Hallo Leute!

Bin gerade beim Felgen kaufen für meinen 318Ci BJ 06/2000 und wollte wissen welche Felgen ich reinbekomme ohne Kotflügeln ziehen. Bördeln würde noch gehen, aber Ziehen möchte ich nicht.

Ich habe vor mir die Dotz Mugello 8,5 und 9,5J x 19" zu kaufen nur bin ich mir nicht sicher ob ich sie mit VA 235 und HA 265 ohen ziehen in den Radkasten bekomme.
VA: ET 35
HA: ET 32

Hat da jemand von euch Erfahrungen damit?

Bin auch offen für weitere Vorschläge von guten Felgen die reinpassen, wenn es sein muss auch in 18" ;)

Vielen Dank im vorraus

LG Domi

Bearbeitet von - Neox am 24.03.2009 09:59:28

Es kommt auf die Einpresstiefe an,
und da du dazu keine Angaben gemacht hast,
kann dir nicht so wirklich geholfen werden.
Schau doch mal in den Fotostorys
da wirste einiges finden.

schau bei mir in die fotostory. hab die kombi bei mir drauf. meine kotflügel sind hinten 2,5-3cm gezogen und die innere kante ist komplett angelegt. zudem ist die heckschürze und deren halter bearbeitet, sonst schleift es dort auch noch.

btw: solche felgen/reifenkombi auf nem 318?! da fährt dich jeder twingo in grund und boden. ich hab nen kernfeldoptimierten 320 mit 188ps und das wird stellenweise schon peinlich weil ich nicht vom fleck komme :D

Bearbeitet von - -ocrim- am 24.03.2009 09:43:04

VA: ET 35
HA: ET 32

Sry dass ichs vergessen habe ;)

@ -ocrim-

Anhand deines 320ers bin ich eben am überlegen weil bei dir steht "massive aufweitung"

Jedoch die letzte geänderte Story bei den e46 coupes von "_untouchable_" hat mich verwirrt. Er hat keine Arbeiten gemacht, und alles passt rein?

Vllt liegt es an der 225 und 255 Kombi aber die ist leider für Dotz nicht freigegeben (vllt nur in Österreich)
Dotz hat 235 und 265 eingetragen als Reifenkombi bei den Mugellos

ich hatte sie mal aus spass montiert als noch nichts gemacht war. der reifen selber hat schon knapp 8mm aus dem kotflügel selber rausgeguckt. das passt definitiv nicht. das einzige was noch ohne arbeiten knapp drunter passt ist 8,5x19 et 35 und 235er reifen. die 9,5x19 et32 mit 265er reifen kombi (so wie ich sie fahre) ist ganze 4,3cm breiter. das muss passend gemacht werden.

hab das bei mir nicht mit nem bördelgerät gemacht. bei mir hat sich nen karosseriebauer und lackiermeister ausgetobt. komplettes seitenteil wurde dann grundiert und großflächig lackiert

hier sieht man das ergebniss. keine kante mehr und alles sauber verarbeitet.



Bearbeitet von - -ocrim- am 24.03.2009 10:16:00

Habe 8,5 u 9,5 mit 225 und 255 montiert.
Wurden per Einzelabnahme eingetragen. Kostet auch nicht die Weilt.

Meine Radläufe wurden nur leicht aufgeweitet. Geht alles ohne Lackierung und kostet auch nicht mehr als Bördeln.

225/255 wäre ne alternative, da der reifen ansich 1cm schmaler ist und sich noch über die felge zieht.

@olske: anhand deines bildes, hab ich mir damals die felgen gekauft :D

Danke für die Bilder

Jedoch sagt mir das Gutachten von Dotz Mugello dass ich 235 und 265 brauche ansonst bekomm ich mti dem TÜV schwierigkeiten (vllt nru in Österreich so)

Ansons schaut mal rein bei alcar.at --> Dotz --> technische informationen (links unten)
da stehen die eingetragenen reifenkombis und die is 235 udn 265

@olske was meint du mit "wenig aufgeweitet"
bisschen gebördelt aber keine kotflügel ziehen oder?

