Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.12.2008 um 09:12:35 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.

Grüß Euch,

einige werden jetzt sicher wieder lachen, dennoch möchte ich es wissen, und in der Suche habe ich nichts pasendes gefunden.
Was bedeutet bei BMW die Bezeichnug tds?

Turbodiesel okay, soweit komme ich aber das das "s"

Des Weiteren was ist es für ein Diesel?

Bzw. auf welchem Prinzip basiert er?

Bei VW/Audi gibt es ja zwei, Pumpe Düse und Comonrail?

Alle anderen Marken Basieren ja auf gleichem,das nächste ist, bei VW sind die 6 Zylinder ja alle V Förmig angeordnet.

Bei BMW sind die in Reihe angeordnet.

Danke schon mal.

Grüße Peter

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.12.2008 09:12:35

http://www.unixnerd.demon.co.uk/abbrevs.html

Das s steht bei BMW im Allgemeinen für eine stärkere Version eines bereits
bestehenden Modells wie z.b. eben 325 td/s, Z4 2,5 i/si, X3 3,0 d/sd usw.
Ferner heissen manchmal US Modelle mal gerne s obwohl sie gleich stark sind
als ein "normales" wie z.b. E36 325is.

Der M51 ist ein R6 Wirbelkammer Diesel, das ist noch ein indirekt Eingespritzter.
Ist noch alte Schule.

ausserdem hat der tds noch einen Ladeluftkühler!

MfG

Ja, und Ladeluftkühler = intercooler.

gruss

Warum muss alles eine tiefere Bedeutung haben?

Der tds sollte eigentlich tdi heißen - dumm nur das VW das tdi bereits schützen hat lassen. Das zur damaligen Zeit (1992) ein "td" fast opligatorisch war, man das jedoch schon für den 524td und den 525td verbraten hatten, muss halt ein Buchstabe hinzu. "s" - klingt nach Sport, passt zum "is" der "i" Modelle, ist nicht geschützt, nehmen wir.

Der tds ist ein alter Wirbelkammerdiesel mit Verteilereinspritzpumpe. Common Rail und Pumpe Düse sind keine Diesel-Prinzipien, sondern Einspritztechnologien. Ein Ottomotor bleibt ein Ottomotor ob er nun Vergaser, Einspritzung oder direkte Einpspritzung hat.