hallo

beim e90, meldet das kombi "Kraftstoffreserve" wenn noch 100km zu fahren sind.
arbeitet jemand auf bmw und weis ob mann das auch umbrogramieren kann auf 30km oder so.

ich fahre denn tank gerne leer und gehe dann tanken, was bei dem ständigen geppipse etwas mühsam ist.

danke für eure antworten

warum ständiges gepipse? da kommt einmal ne meldung und dann erscheint das reserve zeichen, mehr nicht.

mfg FRY

zuerst hast du doch nur ein ! im BC ab 80km (bei mir) und ab 30km kommt die Zapfsäule.

und ständig piepsen tut da nix

also ich finde das eigendlich eine gute Sache, wenn man mal ohne Sprit liegen bleibt wird es schnell teuer und einen Punkt gibt es noch als Boni dazu. Ob ich jetzt 30-50 km mehr fahre oder weniger. Darauf kommt es nun wirklich auch nicht mehr an.

Ich habe es bei Mercedes genau anderes. Wenn Reserve angeht. habe ich schon fast angst das ich nicht mehr bis zur nächsten Tanke komme. Da stehen dann auch nur 30 km drauf und nicht immer kommt nach 30 km eine tanke. Daher danke ich immer schon früher. Egal ob ich nun noch hätte 100 km fahren können oder nicht.

Doch doch....bei Erreichen der Reservemenge (je nach Verbrauch bei 80 bis 120km Restreichweite) kommt die erste Meldung, wenn man die dann deaktiviert (also Check Control Meldung liest/akzeptiert) kommt ab 50km Restreichweite ne Daueranzeige, die man leider nicht richtig wegdrücken kann. Drückst die weg, dauerts keine 5sek und es macht wieder "PING".

Zitat:

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zuerst hast du doch nur ein ! im BC ab 80km (bei mir) und ab 30km kommt die Zapfsäule.

und ständig piepsen tut da nix

(Zitat von: Ben335)

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Hallo,
wenn Du, nach erscheinen der Meldung (egal welcher), mehrfach startest, dann meldet sich der BC. Ansonsten nur 2x wie oben beschrieben.
Mich nervt es auch manchmal, aber meißtens tankeich dann,bzw. so oft kommt es auch nicht. Alternativ kannst Du ja den "Gong" leiser stellen. Ob man ihn abstellen kann, weiß ich nicht.
Auf längeren Strecken finde ich es gut.

eigentlich stört mich das ganze schon extrem, ich fahre den tank gerne leer bevor ich dann wieder richtig voll mache. und da wir in der schweiz (nicht wie im outback) alle 5km spätestents eine zapfseule haben, find ich 100km schon recht früh.

arbeitet niemand bei BMW und weis ob sich dies progamieren lässt?

bevor mein bmw händler damit belästige.

l.g.

Soweit ich weiss wird der Reservezustand von der tatsächlichen Menge Sprit im Tank abhängig gemacht, nicht von der Restreichweitenzahl, die der BC ermittelt.

Je nach dem wie man fährt kann im BC auch eine Restreichweite von 70 oder 60km stehen bis der Reservegong ertönt.

Zitat:

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arbeitet niemand bei BMW und weis ob sich dies progamieren lässt? bevor mein bmw händler damit belästige.

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Denke es ist dir erlaubt deinen Händler damit zu belästigen, dafür wird er bezahlt :-D

Erste Meldung bei Erreichen der Reservemenge, dauerhafte Warnanzeige bei Erreichen der Reservereichweite von 50km. Hab ich aber oben schonmal geschrieben ;)

D.h. wenn die erste Meldung kommt und du hast noch 100km Reichweite, dann müsstest du einen Durchschnittsverbrauch von 8L/100km haben?!? Und nein dass kann man nicht ändern, warum steht auch implizit in der Betriebsanleitung (ja, die kann man lesen ;))

Ich finde auch lieber zu früh eine Meldung bekommen als zu spät . Wenn das Leitungssystem leer ist , gehts ab in die Werkstatt und da haste auch nichts davon .

MfG

der verbrauch liegt zwischen 8,5 und 8,9l / 100km je nach einsatzgebiet.

mich stört es eben. werde mal den händler belästigen.

danke

...Anleitung lesen:

Zitat:

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Bei einer Reichweite unter 50km unverzüglich tanken, sonst sind Motorfunktionen nicht sichertgestellt und es können Schäden auftreten

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Den Tank aus Prinzip leerfahren wollen ist *********. Da kann man fast nur auf nen Schaden an Pumpen / Injektoren hoffen und dass BMW dann jegliche Kulanz/Garantie ablehnt...

Hallo "DerBMWfahrer"
ich denke das bezieht sich auf ein dieselfahrzeug???
also ich bin schon auf 0 reichweite ( es erscheinen dann --- ) gefahren auch dannach ging es noch 5km weiter, bin dann zum tanken gefahren ohne irgend einen leistungsverlust oder ein stottern zu bemerken.