Lüfterzarge und Viscolüfter raus (achtung Linksgewinde), Keilriemen runter, Kühlwasserschläuche weg, Zündverteiler ab, Zahnriemenabdeckung ab und raus mit der Wasserpumpe. Irgendwie hab ich in Erinnerung, dass die Spannfeder des Zahnriemens an der WaPu abgestützt ist, dürfte aber kein Problem mit dem Zahnriemen geben, da ja die Spannrolle des Zahnriemens fest fixiert ist und die Spannung des Riemens sich durch entfernen nicht verändert.
