Hi liebes Syndikat!!!
Ich lese jetzt seit einiger Zeit hier im Forum und habe bislang auf all meine Fragen mit der Suchfunktion eine Antwort bekommen. Danke euch allen schon mal dafür!!! :-)
Nun habe ich eine Frage, zu der ich absolut nix gefunden habe:
Was ist bei verdeckten Behördenversionen anders?
Hintergrund: Ich habe einen E46 Touring, Bj 2003,verdeckte Behördenversion. Nun möchte ich ein Doppel-DIN einbauen (Umbausatz für Behr-Kanal und Blende sind schon bestellt).
Im Handschuhfach ist eine Funkvorbereitung und statt des Brillenfachs habe ich die Steuereinheit für die Sondersignalanlage. Ich mache mir jetzt Sorgen, dass ich beim Versetzen der Klimaautomatik feststelle, dass der gesamte Kabelbaum dahinter eine komplizierte Sonderlösung ist...
Ich hoffe, mir kann jemand helfen - danke schon mal!!!

... denke mal gehört zu haben, das die Behördenversionen verstärkte Bremsen (größerer Durchmesser) haben. Bin mir aber nicht ganz sicher.

Gruß sander

ganz klar ! ein polizeifahrzeug oder sonstiges stadtfahrzeug/Einsatzfahrzeug war dein wagen mal! in der tat gibt es da uinterschiede in der bremse , besser gesagt in der bremsbelagmischung, mit dem auge wirst du da keinen unterschied feststellen.

eine komplizierte sache wird das nicht, einfach alle kabel hinter den ganzen schaltern abtrennen und isolieren und ignorieren, dann noch ein brillenfach kaufen und gut iss.

isolieren und ignorieren^^ des ist stark


ich hass den spruch spruch zwar auch aber "am besten fragste mal beim freundlichen" nach nem schaltplan.manche mitarbeiter sind dort wirklich motiviert hab ich heute wieder festgestellt^^

Zitat:

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isolieren und ignorieren^^ des ist stark


ich hass den spruch spruch zwar auch aber "am besten fragste mal beim freundlichen" nach nem schaltplan.manche mitarbeiter sind dort wirklich motiviert hab ich heute wieder festgestellt^^

(Zitat von: coupe_e36)

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wozu nen schaltplan? das fahrzeug wird nun zu privaten zwäcken verwendet somit können diese knöpfe ruhig tot gelegt werden... aber kannst ja auch nen schaltplan holen :-)

Ich glaube die sind auch Höher als die normalen , baugleichen pkw`s ! oder ?

Mir hat mal jemand erzählt der Motor von denen wäre an sich besser?
Glaube der Sache aber nicht so...weiß da jemand von euch was?

Danke schon mal fürs mitdenken!!!

@bmwdriver84:
Das Auto ist (zum Glück!!!) nicht im Einsatzbetrieb gelaufen.
Den E36 bin ich als Einsatzfahrzeug gefahren. Bremsbeläge waren jeden Monat fällig. Also spätestens nach dem ersten Wechsel wurden Standardbeläge verbaut...
War das spaßigste Einsatzfahrzeug, dass ich fahren durfte...

Aber wenns wirklich nur ein erweiterter Kabelbaum ist - damit kann ich sehr gut leben!!! Ich brauch noch nicht mal n Brillenfach kaufen - da kommt ja das Klimabedienteil hin.

Fällt mir noch ein: Meist haben die Behördenversionen ne höhere Batteriekapazität.

320d
Bj: 2003
laut Fahrzeugschein:
Länge: 4478
Höhe: 1409
Breite: 1739
1600kg
Aber kann auch sein, dass diese Daten einfach der Musterzulassung entsprechen und von der Realität abweichen.

Zitat:

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Mir hat mal jemand erzählt der Motor von denen wäre an sich besser?
Glaube der Sache aber nicht so...weiß da jemand von euch was?

(Zitat von: Beach)

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nix ! motoren sind die selben

ich glaube auch, dass die motoren der normalen serie entsprechen. die fahrzeughersteller geben diese fahrzeuge mit 30-40% Rabatt und teurer Sonderausstattung ab (teilweise inklusive Steuern/Versicherung für 1-3 Jahre!!!). da macht es keinen sinn auch noch teurere motoren einzubauen.
ich denke eher, dass die hersteller neben dem werbeeffekt genau wissen, dass einsatzfahrzeuge sehr hart rangenommen werden und seeeehr oft in der werkstatt stehen (besagter e36 hat im durchschnitt bei jedem 2. belagswechsel auch neue bremsscheiben bekommen - also alle 2 monate ca!!!)