Dich zwingt niemand das Teil zu verbauen, da gibt es Restmülleimer.

Das sagst Du einfach.Ich kann nicht einfach bares Geld wegwerfen.
Ich hab Ihn gerade angeschrieben das ich aus der Aktion aussteigen möchte und mir das Geld wieder zurück überweist.Mal sehen ob er das macht.Denn wie gesagt,er hat ja noch keine Daten von mir . Steuergerätnummer und Chipnummer.Denn die müßte ich Ihm erst rübersenden.Aber da ich von der Aktion zurück treten möchte hat sich das ja eigentlich erledigt.

das ist einfach Lehrgeld, warum ist das geld wegshmeissen, Du schützt Dich vor Schäden. Sind doch nur 100€.

Stimmt !!!
Im nachhinein ist man immer etwas schlauer und weiß das man nicht immer so blauäugig und naiv sein sollte,nur um ein bischen Geld zu sparen.Da ist mir das Risiko dann doch zu hoch !!!

Gut das es Euch gibt !!!

Am besten wenn sowas machen möchte,erst sich bei Euch schlau machen !!!

Ich werde es mir auf jedenfall zu Herzen nehmen.

Ich Danke Euch auf jedenfall erstmal und hoffe das ich da wieder raus komme.

Gruß DJ Cybernetic

Bearbeitet von: DJCybernetic am 18.05.2010 um 00:27:44

Genau, das sehe ich auch so, nochmal macht man den Fehler nicht.

Gut ist wenn man draus lernt. Immer vorher ueberlegen bevor man was veraendert.

Guten Morgen,
Bin gut und ohne Probleme daraus gekommen.hab mir auch überlegt das ich die Finger da weg lasse (Was die Motorelektronik angeht) und wenn doch dann nur von einem (Fachmann) der das auch wirklich kann und richtige Ahnung hat.Da bleibe doch ansonsten bei der alten Variante.
Gruß DJ Cybernetic

hi, ich würde beim chiptuning aufpassen denn man kann leich ein motorschaden kriegen und mach mal hat man sogar leistungverlust. Wenn man es macht sollte man es richtig machen ambesten von Alpina oder AC Schnitzer oder einem andern nahmenhafen herrsteller aber das kostet in der regel weit über 1000€.

Zitat:

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hi, ich würde beim chiptuning aufpassen denn man kann leich ein motorschaden kriegen und mach mal hat man sogar leistungverlust. Wenn man es macht sollte man es richtig machen ambesten von Alpina oder AC Schnitzer oder einem andern nahmenhafen herrsteller aber das kostet in der regel weit über 1000€.

(Zitat von: MAMMUT1989)

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kannst du mal für mich nachfragen was ein chiptuning bei alpina kostet und die antwort hier posten? danke :-D

und ob die datenkonserven von schnitzer nun besser sind als die von regelin usw. sei mal dahingestellt.

Bearbeitet von: kerny0815 am 01.06.2010 um 08:30:29

hi, hab mal auf der alpinasite nachgeforscht die bieten kein chiptuning für serien fahrzeuge von bmw mehr an. aber es muss ja nicht unbedingt alpina sein kannst auch einen anderen namenhaften hersteller nehmen. ac schnitzer, hartage etc. Es gibt hersteller die jedes fahrzeug einzeln abstimmen, das soll sogar die lebens dauer des motor erhöhen da nich einfach die leistungsreserven abgerufen werden sondern der motor fein abstimmt wird dabei ist die leistungssteigerun zwar in der regel nicht so groß aber sie entfalltet sich besser for allem im unteren und mitleren drehzahlbereh und verbessert den rundlauf der bei reihensechsern eh schon richtig gut ist dadurch wird der sound in der regel auch besser. Ich kenn einen der das gemacht hat fals ich ihn teffe frag ich mal wo er das gemacht hat und was es gekosstet hat.

Was haltet ihr von eine Chiptuning für nen 318 TDS Motor ???
Hab mir jetzt schon einiges durchgelesen, bin aber nicht zum entschluss gekommen.
Könnt ihr mir weiterhelfen???

