ansaugbrücke, nockenwellen, fächerkrümmer, airbox und dann alles auf dem prüfstand abstimmen.
grobe schätzung: 22x ps.
einzeln kannst du jeden dieser schritte vergessen. ohne die ansaugbrücke zu ändern, wirst nur schwer mehr leistung rausbekommen, da die M52 ansaugtechnisch kastriert sind. versuchs also nochmal mit der suche nach "M50-brücke auf M52" oder so.
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
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mein bimmer