Also, die sind fest, da brauchst du keinen Terpentinersatz und musst auch nicht in 30 Min auf den Rädern sein.Das ist ja das ungemaein praktische an den kompletten Dingern.

Der einzige Scheiss ist das Mittellager aus dem Träger herauszubekommen. Mit ner Verlängerung von oben(wie in der Anleitung beschrieben) kannst du vergessen, da sind die Motorhalter im Weg. Die kannst du von Hand stück für Stück losschrauben. Aber geht schon, brauchst eben etwas Geduld. Aber sonst recht einfach einzubauen.

Ich hab sie jetzt über 1,5 Jahre drin (ca. 35.000km). Ich bin immer noch absolut zufrieden damit.

Hallo!

Das hört sich doch gut und vielversprechend an.

nicht das du jetzt denkst ich glaube dir nicht - aber kann jmd die aussage, dass man bei den bereits vormontierten Querlenkern KEIN einschmieren mit Terpentin benötigt?

Und kann noch jmd etwas zur haltbarkeit sagen? wie lange fahrt ihr die teile schon? Jahre/Kilometer!

MfG Alex

Für was Terpentin? Was soll das machen?

Zitat:

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Für was Terpentin? Was soll das machen?

(Zitat von: kiese)

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Bitte den ganzen Thread durchlesen, dann weisst du auch worum es geht. ich hab ehrlich gesagt keine lust das jetzt alles zu erklären ;-). und wenn dir terpentin im bezug auf querlenker eh nichts sagt - kannst du mir sowieso nicht helfen. das soll jetzt nicht fies oder gemein klingen, sondern es ist halt einfach so ;-).

MfG Alex

Hallo, jetzt habe ich auch mal eine Frage, vor einem Halben jahr als ich meinen BMW mit ca. 80tsd km gekauft habe hat der Verkäufer Querlenker mit Traggelenck getauscht. Aber Eben nur die 2 sachen, die Hydrolager blieben die alten, so jetzt ists so, dass eben die Hydrolager kaputt sind, aber ich tausche jetzt doch nicht wieder die querlenker mit sind jetzt ca. 6-7tsd km drinnen. muss doch so auch gehen.. aber ich überlege noch ob ich es überhaupt selber machen soll, da ich keine hebebühne habe.. geht es so auch oder kommt man zu schlecht dazu?? mfg

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