Ich hab ein Problem mit meinem BMW E36 316ner Compact. Baujahr 95 Er läuft nur auf 3 Zylindern Folge : Hab Zündspule gewechselt, Kompression überprüft, Masse überprüft, Zündkerzen gewechselt alles in Ordnung laut Werkstatt.
Jetzt steht die Karre momentan bei BMW das Auto ist wert vielleicht noch 2000 der wechsel was die meinen vom Motorsteuergerät kostet mich 1500 € also fast soviel wie mein Auto das lohnt sich nicht . Wenn das Steuergerät kaputt ist kann man das Auto eigentlich noch zünden ? den bei mir geht ==???? Kann es auch wie ich so gelesen habe an der Leistungsendstufe liegen ? Den die Werkstatt braucht etwas länger am Montag krieg ich erst endgültig Bescheid was es genau ist bis ein Spezialist kommt. Falls es doch das Steuergerät ist kann man ein neues einbauen vom Schrott mit der gleichen Nummer ? Glaub er hat ne Wegfahrsperre kann man das irgendwie rauslöschen ^^ oder wer kann das denn BMW kann das nicht die wollen eben das komplette Modul wechseln.
Ich bedanke mich schon mal für Eure Hilfe !
Grüße
Daniel
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.01.2009 08:35:39
Also, zum Steuergerät kann ich sagen, hol dir eins gebraucht. Hab ich vor nem Jahr auch gemacht, ebay 120EUR. Unsere Schrottis hier vor Ort hätten 75-150 dafür genommen. Ich hab eins mit der Gleichen TeileNr. genommen.
hoffe, konnte Dir wenigstens etwas helfen.
Blinker vorne, für E36 Limo, Depo, weiss 12€ incl. Versand
Ja ich hab auch nen schrotti der mir das besorgen könnte aber die BMW Werkstatt meint das funzt nicht wegen der EWS da muss dann ein neuer COde für das AUto eingegeben werden. Ich denke mir die wollen mich zocken damit ich das bei Ihnen mache und Ihnen 1500 € in den Rachen schmeisse ^^ aber danke .
Selbst wenn die EWS neu programmiert werden muss, es kostet keine 1500€. Alternativ kannste die EWS auch deaktivieren, ein Auto das noch 2000€ wert ist klaut niemand^^
Ja das hab ich mir auch schon überlegt und würde es auch machen kein Ding aber Großvisier BMW will das bestimmt nicht machen ^^ . Ja es kostet doch 1500 € die wollen mir ein komplett neues Steuergerät einbauen lassen das dann codieren mit meiner Fahrgestellnummer etc. und die Arbeitsstunden das werden locker soviel.
Hol dir ein gebrauchtes Steuergerät das muss eh codiert werden mit allem weil sonst spring er nicht an.
Hatte das Problem auch schon aber sag zu denen du kümmerst dich darum und wenn es hast bringst es denen mit und sagst bitte einmal reinbauen. Kommt dir auf jedenfall günstiger. Haben die anderen schon Recht
Müssen die dann nicht einfach nur ein EWS-Abgleich machen?
Einbauen könntest du zur Not auch selbst. Aber dann musst du den Wagen irgendwie zum Abgleich zur Werkstatt schleppen, weil er ja nicht mehr anspringt.
