Hi Leute,
wenn ich mein Fenster offen habe und auf der Strasse über Löcher, Bodenwellen fahre, dann gibts kurz ein zischen... so wie bei pneumatischen Systemem;
Als ob der Dämpfer Gas/Luft rauslässt kurz;
Ist das normal? oder gibts da bedenken? Kommt wohl von der Va

Fahrzeug: Bj 2005 Limo 325i (E46)

ist bei mir auch so, ist son zisch geräusch und fällt mir besonder mit sommerrädern auf - sind ja etwas "offener"!

ist nromal, die stoßdämpfer bei BMW machen das alle... meine auch !

Zitat:

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ist nromal, die stoßdämpfer bei BMW machen das alle... meine auch !

(Zitat von: bmwdriver84)

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normal??
mein e30,34,36 haben das nicht gemacht
und überall waren M-Dämpfer verbaut.
Also machen das nicht alle:)

also meiner macht es auch vorne rechts und ist es jetzt normal oder nicht??

würd mich sehr interesieren,kennt sich da jemand aus???

Würde mich freuen wenn noch ein paar Leute Stellung zum Problem nehmen könnten ;)

Gruss

also mein coupe zischt auch ganz dolle...

als ich mein wagen mit 42000 Km gekauft habe, hat er das schon gemacht, mein alter E46 compact hat das auch gemacht der hatte am schluss 62000 Km

also geh ich mal stark davon aus das dies normal ist, vorallem bei tieferlegung

Macht mein E46 M3 auch, und der kam gerade erst vom Kundendienst...

Hallo,

ich habe bei meinem Gewindefahrwerk auch das gleiche Zischen bei Bodenunebenheiten.

MfG

RONON

E46 330CI Bj.2004
E39 530d Bj.2003
beide mit M Paket / Fahrwerk

auch hier das gleiche Spiel mit dem zischen!!!

Ich höre das schon garnicht mehr :-)))

BMW-BUNZO

Völlig Normal.

Das liegt daran wenn der Dämpfer belastet oder entlastet wird das sich das Öl/Gasgemisch sich seinen weg durch die Kanäle sucht.

Quelle Wikipedia:

Hydraulische Stoßdämpfer

Hydraulische Stoßdämpfer bestehen im Wesentlichen aus einem an einer Kolbenstange in einem ölbefüllten Zylinder geführten Kolben. Bei axialer Bewegung der Kolbenstange (und damit des Kolbens) gegenüber dem Zylinder muss das Öl durch enge Kanäle und Ventile im Kolben strömen. Durch den Widerstand, der dem Öl dabei entgegengebracht wird, wird das Öl erwärmt. Dadurch wird die Dämpfungswirkung aufgrund sinkender Viskosität des Öls verringert. Um den Temperaturanstieg zu begrenzen, muss der Dämpfer die Wärme an die Umgebungsluft abgeben können.





Hört doch mal eure Motorhaubenämpfer. Wenn man die langsam aufmacht hört man auch eine art zischen genau wie beim Koferraum. Ist also soweit normal.

gruß Jack

Bearbeitet von - JACK DANIELS OLDNR7 am 02.05.2009 17:58:19

Bearbeitet von - JACK DANIELS OLDNR7 am 02.05.2009 17:59:14