Bei meinem E36 320i sind mir seit heute komische Geräusche aufgefallen.
Wenn ich den Motor(warm) im Leerlauf laufen lasse und dei Motorhaube auf habe, höre ich eine Art mahlendes Geräusch, wenn ich aber die Drehzal ganz leicht erhöhe ist es weg!
Was kann das sein, oder ist es normal??
Es ist nicht laut, aber man hört halt was.

schlecht wäre es nicht wenn du baujahr und motortyp (M50/M52) postest ;-)

mfg stormy


Und der Pilot dreht um und fliegt zurück

Ups, vergessen. ;)
Ist Bj. 02/94, also der M50!

hört sich nach VaNoS an ;-)


Ist aber normal, denke ich.....

mfg stormy


Und der Pilot dreht um und fliegt zurück



Bearbeitet von - stormy am 27/03/2004 20:35:56

Ich hatte vor einem halben Jahr auch einen 320i mit einem M50 und bei mir war im unteren Drehzahlbereich und nur wenn mann die Motorhaube öffnet, bei BMW hat man mir gesagt das es die Nockenwelle ist, oder die Kette, aber nichts schlimmes. Ich hatte aber auch schon 198999 km runter. Also schon einiges.

Dann bin ich ja beruhigt.
Hat mich auch gewundert, das wenn ich etwas gas gegeben hab, das Geräusch weg ist.
Wenn was kaputt wäre, müsste es ja immer vorhanden sein.
Gruss

Björn

Zitat:

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Wenn was kaputt wäre, müsste es ja immer vorhanden sein

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nich unbedingt ;-)

mfg stormy


Und der Pilot dreht um und fliegt zurück

Naja, lauften tut er ja noch. ;))
Ich fahr dann mal einfach Nächste Woche zur Werkstatt und frag sicherheitshalber mal nach und lass die mal das Ohr an den Motor halten. :)
Gruss

Zitat:

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Hat mich auch gewundert, das wenn ich etwas gas gegeben hab, das Geräusch weg ist.

(Zitat von: Bjoern_R)

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das Geräusch ist wahrscheinlich nicht weg, sonder das Motorgeräusch übertönt nur dein "klappergeräusch"

MFG
Harry

Morgen,

hm...das hab ich jetzt bei meinem auch festgestellt!!! Hab einen 97er/M52.
Mir kommt das ehrlich gesagt ziemlich komisch vor, denn ich denke es ist erst seit einer Woche so. Zumindest bin ich mir fast sicher "noch" so ein gutes Gehör zu haben, um zu sagen, dass es vorher nicht da war. Hab letzte Woche mal die Gelegenheit genutzt meinen auf der BAB richtig auszufahren und danach war das Geräusch da. Das klingt bald, als wär mein Motor sonst wie alt, derweil hat er erst 56000 runter! Als ich mal unter Haube geschaut habe, hab ich eigentlich nur bemerkt, dass sich das Lüfterrad dreht, was mir ziemlich normal schien. *grübel* Geht das eigentlich nicht nur an, wenn der motor zu heiß ist?
Irgendwie ist mir das nicht ganz geheuer. Was meint ihr?

Grüße
Wolle

Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))

Zitat:

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das Geräusch ist wahrscheinlich nicht weg, sonder das Motorgeräusch übertönt nur dein "klappergeräusch

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Das geräusch ist weg sobald ich die Leerlaufdrehzahl ein wenig erhöhe, also auf etwa 1000 u/min. Da ist der Motor ja noch nicht so laut.

Zitat:

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Hab letzte Woche mal die Gelegenheit genutzt meinen auf der BAB richtig auszufahren und danach war das Geräusch da

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Komisch, ich war gestern auch auf der Autobahn und danach hab ich es gehört!!!???

@Bjoern

hast du mal drauf gehorcht, wenn du die Kupplung getreten hast? Ist es dann noch da?

Ich habs grad wieder hören müssen und ich bin mir 100pro sicher, dass es erst seit letztens da ist. Wenn ich die Kupplung trete, ist es weg. Der Motor übertönt es auch nicht beim fahren. Hab aber unter der haube echt nichts feststellen können...ist wie oben beschrieben ein mahlen irgendwie.

Was kann das sein Freunde? :-(



Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))

@Soulfly132: Nee, ich hab Automatik! ;)
Ich bin heute nochmal gefahren(Landstraße) und als ich dann den Motor im Leerlauf lassen hab, hab ich noch ein ganz leises, quitschartiges Geräusch gehört.
Ich weiss beim besten Willen nicht, was es sein kann.
Der Motor läuft 1a, aber die Geräusche machn mir doch irgendwie sorgen.
Gruss

@bjoern
aso, wusst ich ja nicht ;-)

Also ich hör es auf jeden Fall immer, außer wenn ich auskuppel, was mich auch ziemlich nervt. Und deswegen bin ich heut mal schnell zum Freundlichen gefahren. Schnelldiagnose: evtl. die Vanos oder eine der "Laufrollen für den Zahnriemen" (sag ich jetzt mal als Laie so, weiß nicht mehr, wie er das genannt hat) Aber ich schaff meinen Mittwoch zur genauen Fehlersuche hin, da ich noch Garantie hab und dann kommt hier natürlich ein Statement dazu rein!