@ ocrim

Wieso hast du nicht die 225 255 kombi raufgeben da es ja um Welten einfacher ist das hinzubekommen?

Dieses Bild hat mich auch begeistert, das is schon ne Zeit her, der wagen ist gut zu finden bei google unter Dotz ... :)

Zwischen 0,5 cm und 1 cm.

Bördeln oder Ziehen?

Ich habe bis jz nur eine KFZ Werstatt gefunden die mir gesagt hat
er Bördelt for 150€ pro Seite max 5mm
Ziehen tut er für 500€ pro Seite

Also Wahnsinnspreise die ich nicht bereit bin zu zahlen, in meiner Gegend gibt es leider wenige KFZler die derartige Arbeiten machen, deswegen will ich mich auf Bördeln beschränken nur weiß ich dass max 7mm gehn ohne Gefar zu laufen Rost zu bekommen da man den Falz bei über 7mm komplett verschließt und wasserdicht macht aber Schwachstellen gibt es immer

Holla. Ich habe 85 € für beide Radläufe bezahlt. Waren auch Profis am Werk.
Diese wurde mittels Bördelgerät aufgeweitet.

www.kktuning.de

Tja ^^

Anhand solcher Preise wie von dir hab ich mir mal meinen Teil gedacht

Derartige Arbeiten an Autos sind bei uns nicht üblich, ich kenne keinen der mit der überhaupt mit solchen Felgen rumfährt, dementsprechend ist die Nachfrage gering und Preise übertrieben hoch.

hab 235/265, weil ich das haben wollte was im gutachten steht. hab für alle arbeiten 400€ bezahlt. ist nen sehr guter preis.

fahr doch 4x 8,5x19 et35 rundum mit 235er reifne, dann passt es. sozusagen 4 vordere felgen. im gutachten steht diese kombi nämlich auch drin.

ja eh das wäre aber nur die notlösung

ich hätte gerne ne mischbereifung weils optisch einfach viel hermacht vorne und hinten unterschiedliches Tiefbett zu haben

Bevor ich jedoch 8,5x19 rundum fahre schaue ich mich nach 8 und 9J 18" um die auch was hergeben zB die Breyton Spirit. Die haben solche ETs dass es nur mit Bördeln sich ausgeht den Reifen hinten rein zubekommen

Sonst würde ich als Alternative die ASA AR1 Schwarz/Frontpoliert empfehlen. Die gibt es in 9,5x19 ET40.

Haben aber kein Tiefbett.

Naja kein Tiefbett kann man auch nicht sagen halt wenig,
die stehen eh auch auf der Liste der Felgen

Wenn das mit den Dotz nicht klappt muss ich eh auf solche umsteigen

Hab gerade eine andere KFZ Werkstatt angerufen

Die verlangen ca
Ziehen/Seite: 250€ (1,5cm)
Bördeln/Seite: 120€ (5-7mm)

je nach Aufwand halt kann es variieren ob der Lack platz oder nicht ob lackiert werden muss. Billiger als der andere trotzdem noch teuer.

Ich hatte die Mugellos auch drauf. Hatte hinten 265 Reifen, und musste Bördeln + ziehen lassen.

Ganz ehrlich: Ich würde mir die Felgen/Reifenkombi nicht mehr drauf machen. Mir gefällt die leicht gezogene Radhauskante überhaupt nicht!!!! Und Mega träge war das Auto auch mit den großen Schluppen.

Danke guter Tipp

Naja wenn meine 118Ps noch träger werden ist das glaub ich nicht wünschenswert ^^
Was empfiehlst du dann als neue Reifenkombi?
Ich bin ja stark am überlegen ob ich von den Y-Speichen weggehe und mit 5 Stern Felgen kaufe wie die OZ Canova oder die Oxigen Lexor

Oxigen Lexor by ebay

Was haltet ihr davon?