Hallo BMW Fangemeinde
Ich habe folgendes Problem: der Fehlerspeicher von meinem 320i lässt sich nicht auslesen!Bin schon in zwei BMW Werkstätten gewesen,hatten auch keine Ahnung woran es liegen könnte.

Läßt sich nur ein bestimmtes Steuergerät nicht ansprechen oder läßt sich keines der Steuergeräte auslesen?

Zitat:

---

Hallo BMW Fangemeinde
Ich habe folgendes Problem: der Fehlerspeicher von meinem 320i lässt sich nicht auslesen!Bin schon in zwei BMW Werkstätten gewesen,hatten auch keine Ahnung woran es liegen könnte.

(Zitat von: Udo1963)

---

War die Zündung auf stellung 1?

Hallo
Es läßt sich kein Steuergerät auslesen. Also man kann auch nichts einstellen. Wollte den Fehlerspeicher auslesen lassen weil mein BMW vorwiegen wenn er kalt ist unrund läuft (ruckelt und manchmal wie auf 4 Zylindern läuft).Batterie hatte ich auch schon mal abgeklemmt(neu Resetet).

Zitat:

---

Hallo
Es läßt sich kein Steuergerät auslesen. Also man kann auch nichts einstellen. Wollte den Fehlerspeicher auslesen lassen weil mein BMW vorwiegen wenn er kalt ist unrund läuft (ruckelt und manchmal wie auf 4 Zylindern läuft).Batterie hatte ich auch schon mal abgeklemmt(neu Resetet).

(Zitat von: Udo1963)

---

Komisch, sowas hab ich auch noch nie gehört!

Was zeigt denn der "Computer" an?!
Sind vielleicht die Konakte rostig?
lg

In diesem Falle wird die Fehlersuche recht aufwändig und wahrscheinlich entsprechend teuer.
Als erstes müssen alle Steuergeräte, die am Diagnosebus hängen abgeklemmt werden, danach wird ersteinmal durchgemessen, ob die beiden Leitungen eventuell einen Kurzschluß oder Masseschluß haben. Ist dies nicht der Fall, so wird ein Steuergerät nach dem anderen wieder angeklemmt und danach immer wieder versucht, den Fehlerspeicher auszulesen. Wenn das nicht mehr funktionier, so hat man das fehlerhafte Steuergerät gefunden, welches den Diagnosebus blockiert.

Das Diagnosegerät zeigt an das es kein Steuergerät gefunden hat.Hat der Diagnosestecker vielleicht eine eigene Sicherung?

Die Spannungsversorgung (Klemme 15) des Diagnosesteckers wird über Sicherung 26 abgesichert, die Spannungsversorgung Klemme 30 ist nicht abgesichert.
Ich weiß nicht genau, welche der beiden Leitungen das Diagnosegerät nutzt, wenn die entsprechende Spannung fehlt, wird das aber meines Wissens im Diagnosegerät separat angezeigt.

EDIT:

Du kommst nicht zufällig irgendwo hier aus dem Berliner Raum?

Bearbeitet von - daniel.krueger am 04.09.2008 15:20:42

werde mal die Sicherung kontrolieren.
Ich komme aus dem Raum Mannheim.
Kann das ruckeln vieleicht auch vom Motortemperaturfühler kommen,da meine Temperaturanzeige selten auf Betriebstemperatur geht.Termostat wurde gewechselt und die T.-Anzeige mit Zündschlüssel und drücken des Tageskilometers kontroliert.

Solche Fehler können sehr viele Ursachen haben, ohne Auslesen des Fehlerspeichers ist es fast unmöglich, da eine konkrete Ursache zu finden.
Wenn es Dir nur um das Auslesen des Motorsteuergerätes geht, dann würde ich der Werkstatt sagen , daß sie die Diagnoseleitungen (Leitungsfarben weiß/violett an Pin 17 und weiß/gelb an Pin 16) aus dem Übergabestecker (das ist der bzw. einer der beiden großen Runden Stecker neben dem Sicherungskasten) auspinnen sollen. Dann hängt nur noch das Motorsteuergerät und falls vorhanden das Getriebesteuergerät am Diagnosebus, alles was sich im Fahrzeuginnenraum befindet ist abgeklemmt und kann somit erstmal keinen Fehler mehr verursachen.
So läßt sich der Fehler auch erstmal auf Motorraum oder Innenraum eingrenzen. Läßt sich das Steuergerät dann immer noch nicht auslesen, muß der Fehler auf jeden Fall ersteinmal gesucht werden, dann habe ich auch keine weitere Idee.

PS: Wenn Du aus Mannheim kommst, schau doch mal bitte hier rein:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=176285

Danke,dann werd ich wohl doch nochmal bei BMW vorbeischauen.