Wie der Titel schon sagt... ich will mir die Bremsanlage vom E46 330i in meinen E36 einbauen. Nu wär es sehr hilfreich wenn sowas jemand schonmal gemacht hat und mir mit nem Mustergutachten aushelfen könnte.

Was heißt genau die Bremsanlage vom E46 330i? Nur die 300mm Scheiben auf der VA oder VA / HA komplett? In was für ein Fahrzeug soll diese rein?

Bearbeitet von - Pixsigner am 07.07.2008 17:13:49

Ich will die gesamte Bremsanlage umbauen, also VA und HA. Die soll dann in ein 320i Coupé

Wie ich hier im Forum gelesen habe, sollte vorne die Bremsanlage vom E46 330er passen. Habe schon die Teile daliegen, jedoch noch keine praktische Erfahrung am E36 damit gemacht.

Wie sieht es da mit der Hinterachse aus? Schon getestet ob die Bremsanlage passt oda tauscht du die Längslenker mit Antriebswellen auch mit?

Gruß
Joe

Edit: Die 330er Bremsanlage hat 325er Scheiben und nicht 300er, oda??

Bearbeitet von - Joe am 08.07.2008 11:53:07

ja vorn sind das 325mm und hinten 317mm... der bremssattelhalter müsste hinten passen (hatte ihn noch nie drauf, sieht aber so aus) das einzige probleme dürfte die Handbremse sein, da der Durchmesser von der Trommel auch steigt. Ich werd da sicher die Ankerbleche wechseln müssen samt handbremse, aber der gesamte achsschenkel wird wohl nicht notwendig sein

Also auf der VA passt die 300er vom E46 (328i/323i/325i) bzw. Z3 mit entsprechender Anlage, sofern die Sattelhalter und Beläge von den Fahrzeugen mitübernommen werden.

Ebenfalls passt auf der VA die 325er vom E46 330i od. 330d, jedoch nur komplett mit Sattel, Sattelhalter, Belägen usw.

HA dürfte keine von beiden passen.

was soll denn an der HA nicht passen?

Zitat:

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was soll denn an der HA nicht passen?

(Zitat von: DeFrag)

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Also ich habe die Bremse vorn vom 2,8 Liter mit 300er Scheiben. Solange das ne original (anders gibt es die ja nicht) Bremsanlage von BMW ist brauchst du nichts eintragen. Bei der DEKRA hat da keiner was zu meckern gehabt. Aber mit dem Umbau auf 330iger Scheiben vorn, musst du meines Wissen M3 Querlenker verbauen. Aber hinten habe ich keinen blassen Schimmer. Kann gut und gerne sein, dass das gar nicht geht. Warum baust du hinten nicht auf E36 2,8 um?

Zitat:

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Zitat:

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was soll denn an der HA nicht passen?

(Zitat von: DeFrag)

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Also ich habe die Bremse vorn vom 2,8 Liter mit 300er Scheiben. Solange das ne original anders gibt es die ja nicht) Bremsanlage von BMW ist, brauchst du nichts eintragen.
Achte nur darauf, dass die Bremse die du verbaust, NICHT dazu führt, dass die Hinterachse überbremst.
Soll heißen hinten ne Bremse vom 6 Zyl. und vorn vom 4 Zyl. Ergo bremst nicht wirklich gut. Es sollte schon zueinander passen.
Bei der DEKRA hat da keiner was zu meckern gehabt. Aber mit dem Umbau auf 330iger Scheiben vorn, musst du meines Wissen M3 Querlenker verbauen. Aber hinten habe ich keinen blassen Schimmer. Kann gut und gerne sein, dass das gar nicht geht. Warum baust du hinten nicht auf E36 2,8 um?

P.S. Beim :) wirst du nur wunderliche Blicke ernten, bei der Frage nach einem Gutachten oder einer Freigabe!

