Hallo Leute,

kann mir irgendjemand weiterhelfen? Bei meinem 328er ist wie bei vielen das Hinterachsblech gerissen, ist ein 99er Baujahr.
Erst war ich beim Händler und hab dort angefragt wegen Kulanz, dem hat BMW dann abgelehent, dann bin ich direkt ins BMW Servicezentrum nach Dingolfing gefahren, dort dieselbe Prozedur, auf die Bühne, Fotos,.....
Schließlich hat der gewisse Serviceberater bei BMW München ebenfalls angefragt, schon am nächsten Tag hab ich von ihm nen Anruf bekommen, ich könne mein Auto vorbeibringen, Sie hätten die Freigabe für die Reparatur bekommen.
So weit so gut, gestern abend hab ich mein Auto nach Dingolfing gebracht und heute kam der Horror-Anruf, es ginge nun auf einmal doch nicht, denn für dieses Fahrzeug war schonmal ein Antrag gestellt worden und abgelehnt....
Toll oder? Erst sagt er mir zu, ich kutschier extra mein Auto rauf und besorg nen Ersatzwagen und dann sowas?! Der Serviceberater meinte er habe mit seinem Chef geredet und der hat gemeint das dürfte kein Problem sein, daraufhin hat er mir zugesagt, obwohl sie noch keine offizielle Freigabe aus München hatten...! Sauerei!
Nun gut, mal abgesehen von dem Aufwand mein Auto hin und her zu transportieren, wie kann das sein dass die Reparatur auf einmal abgelehnt wird? Ich habe ziemlich oft hier im Forum gelesen dass es sich um einen Konstruktionsfehler handelt und alle Fahrzeuge repariert werden, warum bei mir nicht?
Gibts noch jemanden dems so ergangen hat?
Bitte helft mir, wohin soll ich mich wenden?

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.10.2009 um 09:11:56

km-stand und checkheft gepflegt?

Er hat jetzt 150000 km und Scheckheft ist bis 100000km durch BMW Händler gemacht worden

Mit welcher Begründung hat man deinen (ersten) Antrag denn abgelehnt? Sind Änderungen am FW (Tieferlegung) vorhanden?

Die erste Begründung war, das Auto sei 10 jahre alt...... es sind Änderungen im Fahrwerk vorhanden, ich habe nämlich 1 tag bevor ich beim BMW Händler zwecks Kulanz war H&R Tieferlegungsfedern verbaut, an denen wirds dann wohl kaum liegen, die Vibrationsgeräusche auf der Hinterachse hab ich nämlich auch ein paar Wochen vorher immer schon gehört, beim Fahrwerkseinbau hab ich ihn dann zum ersten Mal von unten gesehen und dann ist das Hinterachsblech gleich mal aufgefallen.....

Die erste Begründung war, das Auto sei 10 jahre alt...... es sind Änderungen im Fahrwerk vorhanden, ich habe nämlich 1 tag bevor ich beim BMW Händler zwecks Kulanz war H&R Tieferlegungsfedern verbaut, an denen wirds dann wohl kaum liegen, die Vibrationsgeräusche auf der Hinterachse hab ich nämlich auch ein paar Wochen vorher immer schon gehört, beim Fahrwerkseinbau hab ich ihn dann zum ersten Mal von unten gesehen und dann ist das Hinterachsblech gleich mal aufgefallen.....

Zitat:

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...... es sind Änderungen im Fahrwerk vorhanden, ich habe nämlich 1 tag bevor ich beim BMW Händler zwecks Kulanz war H&R Tieferlegungsfedern verbaut,

(Zitat von: asen1986)

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Genau daraus wird dir vermutlich ein Strick gedreht werden können. Daß sie erst kurz zuvor verbaut wurden wirst du kaum nachweisen können.

Du hättest sinnvollerweise beim Bemerken des Schadens auf den Wechsel der Federn zunächst verzichten sollen bzw, zurückbauen.

Wieso nicht nachweisen? Ich hab einen Kaufbeleg, am Tag bevor ich beim Händler war hab ich das Fahrwerk eingebaut und noch am selben Tag ist es beim TÜV eingetragen worden.
Vielmehr gehts mir jetzt momentan darum wohin ich mich jetzt wenden soll, schließlich hab ich doch Anspruch dass mir der Hinterachsschaden ersetzt wird, oder etwa nicht?

Dein Problem sind die Änderungen am Fahrwerk, ob ein Tag oder ein Jahr ist leider letztlich unerheblich.

Zitat:

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Wieso nicht nachweisen? Ich hab einen Kaufbeleg, am Tag bevor ich beim Händler war hab ich das Fahrwerk eingebaut und noch am selben Tag ist es beim TÜV eingetragen worden.
Vielmehr gehts mir jetzt momentan darum wohin ich mich jetzt wenden soll, schließlich hab ich doch Anspruch dass mir der Hinterachsschaden ersetzt wird, oder etwa nicht?