Ist irgendwie schade, dass es hier keine Antworten von Fachmännern zu unserem Problem gibt!

Grüße
Wolle

Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))

Mein Dad hat sich das auch schon angehört, aber da er schon über 25 Jahre aus dem Kfz. Gewerbe raus ist, kann er es auch nicht genau sagen, aber er meinte auch, das es eine Spannrolle sei. Er meinte, das es normal ist.
Gruss

hast du mal drauf gehorcht, wenn du die Kupplung getreten hast? Ist es dann noch da?

Wenn ich die Kupplung trete, ist es weg.

meine schnelldiagnose wäre, dein ausrücklager hat einen an der schraube!
falls dem so ist, kannst du damit trotzdem weiterfahren bis mal die kupplung getauscht wird.
da du allerdings garantie hast, würde ich auf reparatur bestehen.


Nu mal los....

Bei meinem kann es nicht die Kupplung sein, da ich Automatik habe.

Moin,

also hier wie angekündigt mein Statement zum Werksstattbesuch. AM ARSCH!!! Das bin ich nämlich, wenn sich das bewahrheitet, was mein Freundlicher vermutet.
Das Geräusch kommt aus dem hinteren Teil des Motors. Er fragte mich, ob es irgendwie ab nem bestimmten Zeitpunkt aufgetreten ist, wie z.B. nach ner AB-fahrt? Und schon war alles klar.

1. evtl Lagerschaden, Lagerbuchsen usw.
2. evtl. dadurch Kurbelwellenschaden
3. evtl. dadurch Wechsel Rumpfmotor

Klasse nicht??? Er hats mir so erklärt, dass wenn z.B. die Vorbesitzerin, sehr viel Kurzstrecke gefahren ist (was ich auch vermute bei dem Kilometerstand) und nun wie bei mir ne lange AB-fahrt u.a mit Höchstgeschwindigkeit oder auch normale Strecken dazu gekommen sind, dass dann die Lager einen Weg gekriegt haben. Hängt mit der Schmierung der Lager zusammen, da im kalten Zustand sich die Lager oder Lagerbuchsen durch ihre Beschichtung selbst schmieren und erst, wenn das Öl warm ist die normale Schmierung einsetzt.
Ursache: Kurzstrecke, viel kalter Motor, Abnutzung Beschichtung, Lagerschaden

Da ich noch Garantie habe, ist zwar der Frust darüber relativ gering, aber stellt euch mal vor wenn ich diese nicht mehr hätte...Das ist schon hart. Werd mal im Allerlei noch nen Thread reinsetzen...


@Bjoern

ich würd an deiner Stelle mal lieber zum Durchchecken in die Werksstatt fahren.

Grüße
Wolle

Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))

Das wäre natürlich sch...!
Vor allem: Mein Wagen war auch ein Stadtwagen, der hat vorher in Hannover gelaufen und mit 121.000km aus Bj. 02/94 lässt auch auf Kurzstrecke vermuten!
Super, naja ich werde auch mal zur Sicherheit in die Werkstatt fahren.
Gruss

Mir ist nochwas aufgefallen. Wenn ich das Licht anmache wird das Quitschgeräusch etwas lauter. Also müsste es ja evtl. von der Lima kommen, oder??
Ausserdem höre ich ein leichtes Tackern, wenn ich auf dem Fahrersitz sitze und die Tür offen habe, aber nur wenn die Motorhaube zu ist. Das ist doch normal, oder? Ist nur gaaanz leise.
Sorry für die dummen fragen, aber die nächste BMW Werkstatt ist 50km weit weg und nur zum "mal eben hören" ist mir das Benzin zu schade.
Gruss

So hier noch nen Nachtrag zu meinem Ärger.
Definitiv Wasserpumpe im Arsch und wahrscheinlich Lagerschalen. Nachdem er WaPu abgeklemmt hatte, war das mahlende Geräusch weg. Das Gröbste also. Ein anderes Geräusch (leiser) war aber noch zu hören, worauf er die Lagerschalen vermutet. Aber der Kurbelwelle scheint es gut zu gehen, dementsprechend kein Wechsel Rumpfmotor. Was ich schon bisschen bedaure. Wär ja nicht schlecht gewesen, zumal ich ja noch Garantie habe! ;-)

Grüße

Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))