Stimmt es dass man beim 4 Zylinder auch noch zwei Heizungsschläuche abmachen muss, wenn man den Gebläsemotor/Heizungsmotor austauschen will.
Und wenn man diese Schläuche abmacht, müsste man dann nicht das Kühlwasser ablassen und wieder auffüllen?
Beim 6 Zylinder ist es scheinbar nicht nötig.
Wer hat mal bei einem 4-Zylinder diesen Motor aus/eingebaut???
Und weiß noch wie es geht?
Ich habe ne Limo mit m40 Motor ohne Klimaanlage.