(Zitat von: asen1986)

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Dazu gibt es leider widersprüchliche Aussagen:

Link

Link

(insbesondere auf die Posts unserer Rennboulette achten)
Finde momentan den gegenteiligen Thread nicht, in dem wohl jemand eine Anfrage beim KBA gestellt hat und man dort von dieser Vereinbarung nichts wüsste.

Bearbeitet von: marueg am 06.10.2009 um 00:28:51

Nein, du hast eben keinen Anspruch.

Du kannst hoechstens froh sein wenn BMW dir kostenmaessig entgegenkommt.

Da dieser Zug aber offensichtlich abgefahren ist, wirst du auf deinen Kosten sitzenbleiben.

So geht BMW heutzutage mit seinen Kunden um. Arschkalt und ohne Ruecksicht auf Verluste.

Take it or leave it.

Und betr. den ueber 10-jaehrigen E46 mit ausgerissenen HA hab ich schon an anderer Stelle was geschrieben. Aus eigener Erfahrung beim E46 eines Kollegen.

Wenn man da noch Kulanz mit 10% Kostenbeteiligung des Kunden hinbekommt, dann ist das schon quasi wie ein 6er im Lotto.

BMW steht maechtig auf der Kostenbremse. Auch was die HA-Thematik betrifft.

du musst erstmal in den mund nehmen dann kannst du ihn erstmal auf die hebebühne nehmen!!!kapiert??

Zitat:

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du musst erstmal in den mund nehmen dann kannst du ihn erstmal auf die hebebühne nehmen!!!kapiert??

(Zitat von: welle09)

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Kannst du die Aneinanderreihung von Worten auch in eine sinnvolle Reihenfolge bringen???

Also ich versteh den Kollegen so:

Man muss erstmal den BMW in den Mund nehmen und dann kann man ihn auf die Hebebuehne nehmen.

Ich habs kapiert.

Bloss wo soll da der tiefere Sinn des Sache sein?

Und wie nimmt man einen E46 in den Mund?

Fragen ueber Fragen...

@welle09

Danke fuer den Tip!

Ich würde versuchen mich an BMW in München zu wenden.

Wenn nötig selber hinfahren. Ich hab dort schon so manches erlebt.


Gruß Christian

Ich würde erstmal ganz einfach z.B Autobild um Rat fragen, und du wirst sehen, auf einmal macht BMW einen Rückzieher!
Schreib doch einfach mal einen Brief an die Redaktion, die haben doch so eine Aktion was weiss ich Autobild hilft!
Schildere es und wart mal ab!

Also das macht mir wirklich Angst,
hab auch ein Gewindefahrwerk drin in meinem 323Ci Baujahr 2000,
mein Auto ist zwar Checkheft gepflegt,
aber das wäre ja der Horror wenn man den Schaden selbern bezahlen muss...

Hoffentlich hält mein Hinterachsblech!

Angst nützt dir nichts!

Wenn du eine ausgerissene HA hast, folgt der Umbau auf Serien FW und bereifung. Dann ab zu BMW und alles nimmt seinen lauf. Wenn alles nichts bringt und selbst ein Anwalt nichts machen kann, muss du abschätzen ob es sich lohnt in eigener regie zu machen...

Macht euch nicht verrückt!! Das bringt nichts. Es kann muss aber nicht jeden treffen.
Ich selber wäre aucu betroffen (323i Limo, EZ: 01/2000, 77000km). Noch habe ich BMW Gebrauchtwagengarantie und habe den 3ér erst im Juli direkt bei BMW gekauft.
Trotzdem werde ich nächste Woche mal hin und ein HA check machen lassen. Mal sehen was sich ergibt.

Evtl wurde das Blech auch schon ersetzt? Das sollte man vorher auch prüfen lassen.

Also bei mir wurde das hinterachsblech noch nicht getauscht...

Ganz einfach :
Es ist alleine im Ermessen von BMW ob es noch Kulanz gibt.
Schliesslich sind Manche E46 schon über 10 Jahre alt.
Im Falle des 01/2000 323i mit 77000 km und BMW Gebrachtwagengarantie könnte es
allerdings positiv entschieden werden .
Es wurde schon einiges Geschrieben. (Suche)

Bei mir wurde die Hinterachse ohne Probleme getauscht. Auto war tiefergelegt. Mein freundlicher sagte, daß diese Reperatur nur bis zu einem Alter von 9 Jahren durchgeführt wird, da sonst die Reperaturkosten höher wären als der Restwert vom Auto. Ich glaube da hast du schlechte Karten.

So, habe mein Auto eben weggebracht. Die HA soll kontrolliert werden und paar Restarbeiten, die vor der Ausliefrung nicht erledigt wurden sind.

Der service von diesem BMW Autohaus ist sowas von besch****. Nur Schlipsträger mit Ihren Armanianzügen die von nichts ein Plan haben und Kaffe schlürfen....

Schade, das BMW so von den Kunde sich entfernt.

Wenn man ein Auto kaufen möchte sind sie dein bester freund. Danach ist man kein Kunde mehr sondern nur Balast....