Die Motorhalterungsschrabe war locker und hatte viel spiel d. h. beim lenken hat sich das Auto logischerweise hin und her geneigt und dann kam das klopfen. Verstehe zwar nicht wie das kommen kann, dass sich so ne schraube lockert??? Vielleicht von den Diesel Vibrationen, aber jetzt ist sie wieder Bombenfest und es klackert nichts!!!
Im Endeffekt Geld für Querlenker rausgeschmissen, naja aber Ende gut alles gut ;)
so darfst das ent sehen dafür haste jetzt keine kinderkrankheit von bmw namens querlenker sondern querlenker die dir nie wieder kaputt gehen wenn du die passenden vollgummi halter dazu gekauft hast....
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?