Hallo Leute hab mir MAM Felgen 8X18 Zoll mit 215/35/R18 gekauft und hab werkseitig ein M-Fahrwerk verbaut unter meinem E36 Cabrio BJ 99 328i. Leider Schleift die Reifen hinten bei Mittleren bis straken Bodenwellen. jetzt muss entweder Wechseln auf 17 Zoll oder Bördeln? Was kostet das Umgefähr nur Hinten Bördeln evtl im Raum köln? Komme selber aus Remscheid.

Achso Felgen haben ET20 oder liegt es daran?

Hi also weenn deine Kotflügel noch orginal sind ist es klar das es bei der et schleift!

Das wäre aber auch bei 17 ode 16 Zoll genau das gleiche.

Bördeln schickt bei den Dimensionen und kostet zwischen 80 und 100€

Also wie schon mein Vorredner sagt, ist das ganz normal bei ET20. Vielleicht 15er Adapterplatten einbauen, dann schleift der aufjeden Fall weniger vielleicht auch gar nicht.
Gruß

Zitat:

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Also wie schon mein Vorredner sagt, ist das ganz normal bei ET20. Vielleicht 15er Adapterplatten einbauen, dann schleift der aufjeden Fall weniger vielleicht auch gar nicht.
Gruß

(Zitat von: sejfo12345)

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Ne im gegenteil! Wenn ch 15er Platten noch dabei mache habe ich ja ne et5 und dann passt da garnichts mehr ohne große arbeiten!

Zitat:

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Also wie schon mein Vorredner sagt, ist das ganz normal bei ET20. Vielleicht 15er Adapterplatten einbauen, dann schleift der aufjeden Fall weniger vielleicht auch gar nicht.
Gruß

(Zitat von: sejfo12345)

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Hi,
Wenn es schon bei ET 20 schleift willst du noch 15 er Platten verbauen damit es nicht mehr schleift ???

Dann hätte man statt ET 20 nur noch ET5 ..
Das sieht ohne zweifel mächtig aus aber wahrscheinlich wird der Threadsteller nicht so glücklich damit ;)
Ciao

loooolll,


leute sejfo12345 meint andere adaptern ! schaut mal in sein fotostory rein, er hat rh zw3 felgen, die er ja nur in verbindung mit adapterplatten fahren darf, und er hat da wohl etwas falsch verstanden ! ...


ich glaub er denkt mmitse01 fährt die felgen ebenfalls in verbindung mit adapterplattten wie er selbst ...

:-) das muss einem ja auch mal gesagt werden :-)

Als mit adpterplatten ist ja Schwachsin ich will kein ET5 haben ausserdem lacht mich dann der TÜV aus. shit ich wiess nur nicht wo hier einer in der nähe ist wegen Bördeln. Komme aus Remscheid. und muss danach nochmal lackiert werden? MFG

8x18 ET20 ist logisch, dass die schleift wenn die Kanten nicht gebördelt wurden.
Kostenpunkt 50-100 Euro / HA.

Was anderes... reicht der Traglastindex des 215/35 auf der HA deines Cabrios überhaupt aus?

Zitat:

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Was anderes... reicht der Traglastindex des 215/35 auf der HA deines Cabrios überhaupt aus?

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Die Frage hab ich mir auch gestellt ?

Also war grade beim Karosserie Fritzen 150€ will der haben für Hinten beide Seiten und kann mir keine Garantie geben das der lack Heile Bleibt. desweiteren würde dann die Lackierungen wenn der lack Platzt 500€ Kosten an beiden Seiten.

Zitat:

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Also war grade beim Karosserie Fritzen 150€ will der haben für Hinten beide Seiten und kann mir keine Garantie geben das der lack Heile Bleibt. desweiteren würde dann die Lackierungen wenn der lack Platzt 500€ Kosten an beiden Seiten.

(Zitat von: mmitse01)

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also wenn du die felgen behalten willst, wirst du wohl nicht ums bördeln herumkommen. 150€ finde ich aber zu viel. ich selber fahr auch 8x18 allerdings hinten mit ET27 und dass ist schon grenzwertig.

OK dann muss also im Prinzip 1CM mindestens Gebördelt werden? MFG

Zitat:

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Zitat: Was anderes... reicht der Traglastindex des 215/35 auf der HA deines Cabrios überhaupt aus?

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Hast du dir über die Traglast überhaupt schonmal Gedanken gemacht ??

Nein hab ich nicht 215/35/Zr18 84W MFG

84W = 500/KG pro Rad / 1000kg/Achse!!!

Zitat:

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84W = 500/KG pro Rad / 1000kg/Achse!!!

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Ich schätze mal da wirst du mit dem 328 nicht mit hinkommen !!!!

was heist das jetzt genau das ich die garnicht fahren Darf? MFG

schau mal in deinen fahrzeugschein, da steht deine max. achslast drin.

dann weißt du es

Da steht vorne 870 und hinten 1070 wenn ich das so richtig deute.