Zitat:
Wenn der Tacho eine km-Skala bis 260 hat und der DZM falsch läuft, dann kann es eigentlich nur einer aus einem 318is sein. Durch umcodieren läßt sich der Tacho auf einen Sechszylinder anpassen. Leider kann ich das nicht.
(Zitat von: daniel.krueger)
Ich erwisch halt immer wieder was von Sonderteilen, so was wie den 318is.
Werd mir dann mal einen Suchen der mir den Codierstecker umcodieren kann. Hab da noch jemanden im Kopf der glaub aus München kommt. Werd mich mal in dem Entsperchenden Forum schlau machen.
Das es nichts bringt wenn man den DZM tauscht ist einleuchtend. Denn er reagiert auf die Signale vom Codierstecker.
Bei meinem Anliegen bin ich davon ausgegangen das der DZM das Signal vom Codierstecker falsch ausführt.
Also, alles geklärt.
Mein Dank geht wieder mal an
daniel.kruegerGruß
Malfe