Wen sie gebrochen sind, dann ist der Fensterheber ja weiter gefahren beim Bruch und ist somit verbogen, die wenigsten haben es dann wieder geschafft diesen wieder so auszurichten, das er wieder ohne Problem fuhr. Bei den meisten war ein Tausch des Scherengestänges von Nöten.
ich wurde mit dem ding auch verrückt. bis mir irgendwann bei 220 über die autobahn die scheibe abgesackt ist.
ich hab die tür aufgemacht, und bemerkt, dass der fensterheber+schere nurnoch an 2 niete hing. die restlichen wurden durchgescheert. lässt sich deine scheibe mit der hand hoch und runterbewegen, wenn sie ganz oben ist (oder von mir aus auch halboben)ist?
das wäre ein anzeichen dafür, dass die niete langsam den halt verlieren und sich die ganze geschichte gelockert hat.