Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.11.2009 um 21:38:37 aus dem Forum "nicht gelistete BMW Typen" in dieses Forum verschoben.
Hallo. Wie es oben schon steht benötige ich info`s zum 325i Motor im e28. ist ein 88er 520i, also der m20b20 Motor. Was muss ich beachten? Steuergerät kompatibel??? eher nicht oder? bitte um alle info`s die Ihr über diesen umbau habt. Stromlaufpläne e28 520i und e30 325i usw also her damit ;-) schonmal vielen dank
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.11.2009 um 21:38:37
Schaltplaene sind gleich die Motoren sind gleich alles eigentlich ist gleich bis auf den Hubraum.Selbst die Sicherungsschaltung ist gleich (der vom m20 passt sogar beim m30...) Ist Quasi ein direkter Motorswap 2.0l raus 2.5l rein. Steuergeraet brauchst du das vom 2.5l obwohl der 2.5l mit dem 2.0l ECU auch laufen wuerde aber ist nicht dafuer vorgesehen ...
Das Einzige was zu beachten waere sind die Motorhalter koennten abweichen und natuerlich die Kardanwelle die vom Getriebe an das Diff geht weicht ab in der Laenge.
Falls du genau informationen brauchst schau mal im BMW ETK nach da kannst du dann auch direkt vergleichen welche teile abweichen.
Das war mein erster ansantz in meinen 520i entwas mehr power zu bringen aber dann tauchte der m30 bei mir auf ...
Welches Baujahr hat denn der M20B25? Bei denn Befestigungspunkten gibt es Unterschiede. Könnte sein das du wirklich nur den Motor wechseln brauchst. Motorkabel kannst du denn vom B20 weiterverwenden. Steuerteil muß natürlich vom b25 ran. Dein Getriebe kann auch drin bleiben. Dann passt auch weiterhin die Kardanwelle. Die Auspuffanlage mußt du auch anpassen,am besten gleich 2-flutig... Gruß Alex...
BMW, wat sonst... Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.
