Moin Moin BMW Freunde!!!
Ich Fahre nen 325i coupe der von Lorenz umbgebaut wurde!!!Ist jetzt ein 2,8 mit M50 block!!Da meine Automatik kaputt ist baue ich nun auf Schaltung um!!Ich habe hier aus dem forum Die ganzen teile besorgt die ich brauche!!Es kommt alles aus einem 323ti!!!Ich habe nun folgendes problem!!Ich weiss nicht was für eine kupplung ich nehmen soll und welche passen würde!!Also mein auto hat laut schein 175kw deswegen muss ich ne standhafte kupplung haben!!Ich habe überlegt ne M3 kupplung einzubauen von nem 3liter!!Muss ich da die schwungscheibe auch mit tauschen oder würde die vom 323ti passen??

Du kannst die vom 325 bzw vom 328. Ich weiß jetzt nicht ob die gleich sind. Meine 28er Kupplung hält bei meinem Kompressor auch her.

Zitat:

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Moin Moin BMW Freunde!!!
Ich Fahre nen 325i coupe der von Lorenz umbgebaut wurde!!!Ist jetzt ein 2,8 mit M50 block!!Da meine Automatik kaputt ist baue ich nun auf Schaltung um!!Ich habe hier aus dem forum Die ganzen teile besorgt die ich brauche!!Es kommt alles aus einem 323ti!!!Ich habe nun folgendes problem!!Ich weiss nicht was für eine kupplung ich nehmen soll und welche passen würde!!Also mein auto hat laut schein 175kw deswegen muss ich ne standhafte kupplung haben!!Ich habe überlegt ne M3 kupplung einzubauen von nem 3liter!!Muss ich da die schwungscheibe auch mit tauschen oder würde die vom 323ti passen??

(Zitat von: Micki)

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hallo

Kupplung vom 2.8er ist nicht gleich mit dem 325er der 323er, die vom M3 3.0 hat aber die selbe Größe.

Ich würde an deiner Stelle aber auf ne M20 325 Schwungscheibe sammt Kupplung und Anlasser umbauen. Ich habe mein Auto auch letzte Woche erst von Automatik auf Schaltgetriebe umgebaut und den E30 Umbau gleich mitgemacht. Ist nur ein sehr geringer Mehraufwand und rentiert sich. Dann holst du dir noch ne E30 Sportkupplung dazu und dann hast du ein günstiges, standhaftes Paket.

Gruß,

Tobi

Hallo nochmal!!Habe heute von jemanden gehört das ich ein sogenantes nadellager an der kurbelwelle verbauen muss!!!Bei automatik soll es nicht dabei sein!!!Stimmt das,das ich das auch verbauen muss??

Pilotlager nennt sich das.
Sitzt in der Kurbelwelle Getriebeseitig und führt die Getriebeeingangswelle.
Gibts beim freundlichen und ist schnell eingebaut.

jetzt helft mir mal wo soll das lager sein? Ich fahre jetzt schon fást 2 Jahre mit dem Umbau auf schaltgetriebe und sowas hab ich nicht einegbaut

Zitat:

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Pilotlager nennt sich das.
Sitzt in der Kurbelwelle Getriebeseitig und führt die Getriebeeingangswelle.
Gibts beim freundlichen und ist schnell eingebaut.

(Zitat von: Mynatec)

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wie das lager genau heißt, weiß ich jetzt auch nicht. WEnn du das Lager meinst, welches normalerweise ivm mit dem zweimassenschwungrad montiert wird, dann ist es das weiter unten im beitrag gennante lager...

Bearbeitet von - Insane76 am 04.08.2008 14:56:22

Bitte was?! Habe sowas auch nicht verbaut, jemand ne Teilenr oder ein Bild da?=

Ich werde mir dieses lager morgen vom freundlichen besorgen!!Hat jemand ne ahnung ob die kardanwelle von der länge und der verschraubung ans diff 1zu1 beim coupe passt??

Ich war heute beim freundlichen und wollte dieses pilotlager kaufen!!!Leider haben die unter pilotlager nichts im computer gefunden!!Der Typ meinte dann ob es nicht rillenkugellager heissen könnte!!!Ich wusste nicht so genau und wollte erst mal im forum hier fragen!!!Also Das Teil heisst:: RILLENKUGELLAGER
Teilenummer::11211720310

Ja, das sollte schon das angesprochene Lager sein.
Müsste mal zu Hause auf die Rechnung schauen, da ich mir das letztens erst gekauft habe.

Und wegen der Kupplung:
Wie RS_La schon sagte, bau gleich auf die M20 Schwungscheibe um. Da kannste dann die E330 325i Kupplung (gibts 2 Versionen, 1x normal, 1x Anhängerbetrieb = verstärkt) verbauen.

Hab ich bei mir auch so gemacht.

Ob die Kardanwelle auf dein Diff im Coupe passt, kann ich dir aber leider nicht sagen.
Komme auch so schnell nicht auf ne Bühne um den Flansch zu messen.

Update:
Ja, das Ding heißt Rillenkugellager.

Bearbeitet von - stefan323ti am 04.08.2008 17:27:42

@ stefan323ti, Danke für die Info!!

Leute habe noch ein weiteres Problem, wie umgehe ich das Steuergerät, damit der anspringt??

Was muss noch alles am Steuergerät umgeändert werden? Oder kann ich es einfach abklemmen und fertig?!

Hey könntest du evt von dem umbau bilder machen, ich wollte es eigentlich bei mir auch machen ist aber noch nicht so sicher.

Kannst du mal aufgliedern was du alles gekauft hast evt mit preisen?

Ist das Kuplungsbedal eigentlich hydraulisch?

Zitat:

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Ist das Kuplungsbedal eigentlich hydraulisch?

(Zitat von: rdy)

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denkst du etwa da klemmt nen bowdenzug dran?! ;-)

lol war gestern schon spät bin selber drauf gekommen ;)