd nich schlau
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.12.2009 um 20:06:32
Hallo tuning23,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8,5 und 10x17 spurplatten bei et35 und et30"!
Gruß
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Also ich hab rundum ET35 auf 8x17" Felgen ohne Spurplatten, Gewindefahrwerk ist drin, also perfekte Maße.
Solltest du Spurplatten verbauen musst du vorne mit Sicherheit etwas nachhelfen lassen.....hinten dann auch, dürfte eng werden.
Weil mir wurde immer und überall gesagt dass ich AUF JEDEN FALL mit 8x17 ET35 rundum ziehen lassen müsste, dem ist aber nicht so.
Falls es noch interessiert, als Reifen fahr ich Continental Sport Contact 3 in 225/45/17.
ist halt beim Compact, aber der Radstand ist bei allen E36 gleich und der Vorderbau unterscheidet sich auch nicht bis auf die Haube und Kotflügel (Länge), da du ein Cabrio hast
Bearbeitet von: tobibeck80 am 10.12.2009 um 16:00:05
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Taze
10.12.2009 | 16:30:13
Hi,
also bei 10x17 ET30 mit 245er Reifen noch 20mm Spurplatten drauf hauen ist schon heftig und die Frage, ob man da ziehen muss, bringt mich ein wenig zum Schmunzeln...wie dem auch sei
Ich kann dir versichern, dass der Vorbesitzer da schon ordentlich was gemacht hat, denn 245er bei 10ner Felgen ET30 passt so auch definitiv nicht runter ohne was zu machen und wenn er es ordentlich gemacht hat, hat er bereits nen Stück (ich würd 3cm tippen) gezogen. Vorne könnte es auch ohne Arbeiten gepasst haben, aber da würd dann nicht mehr viel Platz sein.
Ich würde dir den Rat geben mal diagonal einzuferdern (so dass du komplett eingefedert hast) und zu schauen wieviel Platz noch ist zwischen Rad und Radhaus...alles was über einen Zentimeter noch Platz ist, kannst du in Spurplatten umsetzen...wenn kein Zentimeter mehr da ist, weiß du was du machen musst und zwar dass herausziehen, was du noch an Platten drunter machen willst.
Das Problem des Eintragens wirst du nur gelöst bekommen, wenn du ein Vergleich (Gutachten bzw. ähnliche Eintragung) vorlegst, denn du musst zeigen, dass die Hebelwirkung nicht zu groß für die Achse ist.
Nur mal als Vergleich ich hab an der HA 8,5er ET38 mit 225er Reifen und musste auch schon was machen.
Gruß
Gruß
Bearbeitet von: Taze am 10.12.2009 um 16:30:55
10x17 et30 mit 245er ist höchstwahrscheinlich gebördelt und voll begrenzt^^
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Tipp:
weiß keiner noch was wie kann ich die optik optimal rausholen welche spurplatten
Zitat:
weiß keiner noch was wie kann ich die optik optimal rausholen welche spurplatten
...vielleicht postest du erstmal die exakten Daten. Was für eine ET haben die Felgen. Sind die Radläufe schon gebördelt oder gezogen? Was für eine Reifengröße ist montiert...
...sorry aber keiner kann Hellsehen!
E36 - IS IT LOVE?
sorry also 8,5j et35 & 10j et30 mit 215/40/17 & 245/35/17 es ist noch nix gemacht nur will spurplatten drazufmachen damit er breiter von hinten aussieht ! wegen der optik
bist dir sicher das da nix gemacht ist?
schick mal nen foto... da muss was gemacht sein!
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
die felgen hab ich dazu gekauft da sind keine begrenzer der wagen war orginalzustand
also vorne ist maximal 215/ 40 17 zoll auf et 13 ohne zu ziehen und ohne kante anlegen mehr macht tüv nicht mit bei einem harten fahrwerk. und hinten müsste grenze sein was du hast es sei denn die kannte ist angelegt( wovon ich mal ausgehe) dann sind maximal 5mm drinn mehr nicht. oder fahr mit 200 eus zum tüv dann geht es vielleicht. mess doch einfach mal, wo die laufflache anfängt bis zur außenseite des kotflügels. das ist immer machbar.
Zitat:
also vorne ist maximal 215/ 40 17 zoll auf et 13 ohne zu ziehen und ohne kante anlegen mehr macht tüv nicht mit bei einem harten fahrwerk.
(Zitat von: partyboy19)
das will ich sehen! für et 13 musste ordentlich ziehen! und das fahrwerk hat überhaupt nix mit der et zutun. egal wie tief des auto ist. federweg ist immer gleich!
hinten wird es sicher schleifen...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
@ B4C4RDI
kannst sehen habe dir bilder an deine im forum stehende addresse geschick.
Tunc
13.12.2009 | 21:27:54
Zitat:
Zitat:
also vorne ist maximal 215/ 40 17 zoll auf et 13 ohne zu ziehen und ohne kante anlegen mehr macht tüv nicht mit bei einem harten fahrwerk.
(Zitat von: partyboy19)
das will ich sehen! für et 13 musste ordentlich ziehen! und das fahrwerk hat überhaupt nix mit der et zutun. egal wie tief des auto ist. federweg ist immer gleich!
hinten wird es sicher schleifen...
(Zitat von: B4C4RDI)
achja wieviel muss man denn vorne ziehen? sorry aber haste die grössen schonmal gefahren? ich denke nicht wenn du so ne aussage triffst
8,5x17 et13 passt, ich würde aber börteln 215/40 als reifen...
10x17 et30 passt mit börteln auf der HA 245/35 als reifen...
@taze
sorry aber bei 10x17 et30 3cm ziehen ist ja mal voll übertrieben...
Nur Klassik ist Rassig!
ich fahr 9x17 mit et 13 und einem voll gezogenen reifen. und da musste schon ordentlich gezogen werden...
aber mir auch egal... hast recht und ich meine ruhe!
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
die felgen müssten doch bei dir ca so drin stehen wie bei meinem coupe. vorne kannst sicherlich noch 5mm weiter raus, aber hinten würd ichs ehrlich gesagt so lassen, breiter streifts doch dann bloss wieder.
es geht ja auch hier um eine 8,5x17 zoll , so wie oben gefragt und nicht um eine 9x17 zoll felge. da muß man ziehen , mit et 13.
und danke an tunc für die bestätigung.