Und DJ Cybernetic, biste rausgekommen?
Eigendlich hat man ja IMMER 2 Wochen Zeit einen unbenutzten und Originalverpackten Artikel zurückzugeben. Da in diesem Fall der artikel ja sogar noch bei ihm war, dürfte das kein Thema gewesen sein?

Wenn ich meinen 535d habe werd ich den nicht chippen lassen. Hab ich da nicht nötig :-P
Grundsätzlich ist ein Chippen bei einem aufgeladenem Motor aber schon sinnvoll und geht solange man die Leistung nicht abruft auch nicht auf die Lebensdauer (solange man ein anständiges Chiptuning machen lassen hat)

Gruß
Matthias

ich finde chip tuning ist pure und sinnlose geldrausschmeißerei. Wenn man mal bedenkt das man mit ordentlichen teilen und etwas mehr geld viel mehr aus einem auto rausholen kann. Überlegt doch mal ein chip kostet ca 500€, dann einbauen und mehr kann man nicht machen. Bei einem turbo oder einem Kompressor kann man wenigstens noch den druck einstellen. Kostet zwar mehr aber mal abgesehen vom geld ist das eine bessere investition als ein chip. noch dazu wenn man sich ein auto kauft und dann mehr ps will, dann kauft doch gleich ein vernünftiges mit der leistung die hier haben wollt. Ich weiß man hängt an seinem auto und man hat auch schon soviel damit erlebt das ich es verstehen kann wenn jemand einen 318 oder irgendwas mehr raus holen will.

^^
blablabla

Ein Chip kann auch bei nem Sauger Sinn machen, es gibt Autos die danach deutlich agiler laufen, besser Gas annehmen wie vorher.
das reicht einigen schon aus um die Kohle dafür zu investieren, jeder so wie er es für richtig hält.

Sonst machts gerade nach Umbauten Sinn.
Egal ob auf Kompressor oder Turbo umgebaut, Brückenumbau, Nockenwellen... da kanns dann deutlich mehr bringen.

Bei Turbomotoren bringts natürlich am meisten, da kommt dann schon einiges bei rum!

Chiptunning ist volliger Schmarrn macht nur den Motor kaputt.
Ich sag nur eines wer mehr Leistung will sollte ein Auto mit mehr Leistung kaufen.

Rot ist Mod-Farbe. angry

Bearbeitet von: angry81 am 27.11.2010 um 21:58:50

Zitat:

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Chiptunning ist volliger Schmarrn macht nur den Motor kaputt.
Ich sag nur eines wer mehr Leistung will sollte ein Auto mit mehr Leistung kaufen.

(Zitat von: echtbmw)

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Auf nen Benziner bezogen hat du mehr oder weniger Recht - auf nen Turbodiesel bezogen ist deine Antwort totaler Schmarn.

PS: rot ist nur für Moderatoren.

Bearbeitet von: rumpel666 am 27.11.2010 um 21:52:58

Zitat:

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Chiptunning ist volliger Schmarrn macht nur den Motor kaputt.
Ich sag nur eines wer mehr Leistung will sollte ein Auto mit mehr Leistung kaufen.

Rot ist Mod-Farbe. angry

Bearbeitet von: angry81 am 27.11.2010 um 21:58:50

(Zitat von: echtbmw)

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1. Rot ist Mod-Farbe.
2. Großschrift macht deine Aussage nicht sinnvoller und bedeutet schreien im Forum.

