Hallo Pace,
warum fragst Du nicht einfach da nach wo Du die Lagerschalen gekauft hast, oder bei "Kolbenschmidt" direkt?
Technisch betrachtet könnte es sein das 1 Satz eine Übergröße darstellt die benötigt wird, wenn eine Kurbelwelle aufgrund eines Lagerschadens nachgeschliffen wird. Es kann aber auch sein das ein Unterschied zwischen der unteren und oberen Lagerlagerschale besteht. Z. B. ein Loch in der (oberen) Lagerschale die im Pleuel eingedrückt wird, um das Oel durch einen Oelkanal im Pleuel z.B. bis zum Kolbenbolzen zu drücken, oder den Kolbenboden zu kühlen.
Schau mal in den
ETK (:-))
gruß
wer_pa
Bearbeitet von: wer_pa am 16.11.2009 um 20:49:43