(Zitat von: öschrö)

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@ öschrö:

JEDE Veränderung an der Bremsanlage muß eingetragen werden, ganz egal, ob original BMW oder nicht! Ob der TÜV den Umbau bemerkt sei jetzt mal dahingestellt, nur weil er es nicht bemerkt wird es dadurch aber nicht zulässig.
Es gibt hier irgendwo einen Beitrag über das Thema Umbau von massiver auf innenbelüftete Bremsanlage beim E36 318i an der Vorderachse. Nachdem mir dort jemand nicht glauben wollte, daß dieser Umbau eingetragen werden muß, hat er bei BMW nachgefragt und die haben bestätigt, daß eine Eintragung nötig ist.

vorn passt das auf jeden fall... hinten bin ich mir nicht 100pro sicher... desswegen frag ich ja ob das jemand schonmal gemach hat und nen gutachten dahat

also die HA scheint wirklich nicht zu passen... die gesamte Bremsanlage steht nun zum verkauf, also VA und HA

Zitat:

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@ öschrö:

JEDE Veränderung an der Bremsanlage muß eingetragen werden, ganz egal, ob original BMW oder nicht! Ob der TÜV den Umbau bemerkt sei jetzt mal dahingestellt, nur weil er es nicht bemerkt wird es dadurch aber nicht zulässig.
Es gibt hier irgendwo einen Beitrag über das Thema Umbau von massiver auf innenbelüftete Bremsanlage beim E36 318i an der Vorderachse. Nachdem mir dort jemand nicht glauben wollte, daß dieser Umbau eingetragen werden muß, hat er bei BMW nachgefragt und die haben bestätigt, daß eine Eintragung nötig ist.

(Zitat von: daniel.krueger)

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Ich war direkt bei der DEKRA und der Mensch meinte, dass die Bremse nicht überbremsen darf. An sich brauchte ich da keine ABE o.ä. für die Bremse. Gibt BMW ja auch nicht raus. Das einzige was gefordert war, war eine Messung auf dem Bremsenprüfstand mit und ohne ABS. Nun steht bei mir im Fahrzeugschein Austauschbremse mit dazugehörigen Bremsscheiben oder so was in der Art.

@ öschrö:

Also hast Du die Bremse doch eintragen lassen. Weiter oben hast Du noch
geschrieben, daß dies nicht nötig ist.

Für einige Varianten gibt BMW übrigens eine Freigabe, die kann man über die Kundenbetreuung anfordern, für die Varianten der E46-Bremse im E36 gibt es dort aber nichts.

Zitat:

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@ öschrö:

Also hast Du die Bremse doch eintragen lassen. Weiter oben hast Du noch
geschrieben, daß dies nicht nötig ist.

Für einige Varianten gibt BMW übrigens eine Freigabe, die kann man über die Kundenbetreuung anfordern, für die Varianten der E46-Bremse im E36 gibt es dort aber nichts.

(Zitat von: daniel.krueger)

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Na ja im Zusammenhang mit dem Motorumbau musste ich...Da wurde auch der Auspuff, wo ich ne ABE dazu habe abgenommen. Aber das steht ja auf einem anderen Blatt.
Die Bremse an sich hatte ich bereits schon fast ein Jahr vorher eingebaut. Eine Polizeikontrolle und die davor liegende Hauptuntersuchung habe ich ohne Mängel bestanden. Der TÜV Mensch bzw. der Polizist wurden explizit darauf hingewiesen, mit der anderen Bremse.
Auf Nachfrage bei BMW erhielt ich auch nur die Auskunft, dass das Vorhaben des Bremsenumbaus nicht funktioniert würde (das sagen Sie ja immer!) und entsprechende ABE´s für die Bremsanlagen gibt es nicht.
Ich weiß nun auch nicht, warum es da scheinbar mehrere Varianten gibt. Ich kenne nur die Variante, dass Bremsen die nicht original vom Hersteller kommen, abgenommen werden müssen. Will mich da auch nicht streiten, ob das definitiv eingetragen werden muss. Sicher ist es immer besser vorher bei der DEKRA vorstellig zu werden und sicherheitshalber alles abnehmen zu lassen. So mache ich das jedenfalls immer.