Hi.
Bei meinem E46 330d hat´s mich umgehauen als ich nach der Kennfeldoptiemierung auf der Rolle (Ca.225PS 480Nm) das erste mal auf der Straße Gas gegeben, hab nur gedacht,
ALTE SCHEIßE ;-) der geht ja jetzt noch besser ab HAMMER,
obwohl er ja mit den Serien 184PS 390Nm ja schon nicht langsam war :-)
Schöner nebeneffeckt der Verbrauch ist von 8,4Liter auf 7,0Liter laut BC gefallen,
und ich komm dadurch mit einer Tankfüllung ca.150Km weiter bei mehr Leistung als vorher.
Aber einen guten tipp gebe ich Dir, hole keine billig Ware irgendowo vom unbekanten Tuner(Hinterhof)
wenn dann gebe etwas mehr Geld ausgeben, und dann ab beim Namenhaften bekannten Tuner auf die Rolle,
der holt Dir auf eine ordentliche weise eine Leitungssteigerung raus, bei sowas NIE SPAREN, bringt NIX auf die DAUER für´n Motor aber vorallem für´n TURBO :-(

LG Markus

Zitat:

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Hi.
Bei meinem E46 330d hat´s mich umgehauen als ich nach der Kennfeldoptiemierung auf der Rolle (Ca.225PS 480Nm) das erste mal auf der Straße Gas gegeben, hab nur gedacht,
ALTE SCHEIßE ;-) der geht ja jetzt noch besser ab HAMMER,
obwohl er ja mit den Serien 184PS 390Nm ja schon nicht langsam war :-)
Schöner nebeneffeckt der Verbrauch ist von 8,4Liter auf 7,0Liter laut BC gefallen,
und ich komm dadurch mit einer Tankfüllung ca.150Km weiter bei mehr Leistung als vorher.
Aber einen guten tipp gebe ich Dir, hole keine billig Ware irgendowo vom unbekanten Tuner(Hinterhof)
wenn dann gebe etwas mehr Geld ausgeben, und dann ab beim Namenhaften bekannten Tuner auf die Rolle,
der holt Dir auf eine ordentliche weise eine Leitungssteigerung raus, bei sowas NIE SPAREN, bringt NIX auf die DAUER für´n Motor aber vorallem für´n TURBO :-(

LG Markus

(Zitat von: BMW HUSTLER)

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Bei welchem tuner wars du denn??

Zitat:

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Zitat:

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Hi.
Bei meinem E46 330d hat´s mich umgehauen als ich nach der Kennfeldoptiemierung auf der Rolle (Ca.225PS 480Nm) das erste mal auf der Straße Gas gegeben, hab nur gedacht,
ALTE SCHEIßE ;-) der geht ja jetzt noch besser ab HAMMER,
obwohl er ja mit den Serien 184PS 390Nm ja schon nicht langsam war :-)
Schöner nebeneffeckt der Verbrauch ist von 8,4Liter auf 7,0Liter laut BC gefallen,
und ich komm dadurch mit einer Tankfüllung ca.150Km weiter bei mehr Leistung als vorher.
Aber einen guten tipp gebe ich Dir, hole keine billig Ware irgendowo vom unbekanten Tuner(Hinterhof)
wenn dann gebe etwas mehr Geld ausgeben, und dann ab beim Namenhaften bekannten Tuner auf die Rolle,
der holt Dir auf eine ordentliche weise eine Leitungssteigerung raus, bei sowas NIE SPAREN, bringt NIX auf die DAUER für´n Motor aber vorallem für´n TURBO :-(

LG Markus

(Zitat von: BMW HUSTLER)

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Bei welchem tuner wars du denn??

(Zitat von: e46- 330d-MP)

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Sorry würde Dir gern sagen bei welchem Namenhaften bekannten Tuner
(Der früher ein guter Kumpel von mir war) ich war, aber leider hab ich mich vor langer zeit mit ihm zerstritten, und sehe es irgenwie nicht ein für ihn hier noch werbung zu machen.
Finde das solche Leute es nicht wert sind Namentlich erwähnt zu werden!!!!!!
Aber wie gesagt, wenn Chippen dann nur bei Namenhaften Tunern und am besten auf´m Rollenprüfstand!!!!
Die großen Tuner die in der (CHIP)Scene bekannt sind, können sich es in der heutigen zeit glaube ich nicht mehr leisten mißt zu bauen, sonst ist RUCK ZUCK der Name der Firma KAPUTT und damit die Kunden weg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

LG Markus

Verstehe,
werde wahrscheinlich nächtest Jahr chippen. Mal schauen bei welchem Tuner ich landen werde.